主题：【原创】终于买车了，哈哈，煎熬着等待提车中 -- asdforc
家园 【原创】终于买车了，哈哈，煎熬着等待提车中 结婚后，一朝回到解放前，原来工作几年的存款，装修，婚礼，蜜月后都用的精光。
一直做梦想买辆车，从原来10w左右预算，看着看着想涨到14、5w，又接着想涨到20w…… 。 唉，买车这个真跟装修买家具一样，眼光会越看越高，好的看过，差的就看不上了…… 还好前年跳了槽，薪水加了不少，跟老婆一起商量了下，最大用途还是周末出去玩，不如一口气弄辆SUV，空间大，家用更适合。
咱说实话也不是太懂车，国内的舆论也太乱，软文枪手受不了。只能从市场数字入手了，看来看去，这几年SUV国内卖最好的也就是本田CRV，然后跑到4S店试了下真车，觉得确实挺满意，又查了下老美那边的市场报告（国内没这种consumer report玩意儿啊），这车质量又是相当好。商量了下决定就它了，2.4 VTI，价格咬咬牙也还可以。
嘿嘿，月初去缴了订金，现在每天煎熬中，隔几天就骚扰下销售……告诉我们月底能成，现在对街上所有开过的CRV都有点神经过敏……
不知道河里开这车的多不多，能取取经
家园 别听他们瞎说： 你的车每个365天里只有5天需要拉货物。只有1天需要拉很多货物，有可能装不下。
你开车的时候干其他所有别的事情都不会得到最佳享受，比如听歌、座位舒适度等。
95%的人需要的就是一部什么都不是最好却什么都能凑合的满足需要的车。
家园 美国IIHS刚出的驾驶员死亡率/车型报告CRV排第8, 前7都是0伤亡. 美国2006-2009期间(05-08车型), 4轮驱动CRV驾驶员车祸死亡率是7(每100万车辆注册年), 无侧翻死亡. 07-08车型车辆注册4轮驱动CRV是381995. 丰田4轮驱动rav4 07-08车型车辆注册274031, 每100万车辆注册年驾驶员死亡率33, 无侧翻死亡.
26种车型驾驶员死亡率小于22(AUDI A6等, 本田(包括ACURA)占8个), 26种车型驾驶员死亡率高于73, 最高143(尼桑2门350Z, 侧翻死亡63).
美国IIH这次2011驾驶员死亡率/车型报告发现和以往最明显变化是SUV侧翻死亡率大大减小, IIHS把这归功于ESC. 美国目前98%SUV标配ESC(这多少减轻了某些车型车顶抗冲击差的影响).
1车辆注册年: 1车(如果注册一整年)或2车(注册6个月)
驾驶员死亡率:调整的统计数字(调整因素包括年记,性别,年度,车辆寿命, 车辆存放处车辆密度)
车祸死亡:多车, 单车, 侧翻(单车车祸的一部分)
只统计10万车辆注册年以上的车型
不考虑与08款不同的同型车
家园 crv里面和civic是一样的？ 发动机，etc?
家园 赞一下你的心态 看了你发的贴和各种回复，觉得你买车的心态很好，很清楚自己的需求是什么，其实买两田的车图的就是省心。至于谁要鄙视你，也别放在心上，美国三大为什么要破产，丰田能成世界第一，两田的四大神车年年销量名列前茅，很多原因不说大家也明白。俺闺女学校的停车场大概能停20辆车，8辆都是CIVIC,谁也不是傻子。看看两田二手车的价钱，每年的折旧就一目了然。
家园 纯对车而论 crv是个 什么都想做 但是做什么都做不好的家伙
而且性价比一般
城市里如果需要空间大的话完全可以上estate 需要off road的话起码也要个awd之类的假四驱吧
家园 CRV噪声大,路噪风噪悬挂舒适都无法和佳美之类传统轿车比
