主题：【原创】老骥也得折腾 -- 晨枫

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老大河待整

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- - - - 复中国大型水陆两栖飞机研制启动预计2013年首飞
        家园 从图片上看
        基本尺寸，空气动力外形之类的和水轰五没有太大区别，无非就是进行一些小修型，内部来看虽然比水轰五是大大跳跃了一代，不过以中国现在实力，也只能算一般吧。
      - 复中国大型水陆两栖飞机研制启动预计2013年首飞
        家园 这东西的技术难度比大客低，问题出在使用和维修上
        经常在海上起落，腐蚀是一个很大的问题。
    - 复研究谈不上
      家园 好像中国买了别-103了
  - 复晨大对水陆两栖飞机有研究吗？
    家园 这个飞机同时可以做海上救援、反潜平台。
    　　另外，将来如果在西沙、南沙开油田，这是比较好的运输工具，也可以给南沙西沙岛礁补给。战争时也可给在外海的潜艇补给。
    　　水轰五生产了不到十架。
- 复【原创】老骥也得折腾
  家园 第一次看到CH47的形象是看小人书“九号公路大捷”
  里面有很多CH47被打得着火爆炸，美军和南越军抱头鼠窜的场景。
  当时就觉得这种两副旋翼的直升机很有趣。
  几年后，开始买两毛钱一本的航空知识，才知道他叫CH47
  三十多年过去，弹指一挥间
  - 复第一次看到CH47的形象是看小人书“九号公路大捷”
    家园 亲切呀，我也看过这本小人书
  - 复第一次看到CH47的形象是看小人书“九号公路大捷”
    家园 多么亲切的小人书！
    英勇的越南人民是不可战胜的。
  - 复第一次看到CH47的形象是看小人书“九号公路大捷”
    家园 抱头鼠窜的只能是南越军
    美军只能在凌空爆炸的直升机里头...
    CH-47机队在“兰山719”中26架受伤但可修复，只有三架被彻底摧毁/坠毁...
    外链图片需谨慎，可能会被源头改
    这是其中的一架...
- 复【原创】老骥也得折腾
  家园 问个问题
  但为了保证前后旋翼的同步，串列双桨需要又长又重的同步传动轴，而不能简单地由前发动机驱动前旋翼，后发动机驱动后旋翼。
  为什么需要同步，是前后升力需要一样？需要多严格的同步？感觉电子控制来达到同步应该不是太难的事情。
  - 复问个问题
    家园 不同步，最大的问题是，前后螺旋桨叶会在高速旋转中碰到
  - 复问个问题
    家园 需要严格同步
    不光要保证升力平衡，还要保证反扭力平衡，否则飞机就要打转转了。电子控制一般还不能保证这样严格的同步，可靠性、响应时间都不行。CH-47时代电子技术差得远，但V-22的左右旋翼也是用机械同步的。
    - 复需要严格同步
      家园 好像不是这个原因
      一是CH-47要保证前后发动机中一台熄火另一台仍能拖动两个桨。
      二是因为CH-47两个桨是交叉的，不同步是要打桨的。电子同步没有机械同步可靠。
      V-22的左右好像不是机械同步。海军陆战队要求机械同步，制造商没能做到。另外陆战队要求象CH-47一样无动力降落，也没做到。
      - 复好像不是这个原因
        家园 你说的也对
        但同步肯定也是一个因素。另外，V-22也有同步轴的，我有剖视图，但没法贴上来。
        V-22无法做自旋着陆可能是旋翼不够大的关系，无法提供足够的自旋升力，和同步轴应该无关。
        复你说的也对
        家园 V-22的同步轴好像是应急用的
        记得在哪里看到平时是断开的，在单发失效的时候瞬间耦合。
- 复【原创】老骥也得折腾
  家园 VTOL
  Vertical Take-Off and Landing (VTOL)

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