主题：【原创】中国破局的方向已定 -- 履虎

看河里以前的文章，很多专业性很强的帖子在以前也就几十个花，但是质量非常非常的高。我注意到那些大牛们，往往发了些自己从业方面的专业的帖子，以后就销声匿迹了，并不是他们消失了，而是自己从业十多年或者几十年的东西，往往反映到纸面上，就那么几万字。而没有这些经历的，也许一页都凑不够，只能忽悠。大牛们的沉寂，实际是对自己所写内容的负责：不懂的就不说。

就如同写专业文章一样，往往几年的实验，反映到成果上，也许就一两篇文章，再反映到简历里或者职称评定文件里，就一两行。但是经历过的，知道这一两行背后的艰辛，和对专业的真知灼见。

最近好多人在谈论高铁，我相信很多发言的人，一年也就坐过那么几次，或者只是针对自己活动范围内的那么一条或者几条线，就开始纵论天下了。我相信我应该是河里常年在外旅行的不多的人之一，但是我觉得还是没有资格去评论什么的，因为无论如何自己所看所感是有局限性的。好多次想动笔写点自己的感受，想来必然会招致无谓的争执，还是做罢了。

我一年的各种公共交通的费用大概在几十万，我说的是不算住宿和应酬，只是交通。而且我本人没有车，单位也没配车。为什么强调这点呢？有次坐朋友的Q7出去，路上随便算了下，吓我一跳：平均下来，一公里的成本在十块以上（六块的折旧，一块多的保养，一块多的油，一块多的各种税费），一年开个一两万公里也算是交通费用在十几二十万了。

我说这个的目的，还是希望大家在发言的时候，真的是有感而发或者拿事实说事，而不是做个键盘政治局的、拍脑袋说话。举一个最简单的例子，在大家评价高铁和绿皮车的时候，问问自己，最后一次通宵站票挤绿皮车是什么时候？我猜想，甚至很多人（八零或者九零后居多），一辈子还没经历过类似的事情吧。你没经历过，就不要华丽的忽视今天还在挤绿皮车的人，或者不要想当然的认为这样的事情已经不存在了。

我念书的时候，已经有很多同学不买半价火车票了，直接卧铺来回，还有飞机上学的。我相信今天坐在电脑前纵论天下的，基本都是衣食无忧的了，又有多少人在卧铺车厢里想过，今天这趟车，另外硬座车厢里的乘客数远远比坐卧铺的多，他们到底是什么样的一群人呢？

有次去四个动车车程的一个城市（动车对我来说就是好啊，四五个小时以内，我是绝不坐飞机了），中午到了，下午办事完了，晚上赶回去。到火车站一看，只有隔夜慢车的站票，但是我也算个老油条了，在几乎最后一分钟买了张卧铺。因为是过路车，停站时间有限，就从硬座车厢上去，挨个走过去，到卧铺。

几个场景至今深深的刻在我的脑海里：车厢不算挤，大部分座位都是一个人横躺三个座，可偏偏车厢连接处，常常三两个老实巴交的农村人坐在过道里。他们没有胆量去让躺着的人让个座，为什么？一个三四岁的小孩，明显的重症，躺在一个双人座椅上，旁边坐在地上的母亲在给他擦汗。他们母子就算花得起动车的票价，我想也要省下来看病的时候用吧？（听朋友说，北京儿童医院地下停车场，一到夜里就挤满了来北京看病的穷人，因为他们住不起医院也住不起旅店，仅有的钱是为了治病）……

后来，我经常有意的挤挤绿皮车。有次半夜上了躺过路车，三个小时，快下车的时候，一个姑娘站在我身后问，大哥，你也下车吗？我说是啊。她怯生生的问，是去坐长途车吗？我点头。她再问，能跟你一起过去吗？天黑，我怕一个人出事。我答应了，但是心里问自己，难道你就不怕我害你吗？

因为长途车站要五点半开门，我就请她在旁边的24小时开封菜坐会，吃点东西。姑娘说，大哥，你真好，我是第一次吃开封菜。后来我们就聊了起来。原来是去北京打工，就干了一个月，给人做衣服（以前在老家学的裁缝），才挣了600多（做一件衬衫，工钱一块七毛钱，一件西服六块多点，再扣掉吃住），觉得挣不到钱，就决定回家了，就这样还被老板克扣了200多（一周发次工钱，但是压一周的）。

我问她回家能干嘛去。她说，相亲，然后结婚，然后生孩子……我当时真的不知道该说什么了。快分开的时候，姑娘又对我说，大哥，你真好，你念过书，能过好日子，以后我也要让我的孩子念书。我问她念了几年书，她说小学没毕业，穷，家里没钱供她和她妹念书……

从那以后，只要条件允许，我就去挤绿皮车，不是为了装B，只是为了让自己头脑清醒，让自己明白我是谁，我在做什么，我生活的国家到底什么样，这个国家里还有什么样的民众，明天的我能为这个国家和民众做点什么……

最后加一句，坐在电脑前吹牛B，谁都会。吹完了，嗨了，洗洗睡了……别忘了，明天早上起来，还得出去刨食吃呢……