淘客熙熙

主题:中国翻新瓦良格号航母可能用于靶船测试新型反舰弹道导弹 -- PBS

共:💬39 🌺15
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    • 家园 那也太昂贵了吧

      一套能让这个大家伙达到'机动性'要求的

      动力系统得多贵啊?

      觉得不通。实验蛋丸威力,找厚钢板不就行了,

      实验准确性,搞一堆遥控小艇同步运动模拟大

      靶不就行了?

      • 家园 那家伙不贵

        动力系统买回来时就在上面,现在不过重新启动一下。

        一堆遥控小艇

        在高海况高度机动时不好模拟也不知效果。导弹末端主动搜索一堆小船与实际状况不符合。

        另外单单那几艘废船还不够,所以得再造几艘模拟舰,所以有江南造船厂要造航母的风声,其实那是航母靶舰。

        动力系统得多贵啊?

        空军退役的航空发动机改装一下就可以了,又不讲究可靠性,反正用来打沉的。再说TG现在鸟枪换炮,不差钱。

        • 家园 那旧动力还能用吗?

          都在那放着10多年了。要一直用着还罢了。。。

          这停着,还能动起来吗?

          退役军用航空发动机也不大啊,差不多 1 磅推

          力对应1马力。。。咱们也就退役歼七级别的发

          动机,算了不到1万马力,还要费力改装成燃气轮

          机。。。

        • 家园 从乌克兰买来的时候,

          动力系统已经拆掉的。。

          • 家园 67%已经安装完毕,除了武器通讯火控系统

            另外动力系统可以用空军退役航空发动机,那玩意功率足够,可靠性作为靶船也就可以了。

            估计瓦良格是最后综合试验时才用,越逼真才能测出反航母系统的性能。

            • 家园 是安装了67%,可后来都拆了呀。

              要不美国能让它过了土耳其?

            • 家园 买回来的时候已经没有动力了

              在土耳其过博斯普鲁斯海峡的时候用了十几艘拖轮,包括世界上马力最大的拖轮

              当时土耳其政府一直拒绝瓦良格号通过海峡的理由也是这样一艘没有动力的巨舰很有可能失去平衡,撞上海岸或是沉在水中堵塞海峡

              土共做了很多外交努力才把船拖回来,就是为了打靶用?真是闲的……

              再说重新安装动力系统就已经是个很浩大的工程,费用也不低。您说哪种空军退役发动机的推力足够?

              • 家园 情况如下

                  修复“瓦良格”号工作的第一步是整修动力系统与电力系统。“瓦良格”号的动力系统由8座KVG4锅炉和4座TV12-4蒸汽轮机组成,与大陆已经获得的俄制 “现代”级驱逐舰的动力结构相同,但后者由4座KVG4和2座TV12-4组成。按照造舰程序,完工75%的“瓦良格”号应已妥当安装了动力系统。有国际军事杂志报道,该舰被作为废钢铁出售前曾将锅炉和蒸汽轮机予以穿孔破坏。但当时乌克兰经济困顿,南尼可拉叶夫造船厂处于停工状态,员工士气低落,工作意愿很低,执行穿孔工作可能只是应付交差,只做了部分管线与大型组件的表面性穿孔,未破坏关键性主件。

                  解放军的驱逐舰与巡防舰数十年来大多采用锅炉和蒸汽轮机动力,大陆制造与整修锅炉和蒸汽轮机的能力极强,仿制KVG4锅炉和TV12-4蒸汽轮机被穿孔的管路与组件应无困难。即使当年锅炉与蒸汽轮机被拆卸变卖,或仿制被穿孔的管路与组件有困难,也可向俄罗斯原厂协商购买获得。因此,大陆修复“瓦良格”号的动力系统、恢复其应有之功能应无困难。至于电力系统属于辅机系统,但因实用性较高而可能被拆卸变卖;大陆造舰数十年来积累的实力,使舰艇的柴油机与发电机等早已能自制供应,因此能以自制新品取代原有者而组成新电力系统,有能力整修恢复“瓦良格”号电力系统的功能。

                   “瓦良格”号的舰壳声呐、减摇鳍、螺旋桨与方向舵等,在完工75%时应已安装。即使被拆除,大陆可通过采购原厂声呐,设计研制减摇鳍、螺旋桨与方向舵等方式获得后予以安装,提供航海所必须的位置、航向、速度、姿态等信息系统,以及防撞、稳定、导航、航海运作等功能的航海系统,与驱逐舰两者原理相同,大陆有长期的自制经历,应有能力自主制造、安装与整合在“瓦良格”号。在动力系统、电力系统与航海系统整合后,“瓦良格”号将具备航海功能。

                锅炉轮机都在,同现代级同级,所以零配件搞得到甚至可以自制。

    • 家园 沙发.
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