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主题:【原创】火车票市场化改革别成涨价借口?--与刘义昆商榷 -- 忘情

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    • 家园 感觉

      忘情兄这是在以大实话对抗空口号,以小逻辑反击想当然呀.花赞.这人没啥水平,瞎说一通.可惜就怕因此误导了普通大爷大婶儿们,一块儿就愤慨了起来.

      其实要说铁路的问题和潜力,未见得没有值得开发一下并就此发表引人深思的言论的,但不是这人这样的用身体写作的方法.好好用用脑子得.

    • 家园 忘情,这篇文章你们领导应该看了挺满意的吧,不用找你麻烦了

      另补充一下,四自公路是打破国家垄断了,结果如何?

      我认为上述文章的要害是把市场化与涨价对立起来。似乎觉得市场化了就只能跌价不能涨价。

      • 家园 你错了

        这篇文章路内职工们看了大呼解气,我擅自投给报社实际上是要臊臊编辑们。但领导知道后紧张万分,声称这篇文章非常不和谐,会给领导惹大麻烦,闯大祸的,严令让我撤回。

        • 家园 呵呵,这就是俺劝你

          平常心的原因,我认为您说得在理,但有些话说得有些多了,特别是涉及到一些另外的单位.有些问题大家都知道一些,但是不能说,或者不能像您那样说.容易被人挑刺,反而冲淡了文章的主题.个人浅见,与君商榷.

        • 家园 晕。

          那是情愿戴绿帽子也要做乌龟了。

          • 晕。
            家园 很多时间我都不知道铁路内部官老爷脑子里是怎么想的

            真是闹不懂

    • 家园 铁路有“刘疯子”这样的一把手,真是幸福啊

      看了先生历数铁路的成绩,感觉一个最重要的原因就是一把手不怕得罪人,敢想敢做。再想想我们邮政,真是说来都是泪啊。98年分营之后浪费大量精力在没风险低收益的邮储上,硬生生的做成了存款余额第五大的银行,结果却是为人做嫁,而真正有前途的速递,却不肯下一点心思,担一点风险,空有大好条件,市场份额被民营和外资分去大半。之所以搞成现在这种局面,只能说是领导太无能了,只满足于维持现状。

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