主题：【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情
家园 航空工业和高铁工业，民航业和铁路业 并不完全是此消彼长的关系，还有个产业交叉，管理上相互借鉴的关系，不赞成把两者对立起来看
家园 咳，没投草就不错了，反而还给了个宝…… 我说你是真糊涂还是装傻？！不管高铁还是大客机，国货始终是某利益集团共同的阻力！
高铁高速、国飞上天，这是某具有深厚卖国传统的买办集团几十年来最惧怕的事情！所以他们要不惜一切代价掐死，而这两者之间并不存在矛盾！
家园 那么总有个重点吧。 大飞机说到底能占住多少份额这是个未知数，靠这个至少和波音空客平起平坐恐怕没戏吧。
高铁当初这发展的势头可是俨然就要一支独秀了啊，不能说那些考虑引进的国家都是些不懂技术的傻子吧，要真是技术上硬伤，欧洲日本早就暴料暴翻天了
这也就罢了，压制一下高铁，For the greater good..
问题是高铁这可不是什么暂时的压制啊，这就是往死里整啊，而且整的不仅仅是高铁。
现在这架势，高铁还出个鬼国啊？还整合欧亚大陆哪？自己直接掐死了！就是抛下高铁客专不讲，你250降到200也就罢了，200的降到160这算是为那般？！还叫停一切新建高铁。
多少人，多少年，到头来，空！悲！切！
关键词(Tags): #高铁 大飞机，家园 就怕是全死掉 只剩一堆买办、利益集团横行的烂摊子。
不过我对中国的高铁有信心，因为有两百万任劳任怨、纪律性极强的铁路职工，他们虽然很难掌握最新的技术，但艰苦奋斗的精神灵魂仍在，精神在，希望就在，愿我们的高铁和大飞机成长为参天大树。
- 复 听说铁路要降速了
家园 中国高铁完了 一切漂亮的词藻后面隐藏的都是上不得台面的东西。所以今天我冒险发此篇，擦边球打得不能再打了，你们应该读懂这里面的意思。
- 复 中国高铁完了
家园 忘情兄，我看那个话并没有说死 另有消息说，高铁的战略意义，最高决策层是很清楚的。看其措辞，过几年反弹回去的可能性并不是没有。当然，我对于管理整改的力度和效果是有所怀疑的，而且这么一搞必然给中国高铁的发展以重创。但如果说就从根本上否定了发展高铁的方向，否定了在对外拓展中依托高铁的方式，就“完了”，我有所保留。
- 复 中国高铁完了
家园 天佑苍生 看到新闻联播里组建调查组，要从设计、源头上找原因我就郁闷了，事已至此还不知道收手，心中还有大局？这就是闷头十几天想出的办法？现在大环境如此艰难，经济如此不堪，高铁本可以成为未来10年带动经济的火车头的呀！痛心啊！反正我知道外表光鲜的航空业只会买飞机，给鬼子送咱老百姓的血汗钱，是断然担当不起这样的责任的！当年米国送来了麦道，运10落地了，现在咱自己就把高铁干掉了，无需外人，真有长进啊！
但愿铁路人不要就此没落。天佑苍生！
- 复 中国高铁完了
家园 忘情兄，时政糟的让人都看不下去了，但是你要保重啊！ 只要还有人，还有心，就还能有点希望！
家园 谢谢，本还想写篇旗帜鲜明地反对降速 现在想想，算了，我人微言轻，写了也没用。这回是大BOSS亲自出来为返祖洗地。
另外，国家质检总局下派调查组到十个有动车的铁路局调研动车，铁路上为此忙坏了，从上到下都不再搞723整治了，全力以赴在帮动车所造假。为此还专门出文件，让职工见到陌生人不能乱说话，一定要说返祖上台后积极强调安全，一定要说返祖的好话。
真让人无语。
其实想一想，这国家质检总局的调研组还没下来，这边大BOSS已经站台要求全面降速，一切都是形式和遮羞布，大势早已在幕后定了，幕前只是演戏罢了。
中国高铁完了，中国铁路完了，中国工业升级的唯一成功行业完了，陆权挑战海权的希望完了。
通宝推：范进中举,acxp,家园 大Boss貌似从没表明过态度 忘兄这点上可要仔细观察，温老板温州现场讲话的时候，隐晦的提到实际上自己是代表船长来的。后边几天，一度也有山雨欲来风满楼的感觉，新华社发照片的时候特意挑一张祖千秋特龌龊的躲在丞相，浙江提督等人后边，藏在受伤者远处的照片估计也不是巧合。
只是后边有人放出了胜负手，把在大家拿享福12年的老赖突然就放回来了。然后祖千秋就被人保下来了。
家园 有时候表态的方式不一样 直接喊话可以是表态，不吭气但做了其他事，比如说老赖突然回国，也算是表态。甚至中央台那几天新闻风向明显比刚开始几天有所变化，要说这背后没有事，而只是新闻人率性而为，恐怕谁也不信。
家园 这是谁的态，是哪个势力的态可就不一定了 庙堂之事非我等草民所能看的清清楚楚的，但从常理分析，大Boss干这种打自己脸的事情有什么好处那？跨越的成绩，就是Boss的成绩，也就是Boss的政绩，这个只要Boss和跨越没有什么仇（有仇2005年早就拿下了），这个逻辑没问题。Boss治下取得的成绩再伟大，那首先是Boss的英明领导，这点跨越不会这点政治智商都没有。
自主创新和科学发展观是大Boss这几年早就讲的东西，以Boss今日只高位，他犯得着拿下一个能给自己贴金的人，扶一个饭桶上去吗？这个饭桶闯了祸之后惹的民怨沸腾了还要竭尽全力力保。Boss有这样做的动机和必要吗？卡位？为了一个铁道部，Boss犯得着吗？
老泉智商不高，但从常识推理，绊倒跨越，把祖千秋推上去又力保他的人，是大Boss的概率很小的。他没这么做的动机和必要。恰恰相反，绊倒跨越，搞臭高铁，是对Boss政绩的否定，是对Boss自主创新思路的反攻倒算。
什么人有动机这么干那？那些在把国企当冰棍，把公变私的势力，那些挟洋以自重，靠买办合作侵吞了国民财产的人，貌似更有动机这样做。否则，自主创新的人和势力完全起来后，就凭他们这些饭桶的本事，他们已经摘到的果子他们的本事也保护不住。
冯子都是霍家的人，吕氏权贵是吕家人，我们不能看当时牌子是挂的刘氏企业的牌子就以为刘家真掌控一切了，不能把冯子都或者吕产，吕禄一类的人都以为是刘家的人。不过霍家，吕家的这些饭桶别看一时嚣张，没了吕雉或者霍光，他们就是待在的羔羊了。没有真本事，就算吕家，霍家拿了全天下的虎符，也是白搭的。