主题：【原创】德国汽车的红旗还能打多久？ -- 晨枫
家园 中国人和美国人其实挺像的 反映到车的口味上就是，第一要大，第二要有屁股。有屁股这点导致了在中国有飞度三厢这种恶趣味的车出现：
外链图片需谨慎，可能会被源头改美国人也不甘人后，有versa三厢和它臭气相投：
外链图片需谨慎，可能会被源头改大这点，不光是说体积大，还有马力大，扭矩大，总之就是要过量才过瘾。买BMW3,你开一318自己都不好意思见人，起卖就是325，现在动辄就是335，巴不得有350，395才好。开卡车，不搞个V8，上300的扭矩，能拖个7000磅就好像不够男人似的。还不要不信这个邪，toyota以前就不信，它的Tundra就是卖不出去，新Tundra信了春哥，比美国卡车还大，它就卖得好了。
中国人也是这样的，车厂对此非常地了解。本田在中国就一定卖北美款.通用别克停产了的park avenue,拿到中国来就超级好卖。
家园 我也不懂为什么那么多人喜欢屁股 屁股决定脑袋？
家园 他奶奶个熊 下次买车俺也要屁股。
家园 道理还是有的 中国人的轿车都是家庭第一辆甚至唯一一辆车, 要兼顾面子, 载客, 载货, 性价比. 所以中规中矩的轿车就是第一选择.
不过正如楼下说的, 光是道理本身, 要没有从众从俗心理的话, 也解释不了如此强烈的偏好啊.
家园 这个嘛，就要上升到文化的高度了 汽车文化汽车文化，什么东西一文化了，那就难得说清了。
就说婚车，我们那里打头的一定是一辆奥迪。不管你是商业巨子，政界大佬，家里宾利法拉成队也好，打头的都是---奥迪。为什么涅？因为方言里“奥迪”说起来像“有弟”。有弟，那就是生男孩了，那是一定要排到车队头上的。
这就和车要有屁股一样，一开始有点模棱两可的原因，后来就变成了天经地义的事一样，要改是很难的。
家园 fit三厢算啥 QQ三厢才是神物……
外链图片需谨慎，可能会被源头改话说这莲蓬眼鸡屁股的玩意儿算信春哥呢，还是不信春哥呢……
家园 别说还真是 有段时间我开别人的Tundra天天出门买菜上下班，路上那回头率让我都不好意思。绝对是泡妞厉器，居家旅行之必备。
家园 很赞同这个观察 在车这个问题上，中国和美国消费者的口味确实很像，太像了，三厢轿车和SUV就是典型。唯一的例外可能是皮卡。
所以精明的日本车商，就直接把美国版在中国出售。除了燃油适应性之外，基本不要做什么改动。而欧洲车商不讨好的地方在于，他们多数没有经过美国市场的历练，对消费者口味的把握不够准。