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主题:【原创】2010年铁路局春运工作会议精神摘要及个人解读 -- 忘情

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    • 家园 【文摘】广州铁路警方发现伪造实名制火车票

      这票贩子真“与时俱进”外链出处。可是,真的相信有人回蠢到去买这种假票吗?

      还得靠多修高铁、增加运力来彻底解决问题啊。

      • 家园 我一直觉得春运问题很难根本解决

        要解决这个问题,就要增加运力,但是这个运力在非春运期间就是闲置运力。一头是运力过剩,一头是春运人流,两难境地啊。

        当然这是我个人的想法,要请内行来解说了

        • 家园 春运难跟本就不是铁路系统能解决的

          文化传统的力量,户籍管理的不适应,等等。造成春运这一奇观。

          每年春运等于把全民在几天之内般遍家,试问,谁能做到?

          当然,也有好处,对国防有帮助。

        • 家园 我胡乱想的

          就是多建高铁解决高峰客流。到淡季则停开大部分普通列车,高铁打折,打到大部分人都坐得起的程度,把主体客流吸引到高铁上,普通铁路留给货运,最大程度满足货运请求。

          我觉得可能现在的思路就是这样的。不过是我自己胡猜的,错了请轻拍。

      • 家园 一票难求,自然有人会打歪主意

        我当年跑车的时候可是开了眼界,世界之大,无奇不有,只有你想不到的,不敢相信的,没有别人做不出来的。

        • 家园 啥时候是个头

          我小的时候,电台里说到21世纪就能解决买票难的问题了。后来又一直推,09年说12年可以解决。结果连教授都看不下去了。[URL=http://news.sohu.com/20090113/n261712302.shtml][/URL]

          前不久看到高铁的报道,说2020年可以解决。

          到时候要是高铁都修完了,票还是不够那怎么办。(就像铁路提速之后,票是多了可是坐车的人更多)

          • 家园 人口总数,人口流动数量,这些年增加了多少?你想过没有?

            要解决这些问题,最根本的法子根本就与铁路部门无关。

          • 家园 车票十几年不调价

            物价却年年上涨,火车票的效费比越来越高,你再提供更多的客运量仍然满足不了需要。就象现在你如果低于市价一半来卖商品,保证供不应求,你生产得再多也满足不了要求。

            • 家园 不出10年会改观的

              实际上97年第一次提速出现K车T车,武汉广州之间硬卧上也要240,相对于普通人收入比现在高铁还贵。

        • 家园 唉,

          人多啊,啥时候高铁建多了、产业部分内移了,这种状况才会改善。

          每次在外边坐火车或者报纸上听到、看到旅客抱怨高峰时间火车太挤,俺就心想:你这是没见识过中国火车的高峰拥挤啊,要是赶上春运还不吓坏了你的小心脏。。。

    • 家园 关于第二条我觉得不必过于担心

      一个圈子有一个圈子的规矩。大家都是吃这碗饭的,手头有这点方便,但谁的头上都有个上级。

      如果是你能帮忙而不帮忙,对方自然以后有机会会卡你一下;但如果知道你是想帮也帮不上,那就大家都能理解了

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