主题：【讨论】《梦幻泡影》有望下周出版 -- 井底望天
家园 让它自生自灭吧,不用理它 家园 可能是外汇不够，逆差要命 发展的心很迫切，摊子铺得很大，没钱也要硬上，高铁是一个表现。
但出口没做出大名堂，就有不小的逆差。靠FDI与资本市场补，但是不太够，外储只剩百多亿美元。在货币贬值的年代，这不顶啥事。如果真没钱了，项目就要停，这就是硬着陆。跟着FDI与资本市场会恶性循环，就要向国际社会求救了。前阵子越南盾已经贬了一次了。
家园 日本会托他吗 高铁选择日本说明越南已经做出了选择，中国公布高铁路线说明中国对越南争取的工作的工作也暂时失败了，大家短期内不会回头了，越南经济真出问题了，美日不会看着越南倒吧？
家园 政委有理 大概是1977年，华国锋大搞洋跃进，TG里硕果仅存的经济内行陈云，在叶邓的总体布
局下，出来放炮，指出：引进项目要排队，不够了容易补。要是一起上，四处窝工
就是大麻烦。
“窝工”这个词，非常形象。
越南经济没有纵深，一挤就干。而且民营领域，中国经济成分比较大，真的抽资回
国，越南社会立刻会动荡。
家园 这个是发展中国家的通病 出口无法积累外汇，市场、基础设施、工业基础又无法吸引国际工业资本，只好开放金融管制引狼入室。以前不理解为什么那么多发展中国家明明没有可能把自己的货币做成储备货币还要坚持可自由兑换，后来想明白了，无他，外汇饥渴而已。实际就是为了搞一些外汇而牺牲了金融安全。像中国这样坚持管制而依然能吸引外资的，全球大概只此一家吧。
家园 这个危机中有没有机会发个小财？
家园 两德合并并没有你说得那么完美 当年科尔怕东德人统一热情冷下去后给西德人找麻烦，把东德的经济给咔嚓了。东德的壮年劳力全部跑到西德去。东德既未为西德提供生产基地，也未为西德提供市场。西德人为了平息东德人的怨言，给东德建了一大堆没有车开的高速公路；东德人则怨声载道，不少人扬言要柏林墙回来。无论是具体数据，还是中国公司在德感受，过去二十年德国经济是低迷的，不如统一前。
德国与日本的不同的是，德国基本放弃了一些基本消费品的生产，如低技术的家用电器，精力都投放到了高附加值的工业机器和成套设备上。很多德国悠久历史的家电品牌，如Grundig、Schneider，都卖给外国人。西门子把手机买给了芬兰，把电脑卖给了日本。德国的照相机产业几乎全军覆没。
从具体的数据和感受来说，我看不出德国与日本有什么巨大的不同。两个国家都面临老年化、产业空心化投机化、经济增长迟缓、经济靠出口拉动等问题。德国就是从来没有过房地产泡沫。德国人大多都是直接从国家买地建房，很少从私人手里买现成的地和房子。德国有专门向私人直接放地放低息建房贷款的政策，这使德国房价一直比较平稳。