主题：再说运十， 及航空工业基础的产生 -- az09
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- 复 谢大地兄的宝。
家园 这种修理方法叫停是最好的结果 在飞机中断起飞的情况下，刹车片会达到红热状态。什么样的树脂和胶能耐受如此的高温？凭几颗钛合金铆钉就能保证刹车片的完整性？整个的试验认证过程是怎么回事？真是很难理解。
家园 关键还是没有掌握核心技术。 关键还是没有掌握核心技术。 碳刹车片不是自己的。 没有吃透技术。
其实Goodrich和Honeywell的碳刹车片都有用铆钉结合翻修的， 但是这是人家自己的技术， 人家已经吃透了技术， 安全有保障。
另外， 碳刹车片上的铆钉， 即便是在中断起飞的情况下， 也是基本不受力的。 它的作用就是象个订书钉一样， 把两个刹车片订合在一起。 刹车的时候， 刹车片之间是压合在一起的， 刹车Rotor 和Stator之间巨大的摩擦力是作用在刹车驱动槽上的， 正常情况下， 铆钉不受力。
至于树脂，呵呵， 俺不懂。 俺同意你的观点， 这玩意儿能耐高温， 能抗氧化吗？