主题：【原创】关于喷气发动机的两个困惑 -- 晨枫
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家园 warbrai 家园 有空的话，给我们讲讲涡轴发动机的工作原理，献花 家园 有点指正，喷气发动机用推动空气获得反作用力 作用力等于反作用力。 而螺旋桨和机翼一样用得是桨片在空气中的移动获得升力。获得的升力与受到的阻力是倍数关系。低速机翼可以有17-18的升阻比。可见用同样热功率的引擎，涡桨比涡喷要有大的多推力。只是桨片受音速限制。涡扇是两者的中和，有涡桨低速大推力和涡喷超音速能力。当然有两者优点的涡扇，在空气动力学上的设计就要复杂得多了。
家园 涡扇超音速的另一个因素是进气道 用进气道把超音速气流减速，变成发动机所适应的低速气流。这个过程也产生推力。
当闲书看过陆孝彭的《飞机设计原理》，里面提到Mig25的进气道贡献了45％的推力
家园 这个进气道是用来造出稳定的激波，然后用激波压缩气流 进气压力越大，发动机推力也越大。冲压发动机完全靠进气道激波压缩进气，进气风扇都省了，推力自然更大。只是冲压发动机不达到音速根本没有用，所以目前只用在导弹上。
家园 晨大水平就是高 您不做老师太可惜了，复杂的问题让您讲的明明白白，教师队伍里就缺您这样的人才。
家园 花赞 很喜欢晨大的科普贴，通俗易懂，高中物理二流水平的我都能看个八九分
