主题：转贴：各地政府开始出手救高铁了（返祖完了） -- xiaobailong
家园 这个问题还没有定论吧 这个问题还没有定论吧。
一是这辆380B的动力轴是否真的有裂纹还没有定论。济南动车所和新联铁提出了探伤报告，但北车、智奇、铁科院认为是探伤仪器灵敏度设置不当引发的误报。
二是是否曾经换过车轴，北车和新联铁说法不一，是否还有些具体情况不明确。
三是即使裂纹真的存在，是否属于正常现象，还没有人给出令人信服的标准来。
家园 就算发现了裂纹 也不算大不了的事情，全世界的列车车轴到了一定的使用时间，都是要检测的，就是为了发现类似裂纹之类的问题，任何金属制造的列车车轴，都有可能因为金属疲劳产生裂纹，需要检测更换，列检所就是干这个活的，无良媒体不知道从哪些地方捡到了这个消息，就如获至宝，水平之低下，令人发指，居心之险恶，令人不寒而栗。听信这些记者忽悠的人，要是见到民航飞机的检测报告，还不把屎都吓出来？
通宝推：伪叔叔,卷心菜,- 复 就算发现了裂纹
家园 明眼人,一看,就知道这是党争 跟真正的技术,扯不上太多关系,
现在高铁的问题是,先有立论,然后再找证据.
立论,就是刘是大贪官,但这一条,还不能把刘背后的打下,用来交换利益,所以,刘的高铁不仅没有功,反而有过,用这点来说明刘忽视普通人的出行安全,从723事故来看,那根本就是调度上出了问题,用铁路技术人的观点来说,就是如果不违背铁路制度,就不可能出事.但从事故后的处理看,有人在转移我们的关注角度,把管理问题,转变为技术上的问题,从而可以推到上任刘高铁的身上,也只有这样,才能救盛,才能让盛完成他的任务,盛的任务不是整合高铁,而是整合铁道部,借此完成,党争间的利益交换
如果单从这点看,我十分不看好下一任的管家.
- 复 就算发现了裂纹
家园 如果真的有裂纹，到底是不是正常啊？ 首先我个人认为裂纹误报的可能性还是很大的，但是万一如果真的有裂纹，在这辆380B运行的里程和运行时间之内，出现这样的裂纹到底是不是正常啊？有没有国标能摆出来啊？为什么智奇、北车、铁科院首先是否认裂纹的真实性而不是说这本来就是很正常的事？
家园 这要看具体的技术要求 我从事的领域
金属结构很多场合允许有少量缺陷
但是某些要求极高的地方则要求100%无缺陷
家园 那么这么多的车自愿召回总要给个说法吧？ 不过到了轮子飞出来后的最后验证就不好看了。
家园 有说法啊 传感器绝缘层的问题，控制软件的问题等等。个人觉得车轴真出事的可能性确实不大。
家园 轮子是不能在国内说的 嘘！不能告诉别人，自己小心！
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