主题：【原创】歼-10冲击波过后（增补版） -- 晨枫
家园 第一句就暴露的他的无知 歼十像狮不过是相似的气动布局带来的视觉类似而已，其实歼十的远距耦合和狮的近距耦合鸭翼差别很大，歼十与其说和狮有关，还不如说和高卢鸡的关系更大。
拿进气道上的加强筋来说事更加可笑，还“加强筋导致乱流”呢，合着F/A18背上的涡流发生器是麦道脑子烧坏了才装上的？
“J-10的進氣口給人的映像就是設計時強度沒算好,事後又不敢動主結構,只好加6根捕強桿, ”
——外包设计的IDF当然不能改主结构，自己设计的歼十凭啥不能动了？当然，如何节省重量是不用和湾湾说的，他们只要好看，说了也不听的。
“這是設計上非常嚴重的問題,IDF雖然不才,好像還沒有這樣大的問題”
——M1.7的IDF也能来嘲笑M2.2的歼十了？
“所以IDF的RCS值應該明顯小於J-10,所以我看PK起來,IDF應該可以吃死J-10”——F22可以说“吃死”，F35也能说，你IDF想说这话还是先把俩进气道塞起来吧。
“以IDF的ICS比台灣用的F-16ICS小是台灣一般的定論”——我感觉这位比那位“人尽可夫”平先生还那个啥呢，人家好歹还有点常识。
家园 我的愚见，任何说什么类似，像，之类的话都是胡说八道， 从气动的角度，微小的改变都可能带来巨大的影响，光一眼瞄过去说像不能说明任何问题。
家园 这文章就是拿来糊弄小白的 俺同事说，似乎那个推重比的计算在逻辑上还说得过去……
拿数字游戏蒙人的骗子真多。
家园 唉，IDF都是老古董了，这个东西怎么还能拿出来比呢～ 貌似在遥远的中学时代我就已经看到航空知识上IDF的图片了。
TG的技术再差也不至于10几年后整出一个连过时货都比不过的东西吧？
刚google 一下，92年就装备部队了，也难怪是我中学时代看到图片了～～
家园 那个IDF的TFE1042-70的推力数据是吃了春药的 按照HONEYWELL自己的网页上的参数F125，也就是TFE1042-70，
最大加力推力41.1KN，大约是4.03吨，因此IDF的空战推重比不可能达到1.0。
这个发动机用于作战飞机只IDF一家，别无分号。不带加力燃烧室的F124被用于两种教练机，L159和M346。至于更前身的TFE731，就更有名了，连我们出口的K-8上都是这个。
总之，别的不说，这个IDF的发动机，就像一头可怜的和平的小毛驴，被硬生生塞了一支类固醇，推上了战场。
家园 人家说了，经过汉翔还是翔汉的改进，IDF的发动机推力 比原版的增大了xx％，因此不是嗑药的结果云云.......
家园 汉翔应该没这个技术实力 应该是汉翔花钱请原设计单位改进的。问题在于，IDF最初的目标是压制J8II的，如果不改进发动机，推力不足，性能达不到原设计指标。改进了之后只不过是能达到原来的设计指标而已，格斗性能可以压制某些型号的J8II。但也仅此而已。
IDF天生就是鸡肋。美国人帮湾湾设计这飞机的定位就是：一种胜于当时大陆性能很差很落后的飞机的，又要绝对赶不上F-16的，没有改进潜力功能有限的，短腿制空战机。这种飞机在美国没卖湾湾F-16的时候（可能是湾湾没下决心买，也可能是美国没打算卖），可以帮湾湾挺几天，不至于失掉制空权，等美国要卖了，又要绝对不能影响F-16一类飞机的销售。
J8II先天就是高空高速截击机，不是缠斗用的，随着技术的完善，渐渐由鸡肋变成鸡翅。J10就更不用说了，假想敌根本就不是IDF那个档次的。
家园 F35不能说吃死,破了发现关F35就是只鸭子. 而且F35的隐身性能没有宣传的那么厉害.不然也不会放风说外销的要降低隐身性能,恐怕是真做不到.
家园 做不到不至于 是美国人霸道，吃人家的，拿人家的，然后随便拿个猴版的就打发了。反正现在也不指望盟国顶住苏俄的空军，平时都是欺负阿富汗、伊拉克啥的，好的也用不上。
F-35最大的问题在于，它强调的是性价比，美国高性能的有F-22，所以，F-35只是一种低端武器平台，在美国的体系中，能以低成本实现高效益。但是在美国以外，没有F-22大哥撑腰的体系，F-35就菜了。F-35隐身情况下（效果是所有隐身飞机中最差的），只能携带2枚中距+2枚格斗，基本一波攻击之后就要掉头逃跑了，加上其他性能的缩水，难当制空大任。多带弹药就不隐身了，回归F-16。
