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主题:【原创】就铁路系统的退票新政策的一点看法 -- 密银

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        • 家园 并不是票贩子退了以后,你才能排队的啊!!

          同学,想清楚了吗?12:00开车,买票的10:00开始排队买票,票贩子10:15开始排队退票,票贩子10:45退了票,买票的11:00排到窗口,结果买到了。

          事实上,排队买票的人可能在排队时并不知道他能否买到当天的票。他可能打算买不到今天的就只能买明天的了。但票贩子退票了,他就可以买今天的票,不用多住一晚旅馆了。

          另外,我想说的只是新规是否有实际效果。至于旅客权益,不在我想讨论的范围之内,请您去跟别人讨论吧。

          • 家园 我觉得你低估票贩子的神通广大了

            他们既然能拿到你买不到的票,也就一定有办法规避新规定把票退掉。

            事实上,票贩子很大程度上是内外勾结的。而这种内外勾结,其实是底层铁路员工收入太低的结果,所以是得到基层干部默认甚至同情的,所以也就屡禁不绝。

          • 家园 如果票贩子11点50退票呢?

            这个时间点,检票口都关了。还要进站,安检。。。你会去买吗?到底什么时候去退最合适,票贩子们常年干这个,时间点掌握比旅客强。

            另外,退票窗口基本没什么人排队,看来你在国外不了解情况。

            • 家园 我已经回国一年了,而且今年才在退票窗口办过事

              如果您看看我的主题帖,您可以看到我今年春节时写的有关铁路的帖子。

              除了春节期间,我今年去世博也是坐火车去的,买的卧铺票。其中一位同伴上车后发现票不见了,列车员让我们补了一张。但是下车前,票又找到了。列车员不能当场退款,只是出了个证明,让我们下车后在上海站退。

              在上海站退票窗口,我排了半个小时才排到,而办我这个事儿,因为要领导签字,足足办了超过半个小时。退票窗口的铁路员工,离开座位去找领导了,以至于在退票窗口附近执勤的武警也跑过来询问情况(长时间离座属于非正常情况)。也就是说,排在我身后的那几位,等了超过1个小时才轮到窗口。

              我敢说,您并不熟悉铁路情况,至少不熟悉大站的情况。

              • 家园 我在北京哈尔滨杭州都退过

                都是买票难,退票容易,一般随到随退,最多三五个再排队。你那次,应该是特殊情况。如果将来车票误点要作废,那站方退票窗口数量和服务肯定要有所保证,不然会纠纷不断。离开车时间近的退票,一般会有优先权。

                回想起来我也“被票贩”了一回,在北京因为改乘飞机把订的票退掉,本来要退给在那里等退票的一对老夫妇,警察看见一定不让交易,尽管我们拖着行李箱,还说谁知道你们是不是票贩子,并且让老夫妇不要买,可能是假票,我说可以让窗口工作人员验票,窗口也不理睬,没有办法只好在窗口打折退掉了。回来后某次到同事家做客,发现同事的父母正是那对老夫妇,他们还像我道歉来着。

                铁路上防票贩子应该,但也不能把票贩子当个筐,什么都往里面装,对消费者造成损失感觉理所当然。

                • 家园 这个是属于那个摸象腿的

                  这个是属于那个摸象腿的

                  要是这样的人管事,那是更不靠铺了

                  • 家园 显然铁道部有管理者和我的观点相似

                    虽然对新政策对黄牛的打击力度存在争论,但显然铁道部有人和我持相似的结论,即新政能在一定程度上打击黄牛。难道他们会比你更不了解铁路?

                    政策当然不是我这个“摸象腿”的制定的。只是我的经验能证明至少在某种情况下新政是有效的。这种经验的普遍性有多高?既不是我也不是您可以判定的——我们都既没有铁路退票工作经验,也没有统计数据。

    • 家园 你的要求比我的还进了一步,我是赞成不退票的。

      我赞成无条件改签一次,不能退票。

      然后我认为铁道部把不给改签的理由归结为打击黄牛党是匪夷所思。

      再然后,忘情同志说,现在规定出来了,算提前告知,你要不认可,可以不坐火车嘛~~~~~~~~~~~~~~

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