主题：【原创】中国大型气垫登陆艇LCAC的前世今身 -- 西行的风
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最后,我喜欢这句话: 就事论事.
也喜欢: 我不赞同你的观点,但绝对尊重你说话的权利.
又即,谢谢各位的支持.
家园 西行兄能不能对比下气垫船和地效飞行器？ 据说就是因为熊更重视地效飞行器，气垫船才没能继续发展下去
家园 至少气垫船可以在任何地面停下来。 地效飞行器上陆只能停机场了。
还有气垫船容易大型化。
家园 据说是地效飞行器的大型化有问题 靠近地面的空气动力学计算太复杂。而且动力装置不可靠。
除了前苏联，没有人搞得出来。我这也是外行随便说说。
家园 地效飞机在地效状态不容易转弯 通常的飞机在转弯时要压坡度，但地效飞机在地效状态因离地面或水面太近，不容易压坡度。
所以气垫船比地效飞机灵活。
当然，小的地效飞机转弯比大的还是容易一些。
家园 所以地效飞行器的尾翼特别大 就是因为压坡度转弯不可行 机翼约靠下 升力越大 根本没法歪过来
战场有一期是专门探讨这方面的应用
其实作为海上快速运输倒是挺好的 但是就是建降落场地麻烦
海上起降消耗功率太大，小鹰 花尾鸽 之类的，起飞要很多发动机 真正巡航 只要两台就够了
家园 也有高速的问题 就象气垫船一样，地效飞机可以通过改变左右油门的推力来转向，但转弯半径肯定很大，平坦的水面没问题，但靠近地面，有起伏就有问题。
再一个，地面和水面我觉得空气状态肯定不一样，反正我觉得地效飞行器的设计，还有发动机的保养，不容易。底海平面的空气密度大，水汽和污染也厉害。
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家园 半官方的数据 726型气垫登陆艇大体排水量在150-160吨左右，长宽分别为30米、16米左右，最大载重量约在50吨左右。http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/25/1007/263831.html
