主题：【原创】老骥也得折腾 -- 晨枫
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家园 这些都是在前线作战行动时出的问题 没法抢救回来了。
家园 现在俺觉着,UH-1系列可能真会成为百年机型 47和60也很有机会...
另外
直升机的旋翼和飞机的螺旋桨初看起来很相似，但两者有一个根本的不同：前者是柔性的，后者是刚性的。也不是特别严格吧,刚性旋翼的直升机好像一度很热门过,出了AH-56这样超前于时代的牛机...?
家园 UH-1现在用的比较少了 美军中大规模使用只有陆战队还有一些，陆军、空军都用UH-60了。盟国也在大量替换UH-1。相比之下，CH-47还要使用至少20-30年。
刚性旋翼的问题，请参见晨枫:【原创】像鸟儿一样腾飞（九）。至今没有刚性旋翼大批生产的先例。
家园 不好意思，只有6点经验，回复完这一下就够了 家园 这次台湾救灾的救援直升机就是UH-1 不是还掉了一架下去。估计也都是发挥余热的健康水准了。
家园 台湾是比较惨 可能是使用“古典”UH-1仅存的大户之一了。加拿大用贝尔-412，大体差不多，但发动机和旋翼升级，美国海军陆战队的很多UH-1也是四桨的？
家园 没想到纵列双旋翼的机动性这么特别 难怪CH-47经常在山头降落，这个大个子可一点也不笨，共军也没有考虑一下。
家园 V-22数据上真是不错 理论新颖，数据诱人，V22看上去是不错。
但研制起来总是出毛病，让人奇怪的不得了。现在都快成美国的白象了，天天养着，就是不能实战。
家园 看V-22从发展到服役的艰难过程， 真佩服那些陆战队军官们的坚定执着。中国军队有几个人会愿意为一个装备项目去risk自己的职业甚至坐牢呢？
