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主题:【原创】《李锅34》 丰田神话(二) -- 本嘉明

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      • 家园 拉到N档后,可从容刹车,

        你对危险认识不足。问题是怎么刹车都踩不下来。所一只能在N档上停车-不给汽车再输送动力就可以了。

        • 家园 ”丰田加速门“的这个事件里面刹车是没问题的

          问题在于油门卡住后,发动机玩命加速,在D档上刹车是刹不住的。这时候要挂到N档,也就是空档,切断发动机和车轮的连接,再刹车就没问题了。如果是手动档的车的话更简单,踩下离合器就行了。理工科生就事论事哈。

        • 家园 刹车还是能踩的,而且也工作正常

          事故中司机说脚下有白烟,估计就是刹车磨出来的。

          但问题是,在发动机提速的高功率情况下,踩刹车也没有太大的制动作用。1,2百马力呢,什么刹车都是摆设。

        • 家园 是我消息太闭塞了吗?

          问题是怎么刹车都踩不下来

          我怎么没听说?是我消息太闭塞了吗?有可信的出处吗?还是只有道听途说?

      • 家园 您误会了

        lz说的是,N挡刹车尾灯不亮,所以后车追尾是前车全责,而不是通常的后车全责。

        • 家园 任何时候刹车尾灯都会亮,包括发动机没发动时

          你可以在停车场试试,接通电源,但不发动车,踩刹车,你会看到刹车尾灯亮。

        • 家园 不好意思,我觉得你好像不太懂车

          “N挡刹车尾灯不亮”从何说起啊?第一,N档是空档,发动机没有制动力,没有刹车的作用,后车也没有追尾的问题;第二,刹车尾灯亮不亮取决于踩了刹车没有,跟N档没关系。理工科生就事论事啊。

          • 家园 高速行驶的时候挂N档不是习惯动作

            几乎没人会试着这样操作。

            不过我就不明白扭一下钥匙让发动机熄火怎么就不行?只要钥匙不拔出来那个方向盘的机械锁定就不起作用,不会导致方向失控,车速高到一定程度几乎所有车的液压和电动助力转向都会自动减弱,因为这时候人手的力量已经足够控制方向;这时候关发动机转动方向盘的力量几乎没有变化。而且关掉发动机之后刹车的真空助力也不是马上就消失,起码第一脚踩下去还是有作用的,只要不是山路下坡这应该足够减速安全停车了。

            现代汽车叠床架屋的搞法很操蛋。网上有个贴子说标致307电动助力有个什么紧急避险模式,方向盘转动角度超过某个速度会自动增大电动助力的效果,如果是真的这肯定不是正常人能适应的搞法,一样会出失控的事故。

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