主题：说说铁路动车全路实名制 -- 范进中举
家园 春运比较特殊，不可能按春运标准建设运力。 其实周边的朋友想回家的，不管用什么手段，总是能回去的。
黄牛大量屯票，实际上是降低了供给，其实绝大多数黄牛和普通人一样，都是依靠电话去订票的，只不过人家雇十几个人，开几十部电话同时打，自然成功率高很多。
实名制以后，电话订票的成功率明显提高，就是一个例子。
家园 高铁可以提供应对短期客流高峰 我反复论证了，因为高铁的速度和行车间隔压缩。
现在高铁远远达不到它的设计运能。建议你去看看武广、京沪、京津城际的设计运能，然后比较一下现在的运能。
客运专线和高铁都是号称可以公交化运输的。只要达到公交化运输，春运不是问题。这个春运问题，TG自己说过2012年基本解决。现在说2015
底气就是高铁
http://news.xinhuanet.com/society/2011-01/17/c_12990691.htm2007年开始不断说解决一票难求。为什么时间表退后？这就是铁路建设和动车的供给和管理能力达不上。按照2007年人家铁道部估计，2010年就解决春运了。现在跨越倒了，人家说2015年。
所以 你说的春运问题不是问题。
关键还是运力怎么平稳快速的上去。
家园 运力不是越大越好， 这运力包括铁路和列车，实际上还包括人员，不过人员的解决可以靠加班来解决，列车是无法加出来的。按春运设计运力，平时必然会有大量列车闲置，这是要成本的，最后都会算到老百姓头上。
家园 你在这里争没有意义 你去问问 忘情。 以武广高铁为例，设计最小行车间隔是3分钟。现在是平均20分钟（2010年春运增开29对情况下），就是说技术上原来的设计运能就能达到现有春运运能的6倍。请问你的所谓讨论的基点存在吗？
一句话，TG原来希望以铁路加大运力来打通国家的交通瓶颈，所以在综合考虑后上高铁。因为高铁的最大客运运力是普速的数倍。从成本上说还是合算的。但是从目前高铁运营看，并没有达到目的。
大量春运客流尤其 是 武广段 是民工和学生，他们还是要普速列车。高铁并没有有效分流 这部分客流。反而抢了民航生意。
这就是TG内部条条之间的利益之争了。照跨越做法，现在比较挣钱的航线会转到高铁上，跨越自己其实就是这么想的。看看动姐和高铁上豪华包厢设置。只不过和国家报计划是报整体运力怎么提高，没有提这种分流航空客源的事情。所以在京沪这个所有航空公司的心头肉上面再不能让了。
因为 中国大飞机项目直接指的是支线客机。这正是高铁必杀的范围。虽然大飞机上了，国内的买办航空公司也不一定买国产飞机，不过高铁必杀大飞机这个前景还是看得到的，拿来打击铁道部也是一把利器。所以，我们看到降速，看到 实名制 这些脑残事情。
家园 我所谓讨论的基点是什么你看明白了吗？ 再重复一遍：运力不光是铁路线路，还得要车皮，就象公路运输不光是公路，航空运输不光是机场一样。
春运人流密度是平时的一倍以上，也就是说按舂运的要求配置运力，平时就有一半的车辆闲置，这难道不要成本？
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家园 无语； 你怎么不看看我给您的上一个回帖？春运不是平常运力一倍。广州是6倍以上。
高铁应对这个高峰不是加车皮 ，是加密行车间隔。一句话就是多跑几个来回。本来一天跑两个来回的，对不起了，换人不换车的跑。
- 复 无语；
家园 6倍以上平时闲置的车皮就更多。 加密行车间隔是要车皮车头的，不是想加就能加，平时的车皮休息的时间就少于跑的时间，套跑只能跑少数短途的。
家园 无语了 大哥，武广高铁。跑一趟3小时，平常一天一趟。忙的时候，来回跑。你算算一天能跑几个来回？4个！，这是什么概念？
- 复 无语了
家园 看来你不懂铁路上的运行。 如果一趟3小时，来回6小时，这列车皮平时一天就得来回两趟，两头至少每次要有一小时的整备时间，就是16个小时，留下8个小时晚上在库里检修。
春运高峰时，顶多挤出一个来回，这是挤掉检修时间，带病运行。
如果一趟超过3小时20分，这第三个来回都挤不出来，只能套跑单趟2小时以下的短途。
铁路也是要讲成本效益的，就是平时也不会让大量的车皮停那么长时间，停的时间长，不光空置大量车皮，还得占用大量的整备库。
这方面我大概了解一些，最少占用时间不一定准确，但肯定是要的，不会到头马上就往回开，来回只用三分之一天的车次也不会占一列车皮，细节你可以问忘情。
家园 具体可以问忘情 没你说的那么长。沪杭高铁我看到到站半小时内就往回走。
家园 抽到了禁止原买票人一年内的买票权能不能打击黄牛 家园 这种惩罚力度会形成新的腐败 违法违规的可能性太大了。会形成巨大的冤案。要知道身份证信息是大量的泄露。你有手机吧，你的卡是你身份证登记的吗？如果是，恭喜你可能你的身份证信息已经给卖了。如果不是，你明白。
你在银行开过卡吧，你买过房吧。一切的渠道都可能泄露你的身份证信息。黄牛可以买的，一个号而已，一毛钱一个已经算贵的。
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参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
家园 网上售票可以这样搞 上网订票，出一个条码单，写着车次，座位，身份证号码等等资料，然后呢，上车时，再打卡刷票款。
现在基本上大城市各地都有公交车这个通那个通，完全可以用在火车上啊。而且这样的话，铁道部还省了一笔印车票的钱，节约树木资源呢。
如果是这样的话， 黄牛应该就没什么用了吧。