淘客熙熙

主题:【原创】海军生活之溜锚 -- 潮起潮落

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    • 家园 看您提到锚,问个比较菜的问题~~

      舰船是靠锚的自重来固定住的么?因为我想那么大一个铁家伙放下去,好像也就是砸在地上么~~他还能真勾住海底的什么东西么?

      • 家园 锚加锚链对海底的粘着力

        现在商船一般是十字锚,简单有效,对泥沙附着力都不错,海军锚比较特殊。锚的固定力,有较为古老而深刻的研究,教科书上有详细的记录,三节以下锚链,主要靠锚抓力固定船,5节以上,主要靠锚链在海底的粘着力,也就是锚链依靠重力压在海底泥沙上,形成的锚链轴向上的摩擦力。

        上文提到锚链掉海里了,那是扔的钱啊,现在的商船,2000吨以上,锚加锚链起价要50万元,请人打捞,至少要一半的价钱,重新装锚也要花很多钱,而且影响船期,所以,这是船东船主深恶痛绝的事,会解雇人的。

        • 家园 锚链在海底的粘着力可根据垂度判断

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          是,锚泊时还有锚链在海底的粘着力。

          粘着力的大小可以靠锚链的垂度判断,垂度大的,锚链在海底的粘着力也大。垂度小的,锚链斜斜的伸出去的粘着力小。

          据我观察,似乎民用船舶锚链垂度大于军舰、潜艇。所以同比下来,军舰、潜艇起锚速度应该快些。

      • 家园 不是砸地上,是靠锚爪抓。

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        锚链受到的拉力越大,锚钩(状似铁犁,见本图“2”)吃进泥里的深度越深,抓力也就越大。

        • 家园 那起锚的时候是不是要更大的力拔出来?

          而且锚泊的话,周边的空间是不是必须足够大,不然船只转来转去碰撞怎么办?

          • 家园 起锚的过程

            锚机收起锚链船会慢慢运动到锚上方,这时候垂直起锚就不费太大的力量。锚的设计就是水平移动难,垂直移动容易。因此抛锚的时候必须有一段锚链是躺在海底的。对进入锚地的船舶肯定是有要求的,包括放锚链的最大长度。不过只要不走锚,碰撞的概率比较小,因为大家运动的方向基本是一样的。

            另外,如果水流太急锚机力量不够的时候可以开车慢慢顺着锚链方向边收锚边移动。

          • 家园 锚的设计就是竖向容易拉起,横向就能钩得比较死

            首先,收锚时,锚链先把锚提起,就像撬钉子,可以用比较少的力就能解脱沙子等的纠缠,然后再往上提,就很容易了。要是没提起,纯靠船只的拖动,只会越钩越紧。

            其次,单凭水流和风而把船只挪动的力,也不算很大(湍急的河流例外……)道理跟大力士拉车差不多,只要拉起步,后面就简单了,锚就是把这第一步扼杀了。

            纯属瞎猜,坐等专业人士解释……

          • 家园 起锚力量不很大

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            先想像一下倒放的、尖儿朝下的直角三角形。

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            1、起锚时锚链收短,锚链最终呈垂直状态,相当于垂直的那条直角边,此时锚机仅需要把铁锚从泥里拔出来和克服重力的力量。

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            2、锚泊时,锚链相当于那条斜边,锚爪已经抓进泥里了,所以若不考虑流向变化,已经被钉死在那里了。

    • 家园 锚链一般多长?
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