主题：【求助】肯请朋友们帮个忙 -- 忘情
家园 忘情兄，现在事情平息了吗？ 不好意思，回复错了，请原谅。
老兄大才，领导应该也知道，之所以不用兄台，一是老兄锋芒毕露，领导唯恐掌控不了，二是兄台太过独立，领导不会用跟自己不一条心的人。既然老兄现在在国企工作，还是该低头时且低头，不止为自己的前程，更为了静嫂和孩子，换句话讲，老兄这样的人能够上升，也是乘客和同事之福。
家园 这是为返祖背书的 满嘴胡说八道。
试问京津和武汉跑了多少趟350了？出问题的几率是多少？科学来不得半点假，不但是350，我们的400，500车都在研发中，但返祖上来，这些车对不起，洋大人都没办得到，中国人怎么可能办得到呢？所以400、500的车前景堪忧了。
如果说既有线350是超常发挥不安全，那么规划中的线路大倒退返祖该如何解释？节省投资？为了区区20个亿，节省3%的投入，却降速28%，挥刀自宫，不知这位前高官该如何背书呢？我们试目以待。
我早就说过，随着时间的推移，大家对刘的评价会越来越高，至于返祖嘛，离开系统10年多，上台四个月，从未到基层调研，成天坐在办公室想法子自宫，成天忙着和各省地方当局扯稀皮
通宝推：土拨鼠yuanap,readerg,我爱莫扎特,海峰,卷心菜,达济,njyd,acxp,- 复 这是为返祖背书的
家园 宝推了，但还是要提醒一下忘情兄，能闭门一段时间最好。 - 复 这是为返祖背书的
家园 赞赏忘情兄的直言，有些数据的解读似乎还要斟酌 为了区区20个亿，节省3%的投入，却降速28%，挥刀自宫，不知这位前高官该如何背书呢？降速28%，投入节省了3%，这个数据没错。忘情兄有没有计算过降速以后，每年的运维成本可以下降多少，大概是多少钱？以及降速28%后，以目前的保障水平，发生重大恶性事故的概率会降低多少？
家园 维护成本几乎不会下降 因为线路还是那样，250的车和350的车都那样高强度的跑，磨耗近似，
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家园 支持忘情兄 送花成功。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢
参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
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家园 知道被盯上了，还敢这么讲话？ 谨言慎行。
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家园 多谢忘情的帖子 那天在网上一看到这篇文章，俺就惦记着你能不能出来给大家正本清源一下。
中国的高铁可千万别被这帮人毁了！中国自己的市场、自己发展的技术可千万别随便拱手相让于外人。
- 复 多谢忘情的帖子
家园 我现在不得不封口 中国高铁肯定被他们给毁了，因为这个畜生的身份，他的话杀伤力太大了，而目前主流媒体给控制了，不可能发表有份量的驳斥他的文章，而网络亦被监控。
中国人自己抵毁自己的高铁技术，这让外人如何能相信中国高铁？中国高铁走出国门之路完蛋了！！！！中国名片就此被撕得稀烂！！！！