淘客熙熙

主题:太行发动机大有潜力 -- 晨枫

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          • 家园 其实推比10的核心机也有国外的基因

            不过比起山寨CFM56的核心机来说,推比十的核心机就是自研。

          • 家园 鸭子老大不许谦虚

            你说的对,抄来的东西再好,东抄一段,西抄一段,拼起来的整体性就差。那就等四代机了。希望太行相当于歼7,四代机相当于歼10,走过这段路,后面就是阳关道了。

            网上看到太行用AL31的机械控制硬凑F101的核心机,看得我都窝火。我是干自控的,自控第一禁忌就是不顾对象硬套控制律,怎么能这么干呢?

            • 家园 那不是不会吗,有什么办法。
            • 家园 希望如此吧

              网上的帖子看着让人很寒心。我希望只是一家之言,也不想评论。今年是2010年了,距离上任核心开始发狠砸钱也有十几年了。按生产一代、试飞一代、预研一代的一般规律,90年代末太行开始成形的时候四代机的实质性预研工作也该开展了,至今也是十几年了。今后十年不能拿出成果的话,恐怕又要错过一个台阶。

              • 家园 新一代的是塌实了很多,

                根据谣传,在风扇,核心机等工作做的非常多了,目前虽然也没做到十,但堪用这一步应该是快了.其中风扇的学术上已经赶了上去,热功效也达到了美国九十年代的那个大致水平.现在中国航发的都开始嘲笑俄罗斯了.有些人的看法,当新一代飞起来的时候,太行的问题还不一定能解决.

                现在太行的生产还未正式开始,还是实验性的生产,而且这个实验性生产已经有相当长的时间.真不知道什么时候好.

                说砸钱,还是前年开始猛,是上一次砸钱平方级.

              • 家园 接下来的十年对中国很关键

                美国现在好比尼克松的越战后期,内外交困,正在主动收缩。一旦喘过气来,就会像里根时代那样重整旗鼓。中国如果不能在这中间的福特、卡特时代完成跃进,就会压力很重。

                • 家园 但发动机是实在没法压缩,

                  太行目前关系到两个系列多种型号.新一代出来到投产时间也比较不确定,如果你收缩了,那就意味着飞机生产的问题.比必须吃下这锅夹生饭你才好说以后的前途.

                  中航的人真急了,什么办法都想了什么手段都开始用了.

                • 家园 一旦喘过气来,就会像里根时代那样重整旗鼓

                  以美国現在的軍事実力、金融模式、政治手段、尤其它的GDP在世界経済総量的不断下降、美国再創新高的可能性極低、靠花花紙過好日子的時代開始走向尾声、但它喘过气来会結中国造乱是100%的。

                  晨大身在枫国心向北京、可敬。

                  晨大遊在京城心系西河、可愛。

                  你、西西河労模級人物自費発言、老鉄可X

                  祝玩得開心

    • 家园 这才刚开始嘛

      太行是以后二十年的当家的,

      不光本身的性能还有很大的提升余地,衍生型号也都在慢慢弄着。 

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