主题：谁开过VW的车车，请进来分享一下经验？ -- 想念花开
家园 看来兄弟你要先我一步换MT了,买新车是喜事啊~ 你买 GTI 几门版的，怎么那么贵啊？ 再说说dealer给你的马3多少钱？
我现在正在我的outback上练根趾动作，也是在折腾呢。打算有空给车子改一下后面的anti roll bar,这段时间总觉得快速过90度弯的时候，车头不太肯进弯。
家园 我后来没买 dealer太黑，马3上我就要亏3500。我要的是4门GTI，非常难找，dealer一个子儿都不让。最后我看了看还是算了走人了。
又开了个自动JETTA，居然觉得还是MT好，普通AT变速箱简直要郁闷死人，我加速慢的阿，都恨不得下来推车了，就看着转速表上下跳，怎么车速是慢慢悠上来的，转速和车速之间仿佛根本没关系。以前开自动CAMRY的时候怎么没觉得...
现在得出结论，要么开MT，要么DSG，开了MT回去开AT真是想死人。
另外一个结论，换新车，一定要等手头的车贷款付清以后再说，否则新车价格加上trade-in和欠债的差价，以这个GTI来说，能让我来回丢进去超过3万！而且我认为GTI根本不值这个价，dealer是按照MSRP卖车（其实就算是按照VW网站上的MSRP都没有那么贵），一分钱不让。下次买车还是得走我买马3的老路，事先跟N个dealer电邮联系，不让价我就不去，否则去了dealer，他们就不肯让利了。
最后我觉得下次换，GTI还是算了，上GLI好了。GTI空间太小，非常不实用。GLI就是个turbo JETTA，那个后箱大的呀...
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我是03年2月的Jette,除了去年电瓶寿命到了，换了一个，从没进过修理厂。也没保养过，连换机油也大多是4000多换一次。从康州搬到纽约市，从没有过麻烦。
但是，因加了烂油，去年引擎灯，亮了一次，下一桶就换过来。但今年就不行了，还是烂油的事儿，同一个加油站，到今天都3桶了，楞没缓过来。油门踩下去，也是特肉，声音也咔咔的。自己买了个引擎空气filter，好多了，动静基本也恢复了。但是灯说啥就是不灭。正在郁闷中。。。
家园 花慰一下 说来大概我也有责任，当初我也是鼓吹手动的优点来着。
不过，我是真的喜欢开手动。有控制有力量。
你是实在受不了手动了么？
上了高速手动、自动也没什么区别了。主要的麻烦大概就是启步的那一段。个人的感觉，主要控制在离合。离合控制好了，油门给再大都不用害怕。熄火的原因往往是离合放早了，油门还没敢给上。
也许找个会开手动的坐你旁边给看看，现场也许能找到改进的办法。
- 复 花慰一下
家园 我从dealer回来了 GTI的价格好说，可以72个月无利息付款，条件还是很优惠的，大约在26500美元样子。主要问题是我的车子dealer收购价和我的想法相差太远，至少要亏3000-3500美元。我虽然MT开的不舒服，但还不至于为了个AT白白亏损那么多钱
另外我GTI没有买，但是试开了一个自动JETTA，那个肉劲儿，5缸2.5的排量，比我的车动力都大，但是开起来完全不是那么回事儿，首先加速加不动，减速后加速又挂在高档上慢慢悠速度。我最后都急的猛踩油门，但是速度还是慢悠悠的往上走，完全没有我的MT那样子车速随着转速走，转速高车速一定高。
开过这个JETTA，猛然间觉得我的MT是那么的可爱...自动车在获得了舒适的同时，把动力完全都给牺牲掉了...
家园 哈哈，你终于体会到MT的好处了 开惯MT而开AT的很少，通常是没有办法才做的事，比如天天陷在stop and go的市中心交通，或者年级大了拉不动排档了。