淘客熙熙

主题:【原创】车行往事 -- 七月群山

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        • 家园 炼厂试压,补一段兄弟的不安全经历

          看到美国货柜司机进厂前的安全教育,不由想起一个我经历的类似相关事例。对比一下,人家的安全警惕性确是高我们一筹。

          上世纪70年代,我在油田完井大队做施工员。队里全是工程车辆,主要是水泥泵车,往井里注水泥浆用的。这泵车是高压施工设备,耐压很高,上井施工憋个100-200大气压不成问题。

          平时我们的工作都和钻井有关,别事无干。忽一日,炼厂的人来找我们帮忙。他们炼化设备的管路堵了,各种化学清洗的方法都试了,没用!有人给他们出了个主意,找钻井的用泵车憋一下,试试能否硬给它挤通了。

          说实在,现在想来,这是一个馊主意。完全不考虑炼化设备管路是否允许这样干,也没评价过这种疏通方式的安全性。

          那时候也没个正规的协调机制,炼厂的人连钻井指挥部的招呼都没打,直接就找到我们这了。队长听完介绍直接就把这事交给我了。

          我们的日子正闲的淡出个鸟来呢,平时也没机会去炼厂。马上召集几个兄弟,带一辆黄河水泥车奔炼厂而去。

          到那之后,炼厂接待的极其热情。他们这个反应釜已经停产好几天了,能不热情吗。

          我们那时不过20来岁的小伙子,平时吊儿郎当惯了。那个年代又不像今天到处都是迎来送往,缺少实践,猛的一热情,有点不适应。盛情之下,反应过激,兄弟几个撸胳膊挽袖子就要给人家包打天下。

          你知道,炼厂最多的就是盘根错节的管线,堵了还真不好弄。你知道它堵哪了啊?就算知道了也没办法。炼厂的人拿钎子通,用稀释剂泡,折腾了几天也没弄通。

          他们指给我看那段堵了的管线,那是一段几十米长的竖管。我问了一下管线的耐压极限,让他们把管线两端接头敞开,再把一端和我们泵车的接口焊上。然后让车上的‘榔头工’(水泥车上有四个工人,一是大班,司机。二是二班,小车司机,小车是泵车上带动水泵的发动机。还有两人就是管线工,连接管线的,因为高压管线连接使用榔头砸紧连接‘由壬’,俗称榔头工)把高压软管和接口联上。

          准备工作结束,我想和炼厂陪同的人讨论一下方案。回头一看。人都没了,只剩一个具体和我联系的也紧拉着我往后退。

          他们是让事故吓怕了。炼厂曾出过爆炸事故,高温高压失去控制的情景让他们永生难忘。

          我其实想过这个问题。一是周围的反应釜都停产了,即便憋爆了管线对周围没影响。二是我们用水施压,水本身几乎不可压缩,高压下就是管线爆了,瞬间压力既可释放,人站的稍远些决无问题。

          仔细想想,这事现在看来是非常鲁莽的。事前事后连个协调会都没有,更别说详细的施工方案、技术细节、安全措施了,全凭两家具体负责的人临时‘拍脑袋’。

          不过正式施工倒非常顺利,不到100个压力那管线就通了,把炼厂的人乐的。

          接下来就是把我们弄到食堂准备大吃大喝,上世纪70年代大吃大喝对我们还是很有吸引力的。

          食堂的mm们弄清我们的来路后,马上去后边把食堂管理员整出来了,原来食堂的下水道也堵了。这事更好整,我们大队食堂下水道堵了都是水泥车去疏通的,轻车熟路。

          食堂mm让弟兄们先吃后干,弟兄们一激动要求先干后吃。

          总之在下水道出口清水的哗哗声和mm的欢呼声中我们被众星捧月般拥上餐桌。

          酒足饭饱,得意而归。车在路上众弟兄才反应过来:如此好事,我们是不是太激动啦?今天先来研究研究,明天再去试试管线,后天再…那每天不都可以漂亮mm伺候着大吃大喝一顿吗?

          还是年轻啊,欠练!

          通宝推:shinji,
          • 家园 火电超临界机组的蒸汽最变态,直接切割加汽化
            • 家园 听说别人转述过过类似事故

              上大学的时候

              同系不同专业的在某电厂实习

              实习回来之后

              转述了电厂员工给他们讲的事故:

              电厂蒸汽管崩开

              把现场某女吹碎了,找不着了

              当然是不是用来吓唬他们这帮实习的就没法核实了

          • 家园 请教一下

            仔细想想,这事现在看来是非常鲁莽的。事前事后连个协调会都没有,更别说详细的施工方案、技术细节、安全措施了,全凭两家具体负责的人临时‘拍脑袋’。

            正如您所分析的,现场就那一段管线,而且又是水压,又知道管线的耐压极限,另外一头注意别冲人冲物,还会有什么问题呢?在实验室也那样冲过管线,20MPa,只不过是Φ6的小管线,用手动泵推的压力。

            • 家园 实验室和现场还是有差别的

              正如您所分析的,现场就那一段管线,而且又是水压,又知道管线的耐压极限,另外一头注意别冲人冲物,还会有什么问题呢?在实验室也那样冲过管线,20MPa,只不过是Φ6的小管线,用手动泵推的压力。

              如果在实验室,小排量,低速,基本可以肯定不会有问题,别说20MPa,我们现在单位试压常常是60MPa。但是当时在炼厂,没有详细的技术准备还是不恰当的。一是对方只有一个技术人员具体负责这事,我只能相信他的介绍,如果他有疏忽之处,对炼厂我完全是门外汉,不可能发现。二是我们双方对对方的设备的技术特点、施工方式了解均不足,由此可能诱发的事故也不可能设想的充分。

              他们主要是一朝被蛇咬,十年怕井绳。怕高压、易燃、易爆物体引起的事故。我想的一是不知他管子里的东西是否易爆,如果被高压水冲出来同时有金属之类的碎屑打在管子上,出现火花。这和他们的担心基本一致。二是大功率大排量的泵工作震动很大,如果试压时把管子固定部分振下来,这么高的管子倒下来...

              这种事发生可能性很小,但是我施工中经历不止一次。我刚刚工作时和带我的施工员上井,在一次较特殊的情况下他让井队临时焊了个悬臂较长的接头施工,我觉得有点悬,怕施工中‘晃开’。提示了他一次,他没听。我经验不足,自然没理由坚持。结果施工一半,果然振断了,搞得我们极其狼狈。

              不管怎样,两个不同的专业协作,事先协调还是必要的。虽然出事故的几率不高,但这玩笑开不起。

              • 家园 是悬
              • 家园 受教了,花谢!
                • 家园 过奖了,主要还是我胆小

                  我对于高温高压的东西及其恐惧,容易联想...

                  另外,我的一个师傅工作及其认真、把握。固井施工最怕中途停顿,容易造成水泥浆在套管内凝固,出现不可救药的事故。他为了万无一失,十数年上井施工都自己单抗一个专用接头,目的就是防止‘水泥头’(用来向井下注水泥浆的专用接头)在施工中出现破裂、折断等不可补救的故障。很多人笑话他,但是他一直这样。虽然这种事故并没有出现过...但这种防患于未然的思路我一直记着。

                  以后我会写些自己因大意引起的失误、尴尬

      • 家园 随单位车进过一次化工厂,车的排气管上都要套个东西。
      • 家园 送花

        您写得真好,简直就是美国大货车司机知识手册嘛。国内那些土方车和集卡车司机如果也这么上课,很多悲剧就可以避免喽

      • 家园 【70年代末】大陆放过一部美国电影:车队
      • 家园 领教了,花!

      • 家园 勉强算同行,厚着脸皮来拉个关系兼花个

        这安全教育是够狠的,有时候美国拖车收的100刀/h的待时费不会是为了把安全教育津贴算进去了吧。。

      • 家园 是散货还是罐车啊?

        罐车还好点,要是散货那的确是挺瘆的慌的,没准路上颠簸两下某个坛子就漏了……

        提个建议,最好在一楼加上每个帖子的链接,或者给每个帖子加上关键词,这样后来的兄弟看起来方便。

        • 家园 是散货

          固定在车箱的地板上,还用尼龙捆绳五花大绑,防止滑动。运送途中,不得进入人口密集区,不得走隧洞,必须走危险品通道(绕远得厉害)。过铁路交叉口前还必须停死,再低档通过,还得很多小车非常不满。我心说,没见我挂着海盗旗,还不躲远点

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