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主题:【原创】学车的那些事儿 -- 羽羊

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    • 家园 【原创】学车故事之五:你摸我大腿干吗?!

      学车故事之五:你摸我大腿干吗?!

      陈教说了,今天就学起步停车,加档,很简单,过程如下:上车之后,踩离合,进档,拨左转向灯,鸣笛,慢松离合到半联动,给油,车动缓松离合到头,车速提升后加3档,行驶100米,然后拨右转向灯,踩离合到底,刹车停住,拨入空挡后松离合,下车,完了。

      各位河友,听起来简单吧,差不多半年之前,羽羊机缘巧合,在园林部门见到了一台老解放改装的洒水车,亲切的不行,拉着当时一起的哥们儿,要了钥匙就上去过瘾,好家伙,羽羊开起来高兴的不行,同行一个几万公里的老司机,居然不会开,首当其冲的原因:找不着档位!原因有二,其一这台车的档杆儿头早就磨的看不找数儿了,其二,这老解放的档位确实也够可以的,大伙儿上眼:

      2 5 1

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      3 4 R

      这种老爷车的档杆儿长,档位间距大就算了,那间距还不一边儿长,同时进档不清晰,没玩儿过确实费琢磨。

      好了,各位想像一下开车的情景吧,推到最右上角进1档,然后拉到左上角2档,接下来是直线拉下来进3档,3档换4档要先往上推入空挡,再右移,然后下拉入4档,要是挪多了,下拉就是倒档了。。。再加上有些河友仰慕已久的两脚离合换档的方式,说起来都麻烦,实际操作的话...够崩溃了吧。

      好吧,其实羽羊留了一手儿,如果各位有机会开老解放,按照这个换档顺序,会被老手笑话的,因为正常的非满载起步,一般都用2档就行了,这样换档能稍微方便一点儿,而且呢,两脚离合也不是一定的,技术好的话没有离合器也照样开。这个咱后头详细说。

      羽羊一个哥们儿的弟弟,好几回在我跟前儿抱怨,说现在的高校,教的都是和社会脱节的东西,还有什么foxpro之类的东西,早淘汰多少年了,学不会还不给学分儿。他说的这些事情羽羊早就见怪不怪了,高校算什么阿,这样的事儿多了,你看科技发达了,现在的车换档的时候一脚离合就ok了,可君不见驾校当中,还是奉两脚离合为圭臬?那乐子就大了,有已经进了档位,教练眼睛一瞪,还得哐当一声踩给别人听的,有两脚离合踩完忘记进档的,还有大脑短路一脚离合完了忘记想干吗,又给推回去的。其实从学员到教练没有不骂街的,可是考纲放那儿了,除了一条腿都能开的自动档,您还得这么练。

      在老解放那儿,情况就有点不一样了,那个激情燃烧的岁月,是没有同步器这个东西的,各个档位之间的齿轮转速不一致,至少对于我们这样的菜鸟而言,非两脚离合断然进不了档位,加档的时候,一脚离合,拨入空挡,然后再一脚离合,拨入高档,少一脚离合都进不去档位,您就听着变速箱打齿儿的声音等着教官骂街吧。

      陈教给每个人20分钟熟悉档位。一直到说几档就能立刻拨入几档的程度,才开始说开车的方法,大伙儿算算,8个人,光是熟悉档位就花了两个多小时,在加上开车的技术要领,让大家知道离合刹车油门都是怎么用的,半个上午就过去了,好在剩下的大半天儿全留给我们上车练习,过瘾呐!

      这一天过得,大伙儿本来都觉得这些科目无比简单,可是上了路,那事儿就不一样了。后来我们编了一首歌,大约可以概括之,旋律参见《好汉歌》。

      上车咱就走哇

      一踩二挂三给油哇

      嘿嘿嘿嘿快给油哇

      下脚没准头哇

      不是熄火就三点头哇

      嘿嘿嘿嘿点了头哇

      熄火儿咱不愁哇

      该出手时就出手哇

      插上摇杆儿手一抖哇

      嘿嘿嘿嘿该出手时就出手哇,插上摇杆儿手一抖哇

      要是闯车三点头哇

      鼻青脸肿摔跟头哇

      大厢的兄弟吃苦头哇

      嘿嘿嘿嘿鼻青脸肿大跟头哇,大厢的兄弟吃苦头哇

      嘿嘿嘿呦嘿嘿

      要说换档心里抖哇

      不怕出错教官吼哇

      就怕兄弟来群殴哇

      嘿嘿嘿嘿要群殴哇

      嘿嘿嘿呦嘿嘿

      ......

      把歌词最后一个字连起来,那就是“哇”声一片,咋的?被教官改锥把儿教训的呗,要不就是被后头车厢里摔的得跟南瓜似的满出乱滚的队友锤的。。。6车队的禽兽例外,他是被掐的。

      老几位说了,在车厢里头摔的东倒西歪的,不会下车溜溜?

      下车?基础训练场地不大,6辆新手驾驶的老破车跑着,不说车速跟打摆子似的,就看跑出来的轨迹,好的象正弦波,差的跟大夫的字儿差不多,您在这样的地方溜达一个试试?

      要说那天的事情,羽羊不得不提到同寝的老四,这家伙第一天上车碰到了一个难题,个头太矮,1米6的个头,坐在ca10b的驾驶楼里头,得伸长了脑袋才能凑合看路,车开得陈教一个劲儿的皱眉头,脚分分钟不敢离开副刹车,就等万一这哥们儿出点纰漏的时候踩刹车救他一命,俩人儿压力都大的不行。陈教出于保证通过率的考虑,决定当天的最后2个小时给老四开小灶。

      老四这个人有个毛病,好面子,爱紧张,越好面子就越紧张,加上身材和驾驶室不兼容,头一次起步,油儿给的大点儿,离合起的猛点,老解放漂漂亮亮的点了三下头,车里的弟兄集体卧倒,羽羊的左胳膊肘子光荣挂彩,这回没人敢耍帅站着了,全都趴在驾驶楼后窗上,死死抓住车厢栏杆儿,眼巴巴看着老四开车。

      说是小灶,老四也不舒服,紧张死了,老是找不着驾驶室操作部件的位置,拨个转向灯,换个档啥的,都得低头去找,本来就得伸长脖子看路了,还低头,那还能少挨改锥把子招呼?老四吃痛,再也不敢低头,俩眼直勾勾的看着路。陈教看着戒掉了他这一个大毛病,细节也就不跟那厮一般见识了,老四的起步停车慢慢儿见了起色,走直线了,车速也稳了,大伙儿也纷纷借机活动活动抓栏杆抓得关节发白的手腕子,长出了一口气,陈教看起来心情也不错,说挺好,注意观察路面,我也帮你看着,你换三档吧。

      换档!

      老四又开始紧张了

      右手伸出去

      哆哆嗦嗦。。。

      哆哆嗦嗦。。。

      档把儿呢?不敢低头找。。。

      “让你换档,你摸我大腿干吗?!”

      得,又是一改锥

      “不许看,再来!”

      哆哆嗦嗦。。。

      哆哆嗦嗦。。。

      哆哆嗦嗦。。。

      喀嗤~~~把手刹拉起来了

      又摔倒好几位

      丫还没忘了两脚离合。。。

      关键词(Tags): #两脚离合#同步器#老解放#驾驶

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