主题：敌人一天天烂下去， 我们一天天好起来 -1 要淡定 -- 老广

能够让中国动心的没多少行业，航空当然也是很想的，但至少现在是基本没有可能性的，这些个涉及的不仅仅是航空本身那么简单，而且依照中国目前的基础吞了也会消化不良的。其它的，是要动大资本根本的，他们舍得吗？

马自达和铃木是日本的，沃尔沃不是已经在通用底下了吗？

我猜测的主要依据：

1、中国要的是整个体系，依照目前过内的基础，材料以及配套加工（发动机、变速箱等）已经有了很好的基础了，吃下去可以消化得了。即使米不放手，假以时日，三大完蛋也是迟早的事情。（记得河里哪位兄弟说过，三大现在基本都扼杀了真正的研发，许多技术在配套公司手里）

2、宝宝透露的下一轮重点产业，汽车是其中之一。

3、葡萄兄提示的其股票市值，以及之前通用、福特拼命想出售个别产品以挽救。有些东西是可以在背后操作的，那些资本为了利益是什么都做的出来的。

倒是老狼啸月提的工会是个麻烦，几百万工人哪，代价肯定小不了。不过不是不可解决的，在米国也是要讲政治正确的。

但是葡萄提示的

让人觉得胃口大了些。

以上，与兄商榷之。

工会也就不会成为一个绕不过去的坎了。这个首先是米国内政治正确与否的事情，如果是OB马要CHANGE，需要米国人象上世纪三十年代一样“象畜生一样干活”，那么，工会就不是不可而是必须解决的问题了，倒是六百万工人怎么解决是个问题了。那个更多的是米自己要解决的问题吧。这个涉及到政治正确的事情。

关键还在于资本家，以前，麦道和波音合并的时候，很多为麦道配套的厂家就倒闭关门了，趁着两国关系不错，当时中国也检了不少洋落回来，都是整个厂的打包运回来的。当时某厂，仅900万刀，全部打包，主要就看中了几个自动的机加工设备，那些东西当时是有钱也买不到的东东。不仅解决了航空业，还同时解决了造船业的难题。更本就没理会嘛工会。倒是据说后来在国内发现的美国小强也是同时随船走私进来的，到社会主义国家上岗了。

请老狼啸月兄指正了。