淘客熙熙

主题:【求助】想买一辆Wagon,不知道哪个合适 -- zlusc

共:💬47 🌺24
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            • 家园 安全性上,那俩还真就是一个档次

              see see here:

              外链出处

              这个比较最多只能比四款,所以no space for Passat sportswagon and Volvo的挖根。您可以另起一个比较。

              当然也可以 see see there -- 去看看jdedwards的评比(虽然我觉得那里的评比结果非常非常的不公正,明显倾向于霉果车和少数日系车,而对德系车则是残酷打压)

              在我比较的那四款车里,整体来看,安全性能方面,奥迪和斯巴鲁outback不相上下,比forest 和 宝马挖根要好。

              total ownership cost方面,宝马最高,奥迪其次;这俩基本上是一档。然后斯巴鲁的两款是一档,outback略高。不过奥迪最省油,这一点对我很有吸引力。

              动力方面一目了然,outback最猛。不过这方面大家都不错,因为都在200马力以上,足够了。

              最后是外型方面(很羞耻地说,俺很在乎介个),宝马最酷最飒,是完美的(事实上我觉得挖根的长相明显比sedan和哈吃拜克要漂亮),奥迪也不错(我只是不喜欢奥迪的前脸儿)。这俩也基本上是一个档次的。斯巴鲁那俩都不怎么好看,但确实是物有所值。所以这个完全就看个人preference了

              • 家园 再谢煮酒兄的比较

                看起来,对我而言,Audi似乎是最佳选择了。

                不过我准备去试试看BMW,以前从来没想过BMW,这次换换脑筋,说不定我家老婆大人会喜欢上。

            • 家园 要是你家LP开车比较猛

              那BMW、Audi、Cadillac才对付,Subaru、Volvo的操控不比Passat差,但前面的ABC才更进一步。安全性上,AB都不下于Volvo,肯定不比Subaru差,C不太清楚,应该也不错。

              • 家园 花晨大,看起来Audi似乎脱颖而出了!

                安全性在第一梯队

                可靠性也在第一梯队

                操控性除了BMW,应该能排上Audi了

                维护成本肯定比BMW,Volvo低

                舒适程度应该不会出了第一梯队

                综合看起来,Audi似乎最为合适。

                再谢晨大,还得了宝。

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            • 家园 18寸的轮圈估计换胎不便宜吧

              我原来老Camry,14寸钢轮圈,换4个全新的锦湖轮胎连人工$160,现在的车17寸轮圈,本来觉得翻倍,$320。谁知道轮子店张口就要875,连人工带定位。我本来认为$320应该是足够的因为我觉得如果14寸轮圈160,28寸轮圈才可以要320,所以875真让我下巴掉地上。从那以后买车决不要18寸轮圈…

              另外Passat可靠性怎么差?我最近在考虑VW,不是Passat,但瓤差不多,还请指教呀

              • 家园 现在17寸是sweet spot

                18的价格跳一下,19就宰人了。

              • 家园 875也太夸张了吧

                野马的19寸夏季performance轮胎才300多一条呀。balance啊,valve stem啊之类的也就十几块到三十块吧。就算是要定位也是总共多加100块的样子啊。

                passat也是VW的车呀,我看不懂咧。

                • 家园 谁知道是咋回事儿

                  我车也不是野马,但轮子尺寸据说比较少见,叫205/50/17。去sears跟我说只有一个牌子叫Falken,号称说是performance,我说我车也不是performance车,我只要便宜,他们说没有。买了这胎发现由于我车性能不行所以也体会不到这胎的性能,倒是在雪天体验到summer performance轮胎打滑有多好使。这轮胎是一点儿雪就可以打滑,就跟装了滑轮似的…

                  • 家园 别听他胡扯

                    我也是205/50/17。这是欧洲尺寸,北美少一点,但绝不是只有Falkan。

                  • 家园 要不试试tireracks?

                    网址是 [URL=]www.tireracks.com[/URL]

                    他们的货比较全,价格也便宜些。而且可以shipping到你指定的shop。他们也有推荐的shop,可以直接shipping过去然后通知你开自己的车过去换轮胎。每个shop换胎收取的费用不一样,选择的时候它的网站上把每一家距离你家的距离、费用等都列得挺清楚的。

                    我知道不少多伦多的中国人从这个网订货,然后shipping到美加边境美国一侧的修车铺,然后自己开车过境去换胎的。应该是价格不错吧,要不然也不值得贴上路费和时间折腾这么一回呀。

                    我自己的车是14寸的小轮子,直接在costco换的,没折腾

              • 家园 没错,换轮胎的时候觉得越小越好

                每次换那个18寸的胎,都得千把块上下,关键是俺以前Camry的一副轮胎能跑8万迈,才200刀,这价钱高了5倍,但是只能开最多2万迈,里外里差了太多。不过开起来的感觉还是不一样的。

                也许是俺们买的这两passat正好问题比较多,电路有问题的次数很多,不是误报门开了,就是误报温度,最近是Engine Check的灯亮了,差了几次都说Engine没啥问题,误报,最后说是控制这块的单片机有问题,很烦,尤其是当这样的车是不熟悉车的人开的时候。所以我期望安全第一,可靠第二,操控,舒适和维护成本第三。

                • 家园 那么是不是可以这么理解

                  VW的车子,因为装的传感器多所以小毛病比较多,但出现撂挑子把人搁路上这种事儿不比别家厂来的几率大?日本人不跟德国人一样喜欢装传感器自然毛病少…

                  • 家园 恐怕不是那么简单

                    从道理上你说的是对的。luxury car 的luxury features比普通车多了很多,而很多这些features都跟电路传感器神马的有关。不过电路出毛病可以有很讨厌的问题,比如窗子上不去了,这种情况下开高速就太痛苦了

                    • 家园 老酒俺订了...

                      丢下$200 deposit,那车还在从德国到美国的船上...不过我还没决定一定买,完全看过俩星期等车到了然后看dealer对我的mazda3收购价而决定...

                      • 家园 俺今天也打电话来着

                        问了一个dealer,可不可以place an order for Golf TDI automatic, 回说:不行。大众绝对不接订单,因为Golf TDI卖疯了,即使是捷达TDI现在也很牛。奶奶的简直是蛮不讲理。另外两个dealer也牛逼哄哄的说,Golf TDI比宝马奥迪抢手多了。确实,道儿上新款Golf 和 GTI 明显不如宝三奥四多,更别提Golf TDI了,至今我自己没看到一辆。也难怪我买不到。

                        其实dealer手里有Golf TDI,只不过是手动的,领导开不了(俺自信可以开),另外高速上也会多费些油,所以没法儿考虑

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