主题：对于江青玻璃蜗牛事件控词的质疑。。。。。 -- 年青是福
家园 3000万无非是某人为了掩盖失败的笑话而已 只是试飞计划所需的燃油价钱而已。
这种说法等于是说：试飞完了就可以投入实用了……一个发动机还不能生产需要依赖进口，机身强度试验还没过关的飞机，居然在试飞以后就可以实用了，真是神迹啊。
家园 搞不懂您认定的事实和逻辑了.... 运十的机身强度测试,78年业已测试通过了呀,发动机是国产仿制WS-8普惠JT3D-7.
您说的发动机进口，强度试验还没过关,是您信口讲来的?
运十的试飞，不是亩产万斤，而是扎扎实实下了功夫去做的，先后130余起落，170余小时，拉萨都去7次了
如果自主研发的飞机，与先进国家的飞机，有差距，那么应该是追加预算加大投入给自主研发，怎么反过来连燃油钱都不给呢？
这样子搞法在搞现代化吗？
什么是笑话，什么是货真价实的笑话，ARJ12才是！---07年高调假下线，气密测试失败，09年当着中外双方的面强度测试失败，拿不到适航证.
家园 越描越黑 第一，关于强度测试，机翼主要承力部件在到设计载荷100.2%的时候破裂。当然你可以说达到设计要求，不过这种安全余量恐怕说服不了用户。
第二，涡扇八发动机都没装到运10上做过哪怕一次试验，连空中开车这种基本试验都没做过。
第三，“如果自主研发的飞机，与先进国家的飞机，有差距，那么应该是追加预算加大投入给自主研发”——任何研发都要有预计用户的，运10研制出来准备给谁用？
第四，搞现代化首先就要承认自己落后得太多，而且资源有限，不要在从立项开始就彻底错误，根本就不应该存在的项目上浪费资源。运10花了5亿多，超过歼10之前在所有歼击机项目上的投资总和，中国连第三代战斗机的边儿还摸到，连制空权都无法保障，就花了这么多搞国家已经投入得够多了，够意思了，别不依不饶的。
ARJ21拿到订单了，就凭这点，就比运10离“笑话”更远。
要明确一点，既然运10作为民航客机研制，就要拿出和同期波音空客差不多的产品才行——因为要参加竞争，就要有竞争力，客户没有义务支持一个竞争力不足的产品。残酷么，就这么残酷，受不了就别玩。
家园 比较优势理论有个前提条件 必须双方都会某种产品的生产技术，才可适用比较优势，你不会，人家会，人家为什么便宜卖给你。你开始会，后来没人家有比较优势，自己主动自宫了，人家就成决定优势了。所以，按比较优势理论办事害死人啊。
家园 其实这就是独立自主所要付出的痛苦代价 有些人觉得这条路太崎岖，成功没什么希望，还不如就拿外国人的现成好东西得了。这个思路发展下去，就是整个民族给外国人打工，造他们的“好东西”，而自己却什么都没有，要用几亿条裤子换别人的飞机。
家园 年兄八卦的好 再详细讲讲美丽社长夫人的故事吧
