主题：【原创】关于我国的长征5火箭 -- 李诗雅
家园 殴日是什么时候开始搞的？ 如果从第一次开始算，中国七十年代就开始培训航天员了。
家园 欧日的载人航天还在搞吗? 前几年就半死不活的,现在经济有不好,恐怕是没什么进展了吧?
家园 说起来，欧洲人技术底蕴很发指啊 美国人就不说了，更变态。SSME plus发动机，真空比冲485秒，地面比冲415秒(这是20年后廉价大推力的RS-68A的真空比冲)，真空推力380吨。
Sanger空天飞机，第一级是TBCC涡轮基组合超燃冲压发动机，第二级是液氧液氢发动机ATCRE，真空比冲485秒，推力130吨。
不过由于预算削减，都完蛋了。尤其是Sanger，第一级就算预算一直充足，也开发不出来，这是技术问题不是资金问题。
不过十多年后，欧洲人又打算开发新的分级燃烧的氢氧发动机，海平面2500KN(255吨)，这个技术没问题，可能用于Ariane6，它将是有史以来最强大的分级燃烧氢氧发动机，把美国人的SSME远远抛开了
家园 【文摘】美战神火箭首次点火试验 新浪科技讯 北京时间9月15日消息，据美国太空网报道，美国宇航局新一代运载火箭“战神1号”9月10日通过了重要的 视频：美国宇航局成功测试新一代载人火箭 媒体来源：新浪播客 发动机点火试验。这种新型火箭承担着将宇航员最终送上月球的重任。航天飞机计划在2010年或2011年退役，“猎户座”飞船和“战神”火箭便是美宇航局建造用来替代航天飞机的新一代载人航天工具。它们都是美宇航局“星座计划”的一部分，定于2015年前正式投入使用。这次点火试验投入达7500万美元，持续了大约123秒——在实际发射中点火的时间总和——让工程师可以通过650套仪器设备对46个设计目标展开监控。点火试验产生了大约2200万马力的动力，温度约为4500华氏度(2480摄氏度)，如此高的温度足以将钢铁熔化，将犹他州的沙子变成玻璃。家园 一些消息 长征6号运载火箭立项正式获批 预计2013年出厂
据中国航天报报道，国家有关部门日前正式批复长征六号运载火箭立项。同时，由中国航天科技集团公司八院承担的长征六号运载火箭的研制工作也正式启动，预计首发火箭将于2013年出厂。
长征六号运载火箭系中国无毒无污染的新一代运载火箭，有许多新技术是在国内首次使用，研制难度很大。
长征5号火箭2014年首发 将实现无毒无污染发射
日前，中国运载火箭研究院副院长梁小虹在接受记者采访时表示，新一代大载荷运载火箭——长征5号目前研制顺利，通过发动机创新，将在2014年实现无毒、无污染发射。此外，梁小虹还介绍，一直承担载人工程和嫦娥工程的长征2F火箭将增加运力50%。
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长征5号2014年首发
梁小虹在接受记者采访时表示，十一五末、十二五期间，我国将建设空间站，并实施绕月、登月等计划，目前我国运载能力最大的长征2F火箭将无法完成这些任务，因此将研制能够运送25吨载荷的新一代大载荷运载火箭——长征5号火箭。“我们原计划去年就要进入下一个阶段，但由于一些原因，长征5号火箭的型谱还在继续论证，预计今年初这个问题就能解决。按照原计划2014年发射没有问题。”梁小虹介绍，长征5号承担载人航天工程的二期、绕月三期、登月工程，而首次发射不会直接搭载飞船或者绕月卫星。
实现无毒无污染发射
梁小虹介绍，长征5号火箭将分为两种状态，载人状态和不载人状态，其中不载人状态的可靠性要比长征2F火箭略低一些，而载人状态的可靠率会高一些。长征5号同样是我国完全自主研发的火箭，其中有多项技术创新。“经过创新后，长征5号的发动机将有很大改进，除了运载能力加强，还将首次使用液氢液氧、液氧煤油的发动机，可以首次实现无毒无污染发射。”他表示，长征5号火箭直径5米，比长征2F长1.65米，再加上研发成本，因此造价会比长征2F高不少。
长征2F将增运力50%
梁小虹还透露，目前火箭研究院正在推一个中运载火箭，中运载火箭主要在载人工程、探月工程的功勋火箭——长征2F火箭的基础上，更换新的推进剂，将其运载能力从现在发射10吨到地球轨道，提高到将14到15吨的载荷发射到地球轨道。“经过升级后，我国火箭将覆盖目前整个国内的卫星系列并满足国际卫星的发射需求。”梁小虹介绍，我国将既有能够将小载荷发射到1000公里以下轨道的小火箭，又有能够将15吨载荷发射到地球轨道的中运载火箭，还有能够发射25吨有效载荷的大运载火箭。
据悉，中航八院自2000年就组织科技人员开展了中国新一代运载火箭的总体方案论证和关键技术的攻关工作。2008年7月，中航集团公司作出决定，明确“长征六号”由八院总承研制。八院随即开始组建研制队伍，全面开展立项前各项协调、论证和策划工作。
目前，中航八院已经完成了总体方案论证，确定了型号研制全过程的计划安排，明确了各系统负责人，基本确定了各分系统主要技术方案，正在深化关键技术攻关和关键单机的研制。
家园 问个这次发射印尼卫星的技术问题 这次卫星发射失败，中国人自己的说法是嘴上级一台发动机出现问题，没有达到应有的推力，使得火箭没有到达预订高度。
In interviews here during the World Satellite Business Week conference organized by Euroconsult, China Great Wall officials said the Long March 3B placed Indonesia’s Palapa-D telecommunications satellite into a too-low orbit when one of its two identical upper-stage engines failed to deliver the necessary thrust.
They said the engine did not shut down. Instead, for reasons the inquiry board has been assigned to determine, the motor operated at a lower-power level during its second ignition.
可是我记得阿波罗13号发射的时候，也是有一台发动机出了问题，结果被宇航员关闭了，但是其他发动机多工作了一段时间，依然把飞船送上了预定的轨道。为什么中国的火箭不这么设计呢，如果一台出现问题，另外一台多工作一段时间.
家园 不奇怪 “阿波罗13号发射的时候，也是有一台发动机出了问题，结果被宇航员关闭了，但是其他发动机多工作了一段时间，依然把飞船送上了预定的轨道”——因为土星五号火箭的设计要求就是在五台发动机中，只要有四台发动机正常工作，就可以完成任务。因为阿波罗计划是政治任务，需要高可靠性，所以就通过加大系统冗余度的办法来确保安全，实际上四台发动机就能搞定的，要加上第五台以保证万无一失。
这样的结果就是土星五号的成本很高，结果阿波罗计划之后，除了完成天空实验室的发射，剩下的就再没有发射机会了。
- 复 不奇怪
家园 成本高是相对而言的，那是建立在成功发射的基础上的 比如这次发射失败了，必将给下一次商业发射带来巨大的负面影响。单是保险公司的保单就会涨不少，这还不算客户端的谈判价格。我估计这次失败后，为了重建商业信誉，肯定会为用户推出更优惠的价格发射卫星。
中国这次为印尼发射卫星的第三级火箭有两个发动机，任何一台出现一丁点问题，另外一台发动机无法弥补误差，最终都将是卫星无法进入轨道。而如果使用一台大功率发动机，即使发动机推力出现偏差，但是仍然可以多工作一段时间将卫星送入轨道。
中国这次的教训是应尽快研制大推力的发动机，这是最终的解决之道。
其次是研制多台发动机之间的容错技术。
最后的办法就是严把质量关，不让带问题的火箭出厂发射。大道理谁都懂，最终能不能达到目的就不好说了。
家园 长三乙设计不一样 那次土星5发射，第二级5台J-2的1台出了问题。但是长三乙第三级是两台发动机，并联而成YF-75，而且发动机没有节流能力，所以也无法让另一台降低推力来调节。至于有问题的关机，靠单侧发动机，发动机又没有足够的摆动偏转，还是会打飞的
家园 长三第三级只有一台发动机。