主题：【讨论】房地产感想：市场与权力博弈导致的波浪起伏 -- wqnsihs
家园 脚趾变形？ 为什么 空姐一定要高跟鞋？
家园 国内航空公司对待空乘就像对待牲口一样 相比而言，外航的待遇要好的多。
国内航空（至少国航、海航是这样）现在每月飞行时间都要在120小时左右。外航75小时就可以赚到同样多甚至更多的钱。120小时还尽是短途航线，算上备份，意味着每月的工作时间要在230小时以上。
国航现在想进个空乘，前几年得送10几万，现在是20万。基本上两年的工资就报销了。
国航在机场搞个宿舍，备份的时候不允许离开机场，要求半小时内到。外航standby会提前一天通知。
航空业真是个不赚钱的行业。
家园 好像中国的空姐干不了几年就转岗了。但是好像欧美不同， 欧美航空公司还有好多高龄空乘和男空乘（空婶空叔），可见中国还是劳动力供给过剩，空乘还是多使用年轻女性的黄金段。
我觉得，啥时候中国也是高龄空乘了，才能宣告人力资源用到满了。
家园 我们不是转岗，是自己不干了，大多数嫁人后就不想飞了 有的是好奇，发现太累且不好玩，就自动退出；有的是想找白马王子，找到后就完成使命了；有的是身体状况反应过于强烈（她们脱水很厉害，工作3年的，如果不化妆，根本不能看，恐怖）。
家园 身材也大不相同 国内空姐个个窈窕身材，美国则不是水桶就是球（亚裔空姐除外）。人力资源还是其次，美国的飞机已经有些历史了，是个普通人都能做得起飞机，而在国内，尽管逐渐普及，飞机还是比较奢侈的消费，空姐是收入高，又显得有品位的工作，当然年轻漂亮的居多了。
- 复 身材也大不相同
家园 好像有看到过，美国最老的空姐干到快80岁（工龄60年）。 这个可真是劳动模范啊。
值得中国人学习。
家园 不是学习，是思考 中国现在人口老龄化很厉害，如果再不推迟退休年龄（好像是女55，男60），社会养老、健康保障成本非常高。而推迟退休年龄，则意味着劳动力过剩更难缓解，两难。
- 复 不是学习，是思考
家园 suney姐呀，我正要找那个行业老龄化厉害想接班呢 您就要推迟退休年龄啦。
说实话现在60岁老人基本和社会脱节了，沟通实在困难。50岁左右的电脑基本不会。（限于所见）
中美文化也不一样啦，中国还有含饴弄孙的传统呢。到一定年龄，心理需求自然转变。
家园 大学教授、工程师、老中医，你想接哪个？ 其实是我之前没说清楚，不管哪个行业，年轻人带进新鲜的血液是不可或缺的，但不少知识性实践性的行业，越老越吃香，不是我们年轻人凭两三年的冲劲就能赶上的。
IT、网络等新兴行业，年轻人的天下，不用问。另一类容易被年轻人占据优势的行业，就是体力活了。我觉得应该推迟退休年龄的，其实是这个行业，一来年轻人把大好青春花在单纯的体力劳动或者非常简单的脑力活，不值；二来一些老人闲不住，六七十岁照样体力很好，让他们退休了反而身体不舒服。
超过55或60岁，喜欢退的、含饴弄孙的、养些花鸟的就退，喜欢继续干的就不强退，灵活点，因人而异岂不更好？
不要小瞧老人，知识行业工作的老人，大多电脑很厉害，不但没跟社会脱钩，还往往在行业里走在前沿呢。即使是做一辈子体力活的老人，也不见得真的跟社会有多少脱节呢。
- 复 身材也大不相同
家园 现在空姐的收入已经不太行了吧。也是类似民工工资，多年基线 也是类似民工工资，多年基线未上涨了。原地踏步多年。
而其他各行各业的工资，尤其是国有体系的体制内职工，工资可比90年代大大增长好多倍！
90年代空姐可以算高工资人员，现在根本显不出高了。
甚至部分民营航空公司的空姐，待遇明显差于社会其他行业了。
我们只能说，这20年，中国的发展变化太快了。。。。。。
中国把西方百年长度的长期历史性变化，压缩在20年内就过了一遍。对人的心理和精神的冲击太大了。