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主题:【蛇游记】德国国防科技研究收藏中心(完) -- 蛇公子

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    • 家园 【蛇游记】WTS--轻武器篇之手枪

      轻武器篇之手枪

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      原始的“胡椒盒”转轮手枪

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      雷明顿转轮手枪,光有一支枪是不够的,还要有火药壶、通条、做铅弹的钳子……好麻烦

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      德雷泽撞针式转轮手枪

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      驳壳枪!盒子炮!镜面匣子!……不行了,我要砸玻璃!呃,不是砸你家玻璃,是砸橱窗玻璃。毛瑟C-96(上)和毛瑟C-98(下)

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      另一个经典!“罗锅撸子”鲁格P-08,德国人精良工艺的代表作,是盟军官兵最喜欢的战利品之一,兄弟连里胡布勒为它送掉性命。

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      芬兰Lahti L-35,看起来有点像鲁格P-08,设计适应寒冷气候,在芬兰军队中一直服役到80年代,瑞典也以许可证生产了一些。

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      西班牙Astra M600,二战末期向德国出口1万余支,因其坚固耐用、质量好、精度高、分量重(超过1公斤),而被称为“管子钳”。

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      这种冲锋手枪的超长的弹夹也可作为前握把,用来稳定射击

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      匈牙利Voros自动手枪,供特警和特种部队使用,使用36发螺旋弹夹供弹,设计来源于乌兹,主要是半自动型号,也有少量全自动型号。

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      我的热情,好像一把火,燃烧了整个沙漠……沙漠之鹰!

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      德国联邦国防军制式手枪H&K P8

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    • 家园 【蛇游记】WTS--轻武器篇

      WTS的轻武器藏品极为丰富,由德国Munster大学的轻武器专家沃纳·哈沃格教授牵头分类整理,非常专业,从古到今,世界各地,琳琅满目,枪械爱好者到这儿准得乐疯了。

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      古老的火绳枪

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      转轮打火枪,利用硫矿石和钢轮互相摩擦产生火花的原理,上方有一个名为“狗头” 的转动臂,其头部夹有一块矿石,转动臂压下后,硫矿石抵在表面有一系列凹槽的钢轮上。扣动扳机时,弹簧驱动相连的链条带动钢轮旋转,摩擦矿石产生火花,火花落在药锅上的发射点火药上,将其点燃。

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      燧发枪

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      前装火枪装填不便,火枪手要装备长剑,随时准备白刃肉搏

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      后膛装填和定装弹药带来极大便利,要有更高的火力密度,弹药的连续装填随即成为一个问题

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      转轮枪是解决方案之一

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      斯潘塞连珠枪是另一个

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      最后弹仓和旋转后拉枪机成为普遍的解决方案


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      • 家园 这里面的转轮步在北京军博也有一支

        目测是六发装。

        想想当年,使用近乎到原始的美式装备的国军,在使用这种先进到无敌的东东的共军的无赖纠缠下,胜利转进台湾,困共军于大陆六十余年不敢犯台,中正公真乃是一代雄奇啊。

        而在共军先进武器+人海战术的双重打击下,使用同样落后装备的美军,居然能固守三八线,使共军无法袭扰汉城,真乃是一代明军。

    • 家园 【蛇游记】WTS--航空篇(再续)

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      幻影IIIC

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      这是一件挺有意思的展品,Venom MK.2旋翼机,我看见这个一下就想起在007系列《雷霆谷(You Only Live Twice)》里边Q博士用皮箱给詹姆士·邦德带来的小玩意儿,全副武装,现在的007没了Q博士,没劲

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      展厅的空间利用很充分,一抬头,就看见几架无人机

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      多种弹射座椅和高空飞行服

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      苏联萨姆-4防空导弹剖视,后边竖着的是“奈基”防空导弹,后面的运输机是法国北方航空公司(Nord-Aviation)在50年代设计制造的Noratlas N2501,在空客汉堡总装厂区里也放了一架

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      从上至下:法国飞鱼导弹(Exocet MM38),苏联R-23R中距空空导弹(雷达型),德国“鸬鹚”I(AS.34)反舰导弹

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      几种便携式防空导弹

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      美国“长矛”战术弹道导弹


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    • 家园 【蛇游记】WTS--航空篇(续)

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      F-104G CCV技术验证机,CCV表示随控布局飞机(control configured vehicle),1977年德国航空和空间协会开始CCV试验项目,1980年改装了一架F-104G战斗机,用于试验鸭式布局的静不安定飞机的飞行性能及品质,和数字式电传飞控系统,到1984年总共进行了176次试飞,试验的成果最终应用于欧洲战斗机“台风”EF2000上。

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      座舱后方的机身上安装了试验用的鸭翼控制面,机腹橘红色箱子是CCV设备舱,进气道旁边那个小螺旋桨一样的东西是一台小型发电机,很符合当今的环保潮流哦。

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      在最初的飞行中没有安装鸭翼,到1981年安装了鸭翼和机尾配重后成为一架静不稳定飞机。

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      可以看见垂直尾翼中同时存在机械和线传两种操纵系统

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      德国在垂直起降航空器上也作出过尝试,这是被称为“飞行床架”推力测试设备SG1262,用于评估悬停飞行时发动机的操纵,在机身(就是一个框架)上安装了4台升力发动机。

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      “飞行床架”后半部分,可以看见燃料箱,左边红圈框出的是“翼尖”喷口,用于保持平衡。

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      德国研制的垂直起降飞机 VAK 191B,一共安装 3 台发动机,2 台垂直安装的 RB162-81 型发动机提供部分向上的升力,它们分别安装在驾驶舱后方和垂直尾翼前部的机身中心线上,沿重心对称配置。RB193-12 型主发动机安装位置在机身中部,4 个喷口可在 115°范围内转动。

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      安装在驾驶舱后方的RB162-81升力发动机


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