主题：高铁票卖光，普铁有余票 -- szbd
- 复 嘿嘿
家园 我可不是这么算的 1955年中国第一次确定火车运价标准，客运1.75分/人公里。一直延续到80年代。1978年，中国城镇在岗职工平均工资608，约为34743公里的铁路客运费用，注意是最低档哦，在当时就是木条长凳座椅，旅速30公里的闷罐。而且是1978年的工资比1955年就定下来的运费。这是78年的。就按你说的1400，1年就是16800，现在高铁二等5毛/人公里，就是33600公里的，是不是差不多？78年才多少个城镇在岗职工，那绝对是全国前几分之一收入的，相当于现在买了车的那个阶层了。按你的意思，中国怎么可能有人坐火车呢？97年的价格也一样啊，按你的逻辑，中国怎么可能有人坐火车呢？可是火车都挤成什么样阿？
所以你这根本就是空想。
- 复 已经有人算过了
家园 呵呵，转进了？ 你这新贴的是前面那几位花的钱吗？
我负责任地说，天涯这位在胡扯，而且基本没常识就上来编。从珠三角坐汽车花80块能到的广西的地方，基本就是刚过两广边界。这里在2009年之前几乎都不通火车。通的地方只有玉林，但是火车票根本不到200，除非软卧，恐怕还得下铺。
我还负责任地说，从珠三角到广西的任何一个车次，只要是广西境内的站，火车硬座没有到200的，硬卧到200的都不多。硬座200，T车都能坐出去1600来公里了，广东到广西的铁路是很绕，不过也不是绕到长江再绕回来的。
最搞笑的是，这位知道100块钱汽油，一辆摩托能跑多远吗？这个距离，坐汽车竟然只要80，呵呵。
当然，骑摩托肯定是省钱的。骑自行车更省。
- 复 呵呵，转进了？
家园 网上的数据是没准的。 俺想维证一下那个算法，按他的说法坐火车不方便，票价又是汽车的两倍以上，应该是铁路绕了很多路，公路又不是很远。在地图上查询只有北海比较符合此条件。
搜索广州到北海的汽车票，发现这么个网页：外链出处 豪华空调大巴票价80元，完全符合，里程是387公里。
查火车，广州到北海没查到直达车，广州到南宁最便宜的普快硬座94，硬卧179。没找到慢车，可能是没有，应该是被普快了。
南宁到北海只找到一趟快速，也是被快了。硬座45，没有卧铺。
两段硬座加起来，139，加上票贩子的劳动所得200差不多了。
看来就是这地方了。
但是且慢，既然是绕路，而且同里程火车票价低于汽车，那么应该坐一段火车再倒汽车应该更便宜。
有铁路与广州较近并与北海最近的城市是亷州，没找到广州到亷州的直达车，再找湛江也没有。茂名有，硬座54。顺便查一下广州到茂名汽车价：70－120，比火车贵不少。但是，又是但是，茂名到北海从地图上看还有一半路，而且有便宜的火车替代，怎么只少十块钱？再看看里程：87公里？133公里？402公里？415公里？
相差这么大，哪个是准数？这还是同一个网站的数据。
比较铁路里程371公里看，402公里比较接近事实。
但是，还是但是，这一段已经400公里了，比更远的北海387公里里程还长？
再找，另一个网页里程变成682公里。
到底信哪个？
此文献给从网上找到点东西就拿来做证明的人。
- 复 呵呵，转进了？
家园 一般125的摩托百公里油耗不会少于2L 摩托用90号汽油的多，价格大概应该在6块左右吧，计算一下，每百公里起码的油钱就要12块，那100块油钱可能能跑8、900公里的样子。这距离坐汽车只要80块应该是不可能的。
- 复 呵呵，转进了？
家园 没看懂 你这新贴的是前面那几位花的钱吗？---劳驾说明白。
家园 Yes! 狮屎甚于熊便 高铁VS被高铁，实名售票之优劣
拉出来遛遛，结果不就知道了么。
老邓的那句话还是经典啊：实践是检验真理的唯一标准！
家园 那时老毛的吧，如果没记错，老毛还写了一本小册子 实践是检验真理的唯一标准！那时老毛的吧，如果没记错，老毛还写了一本小册子