主题：WS-10A 上J-10B， 航空发动机重大突破？ -- 拖无可拖
家园 【讨论】大家以为西工大如何？ 嘿嘿
家园 1980s的西工大那是相当的牛 现在嘛，呵呵，1987年10月NWPU三十周年校庆，到2000年还是什么时候搞了五十周年校庆，2008年居然在庆祝七十周年校庆，人心如此，奈之何……
家园 西北工业大学原来被美国列入制裁名单，现在日本也赶上了 日本经产省近日公布了今年“全面控制出口管制外国最终用户名单”，中国企业新增5家、删除2家，总数增至17家，比2007年增加3家。新增的5家中国企业分别为北京兴华机械厂、首都航天机械公司、中国精密机械进出口总公司、西北工业大学和上海航天技术研究院；删除的2家为中国航天科技集团公司和中国新时代公司。
家园 妈呀,原来是这样 西工大有人拿到intel offer,出口控制检查给没过黄了,搞了半天原来是这个原因.
家园 西工大的话…… 航空的老底子5系和7系，5系凑合，7系那是相当凑合……
- 复 西工大的话……
家园 七系没落了…… 尽管老杜在99年后高呼七系的发展机会大好，有的是前途。但北航的四系的实力实在超出西工大七系太多了，而且在北京很多时候近水楼台先得月呀……就剩廖明夫老师的转子动力学和严传俊组的脉冲爆震算是硕果仅存了。
但西工大5系的形势就好多了，飞行器设计这一块，西工大在全国应该算是牛的。还有以前10系和2系合成的机电工程学院也在航空制造这一块是国内最好的。
- 复 七系没落了……
家园 作为十系毕业出来的人 觉得西工大整体是在走下坡路，这当然有地理位置的原因，但是整个学校的发展思路、政策决定了必然如此。基本上本校的学生如果可能不会选择在本校读研究生，都是外省一些没听说过的3流学校的人考过来读研，然后争取留校。教师中都是以能混为荣，你说那还能好到哪里去。
航空制造，你是说航空宇航制造工程专业吧（一专业，本科叫飞行器制造工程）？说实话我确实没感觉怎么太牛。十系的人本行干的真不多，都是去搞CIMS,ERP之类去了——干这个招几个学生，弄几台电脑就行了。做制造、控制多麻烦，现在也搞不定了。现在搞机械电子工程的实验室连万用表都没有你信不？
家园 传说中的十系居然也走下坡路了~~~ 我04年毕业的时候只知道航空发动机里的压气机整体叶盘全国就十系能做，旧图书馆北侧楼里校史陈列馆里把一个整体叶盘放在进门的地方展出，感觉很牛啊。
西工大靠西工大附中还是能吸引不少人留校的，呵呵
至于本科毕业考研，我们七系有不少人是考到北航四系。北航四系不管是师资还是实验条件都比西工大七系强得多啊。对外校考到北航的学生，北航四系的老师以前是比较认同西工大的学生的，但最近年都是对西工大考过来的学生直摇头……心里很不是滋味啊。
家园 这个事情可能有误解 我虽然不是一专业的，但是还算是了解一些，十系有一个数控加工中心，一专业的人研究涡轮叶盘数控加工算法的，但好像主要并不是自己加工，当然可能小件加工是有的。最早，这个权威是基于杨海成（现在是航天科技的总工程师）和张定华（现在的机电学院院长）两位老师80年代上博士时候（他们都是杨彭基的学生）用Fortran写的一个NPU系统建立的——根据采样点可以生成复杂水轮机的叶片数控代码，不过后来（至少我在的十系时候），由于杨老师当时当副校长，张老师出国，这个技术基本已经后继无人，在我离开西工大时候（04年），一专业的人正在研究这个系统，打算重新开始。当时他们都是基于UG进行二次开发，基于对模型的采样点数据重新建模，然后生成数控代码。重新研究NPU系统大概是把造型算法移植过来，不过后来研究结果是怎么样我就不清楚了。
- 复 七系没落了……
家园 红姐海归 严老先生的脉冲爆震那是老黄历了。
至于10系，其本身就是5系和7系的工艺专业合并而来，现在一提历史还言必称杨彭基先生如何如何……不过加工能力确实不错，国内还是数得着滴。