主题：【原创】闲话98：南海攻略（上） -- 井底望天
家园 最好有个跟踪全球主要国家CPI数据的网站。
家园 中驻菲大使警告各国 停止南中国海勘探石油 2011年6月10日联合早报网报道中驻菲大使警告各国 停止南中国海勘探石油：
中国驻菲律宾大使刘建超昨天警告所有声称对南中国海拥有主权的国家，停止在南中国海的石油勘探活动。在中国和菲律宾庆祝建交36周年之日，刘建超在大使官邸举行的记者会上指出，单方面在南中国海进行的勘探活动，被认为侵犯中国的主权。
刘建超说：“我们呼吁各方停止在中国声称拥有主权的这个地区勘探资源。如果这些国家想勘探，你们可以跟中国商谈联合开发和勘探这个地区的自然资源的可能性。”
中国多次警告菲律宾政府不要授予外国公司及其菲律宾伙伴特许权，以在南中国海的礼乐滩（Reed Bank）勘探石油和天然气。
菲律宾指中国军舰今年3月在礼乐滩附近骚扰一艘菲律宾石油勘探船，并对中国提出外交抗议。菲律宾坚称礼乐滩在其200公里专属经济区内，所以有权在那个地区勘探和开采石油。
刘建超为中国的行为辩护，称中国只是在行使对那个地区的主权。他说：“那不是骚扰。那是正常的做法和行使主权。菲律宾在该地区的活动侵犯中国主权，那是我们不能允许的。”
刘建超：除非受攻击否则不会动武
刘建超同时表示，除非遭到攻击，中国不会在南中国海动武。他表示中国仍希望通过对话，和平解决南中国海问题。
就菲律宾声称有中国船只曾向菲律宾渔船开火的报道，刘建超指出，中国核实了有关指称，那个地区没有发生开火事件。
菲律宾最近指责中国战机在南中国海飞近菲律宾战机，恫吓菲律宾。刘建超指这纯属谣言。
在被问及这一事件时，刘建超说，非常不幸，这个问题是由一个糟糕的谣言开始的。
刘建超指出，中国国防部长梁光烈上个月访问菲律宾期间已经向菲律宾澄清这事，并获菲方接受。
他同时表示，美国不应该干预南中国海问题，因为南中国海领土争议，必须在声称拥有主权的国家之间解决。
不过，菲律宾总统发言人陈显达昨天表示，菲律宾主张以多边渠道解决争端；他同时表示菲律宾将继续在西部的巴拉望地区开采石油。
陈显达表示，菲律宾支持以多边方式解决南中国海主权争议，而“南海行为准则”是长远解决之道的基础。
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家园 井大最后的那个提议还有个障碍《南海各方行为宣言》 中国与东盟各国外长及外长代表2002年11月4日在金边签署了《南海各方行为宣言》外链出处
五、各方承诺保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动，包括不在现无人居住的岛、礁、滩、沙或其它自然构造上采取居住的行动，并以建设性的方式处理它们的分歧。如果有学法律的同学看见了，可发表点看法，看有没什么法律擦边球之类的妙招。当然要注意以德服人。
关键词(Tags): #以德服人，家园 这个不是啥问题，可以流氓学美国啊 中国也是法治国家不是，宪法规定的最高权力机关，同时也是立法机构是人大啊。
那个协议是外交部长签署的，咱们国内人大关起门来一讨论，大家说不妥，把它否了就否了。
其他国家有意见？找外交部去啊，外交部也很无辜啊，双手一摊，不是哥毁约，哥也莫办法。要不你们找人大代表们商量商量，看看能不能再讨论讨论，把那个否决再否决了？
家园 协议签了这么久了，中方一直引用在，就这么直接人大否了也不 太合适。
其实这个协议，各方都没有太严格遵守，随便找几条，说对方首先撕毁协议的就行了。
这种对方私底下的小动作应该是一抓一大把的。
何必这么堂而皇之的打自己的脸呢，还给别人口实
家园 海上漂浮工程的建设难点 俄罗斯科学家正在计划建造庞大的海上漂浮工程外链出处
20世纪70年代初，日本人才再度想起要建海上机场。他们制订了一个庞大的计划，要在东京湾的一个避风港里建一块漂浮板，再在上面建机场，并称之为“漂浮工程”。对于处在地震带上的日本来说，建造这种漂浮的、不易受地下震动影响的机场无疑是件划得来的事。根据设计方案，该机场的起降场长1公里，宽121米，漂浮板的厚度为3米。日本人打算把这个机场当成横须贺海上军事基地的另一个机场，或者在发生大型自然灾害时的把它当作一种可移动的综合救护设施。从1995年起，已有国内4家铸钢厂和13家造船公司投入了此项工程，机场的大型底板都已经下水，甚至还有一些轻型飞机在上面顺利降落。可是到了2002年底，日本人突然中断了这一计划，决定拆除这一海上机场。为什么呢？看来幻想中的计划已经成为现实，可为什么要突然变卦？这到底是怎么回事？亚历山大·科罗布金半年前在新西伯利亚遇到“漂浮过程”的设计者之一、日本教授奥库斯（音译），问及这个问题。教授承认，漂浮机场的模型乍一看非常简单，实际上操作起来相当复杂。因为供飞机降落的平台将是一块具有一定弹力的漂浮平板，而海水对它的作用同对轮船一样。这就是说，海浪的起伏和飞机降落需要平稳是一个矛盾体，建造海上机场平台的材料需浮力和弹力相兼备方可。而目前，虽然弹力平台的动力学问题和漂浮工程的流体动力学问题已经研究得相当充分，但要同时解决这两个问题还是做不到，世界上还找不出能同时解决这两个问题的人。
还有诸多的未知数
世界上有不少私人公司已经意识到这种被称之为VLFS（Very Large Floating Sturctures）的漂浮工程的可能性和必要性，但是到目前为止，还没人能说出这种设施今后在大海上会是个什么样子。也就是说，对这种投资还把握不大。
这种大型漂浮平台的实验室实验是一项相当繁重的工作，而实物实验几乎是不可能。这是因为缺乏这种漂浮结构的原型，所以只有寄希望于理论和数据研究。俄罗斯国内有惟一几位液压弹力领域的专家在短期内成功地找到了漂浮平台设计数据的计算方法，被同行们称为目前世界上最好的一种方法，借此可解决平台的半漂流状态。
如何才能使平台达到“静止状态”，这是建造这种漂浮设施主要得解决的问题。如果平台变形，飞机自然就不能降落，因为起降场必须保持平坦。指挥飞机降落的信号灯塔也很关键，它的位置得保持不变，最大倾斜度不能超过1％，过斜便有可能造成人毁机亡的惨剧。所有这些问题都有待进一步解决。
海上城市的前景
很多科学家都明白一个道理：如果陆地上土地金贵，完全可以往海上发展，而且公海上还不用纳税，所以人们现在都在处心积虑地在想办法建造海上城市、岛屿和机场。不久前，日本有个建筑师提出了建设一座漂浮岛屿――一座海上城市的建议。按他的想法，城市能容纳7万人。除了住宅楼、办公楼和音乐厅，他甚至还考虑到要盖幼儿园。总之，岛上生活设施一应俱全，要让人们生活得舒舒服服。有个法国财团于去年年底也提出了建造一座漂浮岛屿的方案，把岛屿建成轮船状，上面盖好些建筑。
从政治和军事观点来看，这些方案的前景都非常看好。比如说，可以在公海上建造这样的设施，表示这块“土地”已属自己所有，但又不违反任何国际公法。
但是，在亚历山大·科罗布金看来，在海上建漂浮岛屿同在月球上建城市一样，现在还只是一厢情愿，估计最近在这一领域不会有大的突破。首先得有大量的投资，单个国家显然是力不胜任，得好几个国家来共同完成。科学家们之所以一如既往在进行这方面的研究，只是为了证明这些方案完全可行。
家园 干嘛非要机场呢 漂浮岛与大陆之间的联系可以通过海上漂浮桥梁和大型船只啊。特别紧急的时候还有直升机和水上飞机，为什么一定要有大型机场呢？
家园 海上机场必须保证整体性， 所以浪、涌导致的变形问题对结构影响很大。
如果用多个较大的结构象浮桥一样进行半柔性连接，可行性是不是高一些呢？不一定追求一步建成小城市，小村庄甚至小别墅群也可以考虑。“有效管辖”嘛，插一只脚算一只，也不违反《宣言》的“不在无人岛上BALABALA”的--这是人工建筑，不是无人岛。
家园 混凝土的结构为啥不可以 我不懂这个，我的第一反应时，为啥不直接搞个混凝土的机构，就钢筋混凝土造出一个一公里乘以一公里的盒子。是不是结构强度不够呀。
家园 英国和小日本都造过 性能好象不是太好，有部分模态共振，还有其他一些问题，一时记不起来了。
家园 美国有类似的构想 用半沉式箱体连接起来，构成海上浮动机场，配上拖轮，就可以机动了。当然不如航母那么快，但是长处是面积大，跑道长一公里多，可以起降各种飞机。而且抗打击能力比较强，水线以上命中基本无大碍，水线一下少数几个箱体破损也可以控制损害。