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主题:【原创】从油价变化看中石油中石化对消费者的调戏 -- 公鲨

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    • 家园 估计是为了加征燃油税做准备吧。其实中国成品油价太低了。

      咱们不应该学美国SUV式的穷奢极欲,也学不起。这一点上还是应该学学欧洲式的小车省油环保的方式。否则以中国的人口密度,不要说石油来源,就是汽车尾气都是大问题。

    • 家园 我觉得话不能这么说

      1.前段时间油价高的时候,我们油价低.和国际油价比不是低一点.那时候是国家对国民经济的补贴.

      2. 现在虽然国际油价降了,国内的没怎么变,我们的油价还是比国外要低,只是低的幅度变小了. 补贴变少了.

      3.低油价时和国际油价接轨,比搞油价时和国际油价接轨对国民经济的刺激会小得多.

      • 家园 【你的国外是指哪儿?】你现居住地的油价比大陆还高?

        我们的油价还是比国外要低,

        否则没法得出这个结论啊?

        • 家园 我在加拿大,

          现在我不知道,5月回国时油价比国内高1 倍多,另外我加的都是最便宜的油

        • 家园 西欧不知道,北欧油价比国内高接近一倍,巴基斯坦也比国内高

          就知道这两个地区的。实际上比油价美国倒并不是一个很好的例子,听说连加拿大的人都跑到美国去加油

          • 家园 巴基斯坦的柴油每升不到5

            元人民币,这是今天司机刚给我报销的加油单子折算出来的。

          • 家园 美国1万亿的伊拉克战费

            相当于美国人民掏的隐形 油费

          • 家园 大米帝国啊,世界超霸总要让国民享受点特殊待遇吧
          • 家园 不错

            北欧和西欧都一样,除了几个像卢森堡的小地方以外,油都比较贵。但是北欧和德国都没有收费站,油里面有70%左右的税。最看不懂的,是法国,意大利和西班牙,油的价格和北欧差不多,路上还有一片一片的收费站。但是油价和美国比还是有道理的,中国道路维护相对应该比欧洲便宜吧。要知道北欧的几个国家,地广人稀,冬天还要除雪,要维护这样的道路系统是非常昂贵的,所以税收的比较高。

            但是很不赞成两个油耗子的行为,说调戏一点也不为过。

            • 不错
              家园 曾经开车经过瑞典去挪威

              丹麦、瑞典的公路设施一般。从马尔默到哥德堡的高速应该是赶到,结果下午三、四点钟的时候居然只有我一个人在开。我为了省油,开60-80迈。

              挪威的公路条件恶差,2003年的时候只有一条高速,要收费,从奥斯陆到德拉蒙的一条鬼破公路也要收费。我缴费的时候缴错了地方,事后罚了我40欧元。

              中国道路维护并不便宜,路是天天在修。西部很多公路利用率很低,因为地质条件很容易损坏,而出于战略考虑又是一定要维护的。贵州、云南、广西由于战略地位不突出,很多县根本就没有公路。

              • 家园

                对阿,他们的路况一般,路也比较窄,因为没钱一直修,太贵了。首先从征地开始就要花很多钱,不像国内那么容易。就是维护成本来说,对比使用率也比较高。毕竟就算是在瑞典的南部,人口密集的地方,像您说的马尔默和哥德堡那里,车的密度都比较稀少。瑞典,挪威,芬兰的北部在北极圈里的部分,你开车开上100公里不见一个人也很正常,这些国家一年有一半时间是冬天。挪威可能是唯一要收费的北欧国家吧,但是他们的路也都是修在悬崖边上的山路,在那个人工比金子还贵的地方,修路和维护都是够受的。

                国内的路是天天在修,跑段高速,没见过不修路改道的。可能国内的车流量太大吧,超载也严重,再加上不能按照道路标准施工,就可想而知了。

                不过说到养路费,还是觉得,这些钱,大部分还是养了人,没有养了路。举个极端点的例子,上海,一个车牌平均要3万,说是为了改善交通状况,10几年来拍了130亿,记得去年一个新闻说,也只有30几亿用来修了环线,剩下的就不知道那里去了。现在要费改税了,加到汽油里,今天看到网易上的新闻,征费站的人都会转成公务员,说来说去,就是换了一种收费形式,该养人的还是养人。

                • 家园 上海最早上高架是收费的

                  当时是内环不收费,因为无法收。但边远一点的口子是有收费站的,一直到2000年左右才撤的,同时加了个150元/月的通行费,就是用来还环线和过江桥等修建费的。

                  你说的30亿不是用在了修环线上,记得官方是说28亿左右是用来改善交通设施了(交通路牌和装摄象头等)

                  起他的费用就SOSO了。

                  因为这个以万计的铁牌费,上海有很高比例的车上的是外地牌。而周遍尤其浙江原先每月就只有养路费200/月,比上海250/月(100/月养路费和150通行费)低,真的取消养路费,上海牌的不仅要交铁牌费还要交通行费,呵呵,上海就得出新的和谐政策了。拭目以待。

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