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主题:【原创】鸡毛定将飞上天 - 谈中国200吨大运 -- 晨枫

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      • 家园 来个成套引进就很有意思了
      • 家园 埃及刚要了一批新的F-16啊

        又要120架FC-1?

        • 家园 看来贵州的发动机解决问题了,

          埃及准备在四年后生产一型加强改进型的FC-1,该飞机推力为9500KG,速度放宽到2.0M带弹有增加,上主动电扫,不过据说是法国货.

          看来CF挣大钱了,据说埃及为此投资了十五亿准备资金.

          海湾的另一个用户,(估计是玩东风三那个)大约今年就有十二架巴基斯坦型的FC-1交到那里!

          • 家园 很好奇

            为什么巴基斯坦想用法国航电和导弹不行,而埃及就行了呢?沙特有F-15、台风和狂风,还要FC-1做什么用呢?

            • 家园 问一嘴

              我们大运能不能用罗罗的发动机,会不会在禁运范围内

              • 家园 大运的发动机是擦边球

                用罗罗的有希望,但来源不可靠,说没就没了。

                • 家园 昨天刚看到的

                  大运用的是和法国(老法又和通用合资)合作的发动机,应该和罗罗的性能有差距。

                  • 家园 法国哪有大运级的核心发动机?

                    那不就是CFM56吗?核心发动机是GE的,性能不比RR差,实际上还要好一点,至少市场份额大一点。

                    • 家园 波音用的是罗罗和通用两家的吧

                      和CFM56有关系?

                    • 家园 目前最热的传说是这个,

                      美国人在法国调查法国一写些造船企业和达索公司.原因是法国人收了某国一大票钱.这些钱是与什么技术交流的名誉.但美国和法国合作的一些技术可能让法国人卖了.

                      而巴基斯坦的FJ-17F型计划始做蛹者就是法国人.而成飞那里自己从去年人士调整后对FC-1的计划不再做大的升级.重点准备卖歼十.而且不管卖FC-1还是歼十,法国人都插一手.所以......

                      埃及现在进来,而且还是上先进型,而且拉出海湾传统友好国家,我个人估计是逼中国从开FC-1升级计划.这样做的好处,通过升级的技术输出,那阿拉伯至少有一个国家大致能完成飞机的研究和生产.

                      传说法国的造船企业,还有达索和中国都有很多业务.空客也有意在中国再升级合作.而战斗机市场上,法国相当不愿意看到台风卖得好.所以......

            • 家园 沙特的只是不确定的传说,

              早些时候传说它要的就是加强的多用途型,但目前有一说是有两架提供其测试.

              埃及那一票是肯定挣钱,不过就是怕太大跃进了.把一台轻型机改成一个中型机也太冒险了.

              没发现美国准备出口F414,所以我认为发动机应该是中国的.

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