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主题:【原创】奥巴马能拿通用汽车怎么办? -- 晨枫

共:💬144 🌺245
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    • 家园 Obama一上台就接下这个大烫手山芋...

      能不能吃下这个大家伙就成了他的入门考试了,只是这个事情过于棘手了。我担心新政府会祭起贸易保护的大棒,给在北美翻江倒海的日本韩国车厂重重一击。

      美国政府也许很快就会出强硬政策限制outsourcing,进行贸易保护,逆着全球化的道路走下去。

    • 家园 奥巴马难啊。倒要看看他到底有没有真本事。
    • 家园 对奥巴马的确是个非常棘手的问题

      工会是民主党的传统票仓。想救,在这个经济环境下可能连自由派也受不了;不救,马上就是现成的叛徒的帽子。奥巴马可能在祈祷GM撑不到明年宣誓就职就挂掉,让小树丛再做一次恶人。

    • 家园 不应该救

      摆明是个无底洞,不能把有限的资金到处撒网

    • 家园 一定要救的,不救美国就垮了。

      不就是多印钱吗?印!

    • 家园 先刷死工会吧

      都这份上了UAW还要JJYY...不过说实话美国三大的车子都设计的一点都不吸引人,我不知道是不是因为我是中国人,觉得美国三大的车子不符合东方审美观才这么觉得,但是买车的时候,即便美国车子便宜,就是不想买...

      欧洲车感觉很庄重气派,日本车胜在时尚,美国车好像什么都没有。福特做车子还稍微好一点,通用和CHRYSLER简直是不能看,但就是稍微好一点的福特也挺奇怪的,MAZDA就是它家的,Mazda3和FOCUS不是共用地盘的么,怎么Mazda3就可以设计的很好看,FOCUS就怎么看怎么怪呢...

      有没有什么办法把UAW给解散了?有工会在,估计投多少钱,都救不活了...

      • 家园 没有必要跟着美国肉食者把工会当替罪羊

        西方工会基本上都是工联主义,确实进步意义不大. 但三大的衰落,工会的责任远远没有做决策的肉食者们大. 要说汽车工人工资福利,美国肯定比不过德国,是否比得过日本我懒得去查了.

        相比日德, 三大决策的一大失误是研发重点放在SUV,PICKUP之类油老虎上,而不是省油车型上—这个,是未来的趋势. 这个责任, 是肉食者们的. 所以, 没有必要跟着他们学舌把工会当替罪羊.

        顺便说一句, 大概2001,2002 年俺在Stanford Business School 旁听一些课的时候, 就有一个教授半开玩笑半认真的和大家说”其实美国最应该OUTSOURCE的工作是HIGH LEVEL MANAGEMENT. 雇一个美国CEO的钱, 足够雇一个日本CEO加一个德国CEO还有余, 其中任何一个的PERFORMANCE超过美国CEO的可能都很大”. 所以,一流商校的教授也门清: 肉食者鄙.

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