主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情
家园 这个2W多的玻璃，我觉得已经不贵了～～～ 动车车速高，这玻璃又在车头，对性能的要求肯定比较高。而且形状特殊，看你的文字介绍，这是一整块曲面的玻璃，那从制造工艺到制造设备都得是专用的设备。前期的实验研发成本、专用设备的成本，都得打到这几块玻璃上，价格自然上去了。现在2W多，已经算是很便宜了，要是进口的还不知道得几十万。
我工作中接触过不少价格高的离谱的外国东西。比如说，某合资汽车生产线上一个用来喷标识用的喷漆罐，就这么一个东西外链出处
俺们想到这东西进口货，按贵的算得1000多吧，国内千方百计找不到，最后我用我的蹩脚英语给人家厂家发了封邮件，人家给我的报价也是1000左右，不过是欧元～～我们当时想都不想，不用他了～～
家园 说到玻璃，确实2w不算贵的 而且，这个将来出口到国外，可以卖的更贵
家园 我们遇到过老外用的一把镊子20欧元 一个塑料的分样器一千欧元，如果找人定做的话，最贵600人民币。呵呵。其实就是个塑料做的小模型。满打满算一个人一天就能做好，料大概折合人民币顶多20块吧。
家园 所以嘛～～ 当时我看到他们的这个报价，我们心里就在嘀咕，NND，1000欧元买这么个破玩意儿～～你们欧洲佬这个折腾法，迟早有一天都得上街要饭吃，让老子们吃香的喝辣的～～
家园 不贵 估计是夹馍玻璃。玻璃要结实，就得有厚度；太厚了退火不好把握，弄不好就自己裂了；曲线就得要有模具，不便宜；2w不贵，ICE的估计是直接换欧元了。
欧洲的高铁有一点比中国的好，路边风景好：所以开慢点儿没关系。
家园 这个2W多的玻璃，我觉得已经不贵了～～～ 动车车速高，这玻璃又在车头，对性能的要求肯定比较高。而且形状特殊，看你的文字介绍，这是一整块曲面的玻璃，那从制造工艺到制造设备都得是专用的设备。前期的实验研发成本、专用设备的成本，都得打到这几块玻璃上，价格自然上去了。现在2W多，已经算是很便宜了，要是进口的还不知道得几十万。
我工作中接触过不少价格高的离谱的外国东西。比如说，某合资汽车生产线上一个用来喷标识用的喷漆罐，就这么一个东西外链出处
俺们想到这东西进口货，按贵的算得1000多吧，国内千方百计找不到，最后我用我的蹩脚英语给人家厂家发了封邮件，人家给我的报价也是1000左右，不过是欧元～～我们当时想都不想，不用他了～～
家园 还得自己争气。 作者意外获得通宝一枚。
家园 超好文，宝推了。 家园 【商榷】国外线路长度 高铁线路，国外的加起来也就是4300公里左右，我们一条武广线就1000多公里。根据wiki，光法国1700、德国1290、日本2459加起来就超过4300了，别说西班牙还有1272、瑞典1200等等。不知这个4300的数据怎么来的？是什么标准？
不过修的慢是真的。别说1000公里的高铁线路了，就柏林那一个车站就能修n年。我们所门口的一条有轨电车，也就2公里不到，从动工到现在超过2年了，通车还遥遥无期呢。
家园 当然是国内的高标准 国外200公里就敢算高铁，那中国现在在既有钱上就能跑出200，可我们压根就不认为这就算高铁。
