主题：【原创】略谈文革 -- 史文恭
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家园 中国历来就不缺乏敢于闹革命（或造反）的人。 - 复 ....
家园 你说共和国的历史如果全部被梳理出来，不好看的不会是毛 想到一例，请指正：
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家园 马云史玉柱等要给自己开集体追悼会 称顿悟人生 他们早就悟了人生,现在是顿切人生。这样有差别些。
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“刘永好、马云、冯仑、茅永红、郑跃文、张征宇和我，在重庆集体研究决定：举办一个集体追悼会，每人给自己致悼词。结束过去，开始未来。每活一天就净赚24小时，珍惜每一天，充实每一天，快乐每一天。”7月5日上午，史玉柱发表的这则微博迅速引发粉丝的热议。
微博中提到的几名企业家，如刘永好、马云、冯仑等都是行业内的“大佬”级人物。茅永红是地产500强百步亭集团董事局主席，郑跃文是科瑞集团董事长，张征宇则是北京恒基伟业电子产品有限公司总裁。
给自己开追悼会？这似曾相识的桥段，就出现在前不久热映的冯小刚电影《非常勿扰2》中，秦奋策划的李香山人生告别会。难道这几位企业家要上演一个真人版？
开追悼会或早有端倪
为企业家的活人开追悼会，这样的想法是一时兴起还是早有计划？
根据每日经济新闻的报道，史玉柱在接受采访时表示，这是由冯仑首先提出的，也是几位朋友“一时兴起”。
记者发现，对于死亡的思考这些企业家也并非突然兴起，冯仑在6月29日的一条微博中引用了一张图片“死亡是人生的朋友，也是人生的导师”。他在微博中说：“站在终点回望通向终点的道路，会有很多的感悟，如果能将死亡视为我们人生旅途中的同伴或导师，它会提醒我们，不要把现在该做的事情拖延到明天，帮助我们每天做得更好，而且充实。”
5月27日的微博上，马云也对死亡发表了看法：“既然敢来到这世界，我就没有打算活着离开！但我不希望最后是被空气、水和食物给”三聚寝安“了。我希望是舒心地老死……你呢？”
此次追悼会根据史玉柱的说法是为了“结束过去，开始未来”。这或许是企业家们为了开启对生命的重新认识。
微博热议活人追悼会
而对于开活人追悼会这样的事，并非人人都能理解，知名地产商任志强评论说：“越玩越爽，从地狱玩上天堂？”地产大佬潘石屹也在微博上问道：“哥几个为什么选重庆？”并要求他们给微博上的朋友公布每人的悼词。
一些未能“加盟”的业界人士则纷纷表示对这个事件的关注和兴趣，特别是很多地产界人士都发表了自己的看法。
深圳市绿景集团副总裁张梧峰则表示出强烈的参与兴趣：“这个主意不错，还可以报名参加吗？”
而网友们对于此事也极度关注，史玉柱的这则微波至今有近4000条评论，不过他们观点却不尽相同，“北京刘杰成”表示：“很想看看悼词。”也有网友认为这是“吃饱了撑的，不如干点实事”。不过其中表示赞成者占了大多数。“飞流中的钓钩”评论说：“史玉柱等众英豪为活着的自己开追悼会，是何等的泰然，何等的坦然，何等的淡然。人生不过一场戏，生死就在一瞬间。与其看着，不如做着！活出自己，活出精彩，活在今天！”
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家园 这个感觉越来越强烈 前几天为京沪高铁和一帮网友大吵一顿，京沪高铁，究竟是强化了区域间的融合，还是削弱了。感觉现在铁路部只拉富人，不拉穷人。嫌我贵是不，你可以不坐呀？再说，我不还有一趟特快么。。。至于你要死要活，这个跟铁道部就不搭嘎了。。。
家园 你难道要玩绝对平均主义？ 那你最后只能面对一个结局，高铁免费，否则就是扯淡，你定义的穷人有多穷？有穷的一文不明的呢，你要降到多少才能让所有穷人搭上高铁
家园 你看看上海的特快有多拥挤，应该能感受到 挣钱还是不容易的。。。刚在网上看，有人建议，既然这么贵，为啥不大力发展飞机，投资几千亿，规模做大，飞机票还比高铁低呢。。，建高铁是为了啥？？各位。。。还有，我定义的穷人就是工作在一线的工人，这些人是我们所有事业的基础...不考虑他们的生存状态，终于一天，各位都会丧失坐在这里敲键盘的权利。。。高铁对我们仅仅是生活方便，对他们，是生存状态的恶化。。。
家园 技术是生产力，贫富是政治是分割方式 高铁肯定是先进进步的，你的问题是政治的分配方式问题，和高铁不搭界的。TG改开30年，人人端起饭碗吃肉，放下筷子骂娘，这个也真有水准。
家园 我理论水平不高， 你说的先进，确实是很先进。你说的政治分配，小民众也看不透，看透也改变不了什么。我只是感觉这个价位和国情不付，加剧贫富分化，加剧社会动荡，恶化一线工人，农民的生活状态。仅仅是这个感觉。。。别的没有。飞机先进不？我们能不能把高铁都改成飞机，大家都乘飞机...TG30年的成就，举世无双。几乎每个人都是这场变革的受益者，只是近来感觉有些飘飘然了，我们不怕和敌人打仗，但往往是我们自毁长城。河里的人乘高铁，自不在话下...不过，不要忘了，一线的工人和农民是我们社会的基础。自挖墙脚不明智....
- 复 我理论水平不高，
家园 嗨，把坐高铁上升到自挖墙角，这也真是 现在整个社会不是因为绝对的贫困而不满。中国现在饿死人好像很难吧。
现在的不满是对不公平的不满。你把对不公平的不满放到具体的某个事物上面，至少是你问题提错了。
如你所愿，全国跑普速列车，多开绿皮车卧铺什么的，就不抱怨了吗？
河里很有些人以工人和农民利益自居，却不去实地看看工人农民在干什么需要什么。
我实际和国有大厂的一线工人谈过，很辛苦，每天工作十多个小时，有怨言，工资还可以。不过他们没有什么骂政府的，骂的多是自己的头怎么分配工作不公平。干劲很足，也为自己的工作自豪，那是很发自内心的笑容。
也排队买过绿皮车和挤得满车的民工兄弟同行过。他们不满的大多是自己的村干部和乡镇的，自己打工的地方的老板和工头，河里说的左转啦什么离他们很遥远。他们关心的就是自己的切身利益，都有着渴望致富的理想和努力。
以上的这些群体共同的认识是中国暂时离不开共产党，尽管他们不信任共产党，他们好像没有人希望中国乱的。
不要混淆，一码是一码。多脚踏实地的去接触基层，不要闭门造车
家园 仅仅是跟一线的人聊过，就敢这么说 一线的员工会对不熟的人透漏真是想法？春运来的时候，你就能感受到了。。。咱中国人对回家这件事态度，那可是十万八千里之外，也要想法子回家过年的。人生的意义是啥，对很多中国人来说。就是回家团聚。一家人生活在一起...
你说那个工资还可以，你了解这个可以是啥意思么？我想，大概是和种地比一下，还可以。看你说话这语气，应该是领导。你和一线工人谈话，他会说工资低么？网上也有数据，你自己看一下也能明白，工人愿意掏这个钱坐高铁么。再花两百，直接坐飞机了。一线工人一月两千多，那可是其余啥都没有。自己租房，早饭，晚饭自己做。。除了保险，啥福利都木有。年终奖，想都别想。可不比办公室一个月两千多。。。