主题：【原创】图文解说电子眼（1） -- 云中飞
家园 花等下一篇 这个困惑了我很长时间，有几次也遇到明明是绿灯，前面大车子开走，一看红了，可线也过了，只有傻等下一个绿灯。
家园 B8识别怎么样？ 记得以前像素低的时候，B和8的分辨成功率一直很低，不知道现在怎么样了。
家园 太原的电子眼？ 我好像看到出租车上的晋商银行四个字了
家园 记车牌得先穿上防弹衣。 
家园 记车牌得先穿上防弹衣。 家园 【整理】统一回复下 夜晚因为有闪光灯应该还行，就是不知道“闪光灯的照射区域恰好能够照亮车牌及车身颜色”是怎么做到的？是当车行进到某个特定的位置时立刻触发预设好的闪光灯和相机吗，还是闪光灯和相机可以随动？如果是预设的话，相机的快门是多少才可以清楚聚焦高速移动的车辆呢？对于有污渍的车牌，识别率可能会下降很多吧？有没有一定的透视(比如红外)功能？
做了一张照片
[提示：原图站已失效]
回答：
见上图，两种检测方式，一种是地感线圈检测，一种是视频检测。当车辆通过地感线圈或通过视频检测区域时，触发像机与闪光灯同步工作，黄色区域是闪光灯照亮区域。夜间的宽门速度一般设定在1/250，速度再低的话，容易造成车牌拖曳的现象。白天为自动快门。
另外，闪光灯与像机的安装位置是有间隔的，避免车牌在上光灯直线照射时发生眩光。
对于有污渍的车牌，识别率下降是必然的，就和在车牌架上插张光盘一样。如果全车牌被污渍覆盖，就按无牌车辆处理。个别位数的号码无法识别就会自动有报警提示。
这个是没有透视功能的，本身红外也透不过金属。
白天、晚上的差别大不大？很强的逆光呢？对不同颜色的车牌呢？行车的速度可能会影响拍照的距离，对于一辆晚上高速闯红灯的车，会不会拍照距离较远，车牌识别不了？
回答：
白天晚上还是有差别的，很强的逆光基本不存在，因为像机的安装高度为六米，个别地点还要家偏光片。
理论上速度小于200公里/小时的都可以拍。
像机距离拍摄位置大约是15至18米，闯红灯的问题在下文中介绍。
卡口系统对车牌的识别率白天在98%以上，夜间在95%以上。
下次发几张各类型设备夜间拍摄的照片。
家园 花已经留下来了，还有几个问题咨询楼主。 俺是车盲，打车在高架上常能看到电子眼在闪，故好奇问问。
电子眼是对所有经过车辆都拍，还是能对那些突然变道、超速的车辆针对性的拍摄？如果是后者，它通过什么原理实现？
我听一个驾驶员说他超速经过有电子眼的区域时，就开在两根车道当中，电子眼就识别不了他了。真能如此吗？
家园 高架上一般是卡口或超速 卡口是对所有车辆都拍，但不开罚单。
对突然变道的没有针对性的拍摄，因为设备不能确定是不是突然变道。对超速的是针对性的拍摄。
现在用的高清的设备可以同时看三个车道。以前的设备只能看一个车道，所以有可能识别不了，不过也不是绝对的，因外另外一个车道上也有设备，如果要抓的话是一定能抓住的。
家园 花“管挖也管埋”