主题：【讨论】一条消息很能是明年国内经济问题的一个预示 -- 葡萄

娘的,羡慕啊

其它可参考下面的信息

2006年6月中国机械设备进出口总公司（简称中机）等企业联手，战胜全球铁矿石巨头――巴西淡水河谷，取得了非洲国家加蓬的贝林加铁矿项目。该项目铁矿石储量超过5亿吨，开采设施经费预计超过5亿欧元。中国商务部昨天也宣布了该消息。

　　贝林加铁矿位于茂密的赤道森林中，尽管储量高达5亿吨以上，但开采难度非常大。2005年4月，加蓬方面曾与中机、中钢、巴西淡水河谷、法国加蓬高米洛格公司签署一份联合开发贝林加铁矿的协议，随着铁矿石价格不断攀升，淡水河谷公司和我国企业展开了最后争夺。

　　昨天，商务部宣布，加蓬政府在6月1日召开的部长会议上决定，将贝林加铁矿项目及其附属设施：铁路、水力发电站、港口等交由以中机为首的中国企业实施。加蓬政府官员透露，中国愿意收购所有开采出的铁矿石，并且得到政府的财力支援保证是胜出的决定因素。

　　中钢国际业务部负责人表示，经过一年多的周折，中国企业已联合拿到该项目，中钢已在加蓬设立分公司，负责贝林加铁矿石项目的开采，但目前的主要业务是勘探，铁矿石开采要到2010年才能实现。

　　由于该矿开采难度高，投入开采设施经费即超过5亿欧元。中机将以卖方信贷的方式承建目前急需、用于铁矿石开发的260公里铁路、一个深水码头、一座水利发电站，加蓬方面以铁矿石偿还卖方贷款。

比如长度、技术标准等。

看了一本刚果的游记。据说60年代已经有lonely planet那种自助游非洲的书了。那时几乎整个殖民地地区都有铁路和公路连通，不过独立后没人管渐渐荒废了。不过要深入到乡村的话可能比较困难。

即使深在内陆其实离港区并不远。只是加蓬人口并不多，交通建设并不发达。林业和渔业一直发达，90年代中国就有人在那边做渔业的生意。港口城市Port-Gentil是石油公司的基地，离首都Libreville并u远，却没有公路和铁路贯穿，所有生活供给象食品类的全部靠空运和海运，物价很高。大石油公司在加蓬陆上井全是自己修机场和公路。

Port-Gentil是给我印象最好的非洲城市，有很美的海滩。葡萄的信息倒是让我觉得那里或有新的变化。中国人在非洲做的，的确是跟老欧洲不一样。

偶忽然联想起上世纪的英国3C德国3B铁路计划。

罪过罪过，中国是反对殖民主义的。