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主题:【原创】四代的意义 -- 晨枫

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      • 家园 肯定不是光线问题吗?

        要真是一下子推出两架原型机,这可是非常地给力啊!

        • 家园 应该还有一架在屋子里做静力测试。

          先做机体强度试验,其他两架分别装al31和WS10。

        • 家园 对比照片请晨大过目

          这是第一批清晰照中的一张,灰黑色喷口,喷口色泽和机身表面色泽类似。

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          这是比较新的一张,灰白色喷口,能看出喷口色泽和机身完全不同

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          这个似乎和光照条件关系不大了。

          另外还有人对比机体表面各种斑点和色块分布,也能看出至少两架外观不同的歼20

          • 家园 嗯,这两张图其实光线关系很大

            不过我把喷口和机身的颜色对比了一下,上图喷口颜色比机身略深,下图喷口颜色明显比机身浅,从这个角度来说,还真有可能是两种不同的发动机。另外,喷口叶片的形状/花纹好像也有点不一样,上图的像太行,下图的没有见过。

        • 家园 歼10首席试飞员雷强谈01-05架原型机分工

          http://www.calf.cn/viewthread.php?tid=40810&extra=&page=1

          6架原型机排排坐,吃果果

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          更不可思议的是,在歼-10 首飞之后的两年时间里,只有我一个人在飞!当时不管上报说继续培养谁去飞歼-10,空军都会说,先别着急,先让雷强飞!因为除了我,他们都不放心!所以我一个人飞了5架,飞了2年。01,03,04,05,全是我首飞的。(02架是做了静力试验,粉身碎骨了)所以国外同行很惊奇,说这型飞机才飞了这么几架,你就能飞出这么优秀的动作来,凭借今天飞的这些动作,无论你去巴黎航展,还是范保罗航展,都是非常震撼的。

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          第三,我很敬业!我当时都没理解是什么意思。拉莫尔后来解释说:他在 LAVI 上完成第一个架次飞行之后,就再也没有试飞过--对个人而言不需要再冒险了,什么待遇都有了!(不久他就成了该飞机公司的副总经理,还得到奖励的别墅!)而我呢,第一架原型机我飞了,03架我飞了,04架发动机的改进(那是要测试发动机的),我也飞了!05 架,国产化,我飞了!我一个人首飞了4 次,所以说我很敬业!他很佩服我!听了这些,我对他说:一个国家一种情况--在你们国家,这是理所当然的;但在中国,我是国家专门培训出来进行试飞的,我必须要飞!

          记:歼-10是什么时候转去试飞院的?

          雷:05 架飞完了,就转场过去。

        • 家园 显然不是光线问题了

          显然不是光线问题了

          有谣言说有5架原型机

    • 家园 转载:中国人的广告

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