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主题:【原创】丰田车召回 你到底相信谁 -- 老叶

共:💬40 🌺87
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    • 家园 fly by wire是有问题,但好像BOS更重要。

      线控不是什么新东西了,出问题也有可能。但要是线控油门要是抽风,起码刹车能override油门,这就是BOS(brake override system)起作用的时候了。好像丰田没这个东西。而且他们已经在声明中点出了这个问题,但要是召回并加装这个东西,那,那,钱就要花海了去了。

      • 家园 GM 也没有给所有车型加装BOS.

        BOS 应该是软件功能。加装后,软件测试要很长时间。另外,如果丰田已经把CPU 用到极限(RAM,EEPROM, CLOCK),那么他们还得给发动机电子控制模块换CPU。

        通常汽油机的电子控制(ECU)和车上的变速箱电子控制(TCU)是由同一模块完成,称作PCM或PCU。柴油机或直喷汽油机多采用单独的ECU和TCU.

      • 家园 看他们怎么处理这个PIRUS的刹车问题

        当然他们会说油电混合车和普通车不一样。

    • 家园 估计也能给丰田混过去

      如果福特都可以从pinto中活着走出来,丰田也可以

      赶紧让丰田章男去福特取取经...看看当时福特是怎么解决这个问题的...

      • 家园 应该没啥问题

        扛一扛就过去了。汽车行业这几年都是苦日子,丰田还算是好过的一家。活下来就是好的。

        历史上比这个问题严重得多的汽车责任不是没有,只是这次数量看上去有点吓人而已。

      • 家园 这次好象美国政府是有意要搞搞丰田

        如果真是这样

        恐怕得好好出一回血

    • 家园 昏倒,去年在虎门渡口停车场时,

      看到一辆丰田车冲到池塘里去了,那时我吓一跳,因为刚好它停在这一边,如果在靠近海这边,一脚都冲到海里去。然后看到一个男的在骂一个女的,那女的都吓哭了,还一直在解释:“我没有踩错啊,我想滑进来,但它突然往前跑了”,包括我在内,肯定不信了,呵呵。不过现在想想,嗯,可能是真的没有踩错呢。

      当时还拍了照,有谁知道怎样把照片传上来?

    • 家园 有意思的是

      厂家说这事跟他们无关,他们是严格按照规定和要求制造踏板的产品也是经过丰田认可的,不然丰田不会让他们生产踏板。那么现在问题来了,车没问题零件没问题放在一块就出了问题了。。。。。。。。。典型的日本人老毛病

      • 家园 俺觉得或许还有一个原因:故障率

        丰田车现在和过去故障率或许差不多,原先它的产量没有现在大,所以出现故障的次数相应的也少,大家也没太在意。现在同样的故障率,绝对数量上就多多了。乱猜的。

    • 家园 那个运输部长很搞笑

      先是说如果你开那些recall车,请不要再开,送到dealer那修。

      过了个把小时改了,如果你开那些recall的车,你觉的不安全的话,就别开。

      跟小孩过家家一样,有点意思。

    • 家园 今天中午同事吃饭,谈的全是这个问题
    • 家园 传统油门也没那么夸张

      不至于要下死力踩。

      其实现在的新车几乎都用电子油门,唯独丰田搞出这种问题,只能怪自己节省成本过度了。

      最新消息,2010 Prius因为刹车问题又召回几十万,所谓祸不单行......

    • 家园 我是不信垫块铁皮就能解决问题的

      那个加州公路警察开着雷克萨斯出事时报告是车越来越快。如果仅仅是踏板粘住了就应该是经过短暂加速后成为匀速的。应该是电子控制器出了问题。

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