淘客熙熙

主题:【原创】枫国穷人回乡记 -- 夜如何其

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      • 家园 春运真是我最大的噩梦啊

        每年寒假从回家的第一天开始,家里就开始到处托人买春节后回学校的票。

        曾经在寒夜里被爸爸像行李一样托着从窗户里塞进去,曾经拿着票却挤不上车眼睁睁看着车开走,终于有一次从湖南站了19个小时到北京之后,妈妈抹着眼泪说“咱以后花钱坐飞机”……

        今年又要回家赶春运,现在已经开始担心票的问题了

        • 家园 当年也有过一次有票没上去车的情况,花共勉吧,呵呵
          • 家园 那次拿着票没上去车,还有更丢人的后续

            那天深夜十一点了,我眼睁睁看着火车在我面前关门、缓缓开出,那个绝望啊……因为我这时候是孤身一人在离家将近一百公里的省城,人生地不熟,又是深夜十一点,还不知道什么时候能弄到票回学校

            于是我在站台上眼眶一红就哭开了。旁边一个也是没能挤上车的小mm,看我拿着跟她一样的学生证,就过来跟我搭话,安慰了我几句。我问她:“你是几年级的?”小mm说:“我是大二的,你呢?”默……我当时已经研二了

            丢人呐丢人呐

            我自此更恨春运了,虽然有点恼羞成怒的意思,哈哈

            • 家园 花,原来你已经研二了。。。。。
            • 家园 不在年龄,在性格

              夜半一人无助,确实难为小mm们咧,出门在外,不容易啊

              这样说来,俺的体会比你要浅一些,因为俺没心没肺,再加上男的总归在外方便点不是。

              有一次过年,被工作绊住,阴历二十九晚上才走得了,三十下午到家算快的,当然是火车飞机汽车全没票了,咋办捏,俺盘算着是不是买辆小摩托一路神气儿的干回家,到家再把小摩托卖了,这个主意俺自己开心得很,后来决定这看家妙计不能轻易示人,换了个路子,俺去找那种最后一天还营运的快递公司,有自己运输设备的那种,私对私花钱坐他们的城际班车倒了两趟回的家,还不错,路上挺滋润的

              备用路子是坐短途客运车一个县一个县的往回倒,看最后到哪儿了,算准时间,打车回家。

              第三个路子是到高速口直接堵回东北的东北车,据俺这个东北银对东北银的自信,只要能看到东北车,应该没多大问题,费点儿事儿罢了。

              对了,你都哭了难道就没个傻小子来装装大尾巴狼么?可以讹一讹么,天经地义

              • 家园 老兄真能人阿...

                你别说,我觉得你在高速公路上堵车的办法其实不太靠谱,这个方法其实很不安全,而且你不一定能堵住一个去你家附近的车. 我有同学真干过类似的事情,不过他是堵的去上海的客车.

                • 家园 不靠谱的事也有门道呀

                  高速公路上堵车这个想法是基于几点考虑:

                  1、高速上肯定有顺路车,当然不能想着有直接到俺家城市的车,可以先往东北方向走,倒腾两趟剩下的路就好办了,因为短途客运相对还好解决,难的是长途;

                  2、东北银性格比较好,热心肠,直接说实话,唠实嗑,概率很大,俺是东北银,有沟通基础;

                  3、俺压根儿没想拦客车,小车也不是俺的目标,当年其实也有私下在城市间营运的返程车了。

                  首选是大货,大货车车楼子里面加上司机座后的小卧铺,塞五个人没问题,而一般一辆车上就两个人跑车,赶上过年,有的车不回家,开车的司机也搭别人的车走,这样一般最多车上4个人,再塞俺一个也不费事儿,搞好了2+俺,还可以躺着回家呢。大货车司机虽然被人说成是车豁子,可也有他们的道道,俺对这个行当有点儿了解,长跑的司机一般都住或吃公路边上熟悉的大车店,不熟悉的宁可往前赶也不进,俺拦高速车不是到高速口拦,而是到空车配货站或者大车店找他们打听,让他们介绍熟悉的司机,这样相对有把握和有迹可寻,大方向不会太差,加上再相面、唠唠等一些细节,对俺来说,问题不大,当然得给家里和朋友留下记号,万一万一,整不死他们,小样儿,哼哼。不过,拦大车有一个很要命的问题,就是这些大货司机一般快到年的时候就提前回家不跑了,所以关键是能不能遇到车,这个空车配货的了解当地始发的货车,大车店了解过路的车,加油站那里需要自己碰运气,遇不到大货就只好真的到高速口的饭店想办法咧,可怜兮兮的找老乡说实话吧,搭个私家车走,要面子就得干挺了,骑小摩托迎风往东北跑,还不得冻死啊,面子就拉倒吧,死要面子活受罪不是。

                  4、对俺个人而言,俺说话貌似比较诚恳,习惯为人着想,比较能与人达成共识

                  5、多少了解一些社会,普通的老百姓,对安全上有一些心得和实践,另外有点儿身量上的小便宜,安全对俺来说,不算是主要问题,达不到一票否决的程度,在于取舍。

                  所以,俺把高速拦车作为第三个路子,首选找快递公司的固定线路班车呀。

                  其实这些都跟每个人自身的工作学习生活经历有关,你不知道的领域可能很危险,也可能是世外桃源,你了解一些的环境,总有个判断依据可以取舍,整合整合呗。

                  • 家园 我说的不安全...

                    我说的不安全主要是考虑到高速公路上车来车往的,一不小心就是大问题,要是在高速公路上的休息区找车似乎是个不错的选择.我以前在沪宁杭高速的休息区里看到的有很多是东北/山东去福建的车,这些车大部分是白天在休息区睡觉,晚上才上路,不知道为什么.

                    • 家园 哪能高速上溜达呢,谁搭理咱啊

                      高速上的休息区多远啊,上哪儿拦车可不方便。

                      很多城市都执行货车白天市内限行,即便能抄非干道绕进去,外地司机也不熟悉路,所以运输行里都习惯白天在休息区睡觉,晚上进城,夜里卸货/装货,天亮前出城上路,免得挨罚呀,另外这样行程规律了,也节省时间,不然耽误一天工夫耽误很多事儿的,大车一开,费用很高的。

                      前些年东北经济十分不好,这几年略微见点儿光明,总的来说,东北往南去的货少,南方往东北来的货多,所以东北车喜欢往南方跑,江浙、福建、广东活儿特别好,一般那时候东北的司机都是往南去的时候宁可不挣钱,够本就走,挣回来的钱,就是行里面说的,两趟活儿挣一趟的钱,没办法,要不连活儿都拉不到啊,所以总往死里装货,超载是必须滴。

              • 家园 原来还有这么多办法啊,高!实在是高!得花!

                唔,没骗上个傻小子,估计是因为我被那小mm一吓就收了眼泪,哭太短了,哈哈

      • 家园 那得记住,要挑长途硬座,或者干脆上临客~~~
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