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主题:【原创】关于四代 -- 晨枫

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    • 家园 请教

      不知道 您在文中提到的“四代的进气口是可调”和“可动边条”是怎么得出的判断?

      就目前网上所公布的图片,好像无法作出肯定的结论。特别是“四代的进气口是可调”,您自己都说它“包拢在进气口结构内”,这个怎么看出来呢?

      您文中的结论,仅仅是你的个人推测,或者说您手里有特别的信息管道,要不就是手里有网友提供的,目前还未公开的图片?

      • 请教
        家园 帖子里的图注不是都说明了吗?

        我没有特别的信息管道,也没有特别的图片,一切来源于公开信息。

    • 家园 沈飞出了什么事?

      从国家,军队,中航之间的利益博弈说起,简单的说下近年我国航空工业的怪相

      飞扬的这个转贴,似乎军方在查中航和沈飞的腐败问题,但是细节还没到公开的地步。

      • 家园 转贴一个PUPU早些日子的一个帖子

        PUPU某次醉后吐真言的注释,庆父不死,鲁难未已

        -

        一家之言,大家可以不信这个胖子。但是太行、四代后机身、中四的事情他都说中了.....

        某人想法:

        你1搞四代,居然引入竞争体制,让中电和其他军工部门参与竞争,不用老子指定的行业内企业,老子扯了你!把你调到北京来,架空你!

        你2争取到四代重歼的项目,老子强令把后机身的设计建造给别的所和工厂,到时候乱搞一气,造成巨大混乱,还不是要老子出来收拾?

        你3自筹资金搞个教练机,就是给你施加压力,老子看中一个就好了,你干嘛要搞内部竞争啊?空军看着高兴跟老子有P关系,老子给你个30座小飞机的项目就可以了,你自己就不要发扬什么主动积极性了。

        你4的豹子很受欢迎,就是不许你搞先进攻击型!不然在大飞机的研制中就给你小鞋穿,老子就有这个权。老子看中的单位,项目就得给他们,你们不听话就不让你好过!

        你5辛辛苦苦把太行核心机搞出来了,老子一个强令你都给老子转到老子原先那个单位去!结果搞到11B起飞喷零件又怎样?你空军还不是得给钱,给时间让老子来花吗?

        现在还要在系统内搞"全局观教育" ,接下来你们给工人发工资不能随便发,要按照总公司的要求统一发,有效益工资单不是由各公司工厂按效益自己评定,而是由老子搞一套什么“总部综合评定确定”,重新回头吃大锅饭,让你好的企业跟烂的企业没分别!

        你空军想要四代机?做梦!老子特批关系户搞一个3.8代的重型机,就是要你空军买!先收拾姓杨的小子,再收拾姓王的厂长,姓罗的和姓宋的都遭了老子的黑手了,你们算个P啊!

        要什么四代机啊!用老子推荐的3.8代就好了嘛

        这里面的老子就是中航技总经理林左鸣,军坛绰号“左冷禅”搜了下背景是沈阳那边的,沈阳那边因为一直是龙头老大,回顾一下中国航空,国家重点型号以前一直都是沈阳的,J8,J11都在沈阳,成飞搞搞轻中型,南昌搞搞强击机和教练机,就向楼下兄弟说的,

        玩技术,老沈阳越来越玩不过几个小兄弟,但政治资源雄厚。

        四代机初始,成飞搞竞标,各单位凭本事吃饭(先在好像被说成是国家意志,全国一盘棋),但惹到了左大人,

        硬性将后机身段包给北边研发,成都那边不同意,这就属于不听话,就要掉北京架起,(咱也是国家一级企业大院长大的,这段看这就什么眼熟),结果杨发话,哪也不去,咱的战场就在这里!

        结果四代机初始工作酒杯中航技高层整的一片混乱,空军怒了,直接成立项目部接管,反而把中航技高层给架空了,这才消停。这也解释了四代机垂尾上的那个八一星。


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        • 家园 看看人家空中客车的CEO

          亲自从A400M 上跳下来

          Airbus CEO and OCCAR Programme Manager join parachutists in jump from A400M

          November 15, 2010 by Rob Vogelaar

          A ten-man team of parachutists who jumped from the new Airbus Military A400M airlifter yesterday included Airbus President and CEO Tom Enders, and the

          A400M Programme Manager at the OCCAR organisation for the management of European defence programmes, Bruno Delannoy.

          The two men, both accomplished skydivers, were part of a highly experienced team of Airbus staff and other experienced sport parachutists with 35,000 previous descents between them. They jumped from the ramp of development aircraft Grizzly 3 over the La Juliana drop-zone near Seville, Spain where the aircraft is assembled. Mr Enders said: “It was an enormous pleasure for me to experience the excellent qualities of the A400M for paratroop operations. Paratroopers serving with our customer nations can be confident that the A400M will provide a far superior platform for their operations in future.”

          Mr Delannoy added: “It was a great privilege to be one of the first few people to jump from this new aircraft type and a very enjoyable experience for all of the team.”

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

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        • 家园 中航技?中航集团吧?
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