主题：【原创】瓦良格的重生 -- 晨枫
家园 这条船改造好以后主要用于训练是肯定的， 我认为修复的成本要远高于新造，之所以TG要改这条20多年的空壳子船体而不是新造，主要原因是：
1、造不了。
虽然国内造船吨位很大，大多数商船船型都可以造，但造船能力和造船水平不是一回事，很多技术含量高的特种船型国内是造不了或即使造出来质量、成本也成问题。
而且 从没造过航母，可以说毫无经验，想造条新的不是那么简单。
2、同时改造的过程也是学习、摸索、积累经验的过程。
很多国家、很多造船厂都是从修船开始起步，慢慢发展到造船的。
家园 有个问题，不是抬杠，但一直困扰着我 想当年40年代美日太平洋大海战，小日本在40年代就能造出这么多航母，和老美PK得不分上下，现在60多年过去了，中国制造业不可谓不发达，怎么就造不出航母来，难道中国拼死赶了这么多年还不如60年前的小日本？太夸张了。
家园 此造和彼造不一样 造般技术上是一方面，但军事舰船的系统集成问题更重要。倭寇的海军当年损管就远不如欧美，还有本朝从没造过这么大的装备，内部空间如何设计都成问题，瓦片再差，人家也是从巡洋舰、直升机航母一步一步进化而来的，也不是在房间凭空捏造的，所以有借鉴也不容易了。
家园 如果非要造，也能造。 但是造出来的性能如何，成本多高，那就是问题了。
现在国内的制造业几乎无所不能造，但是很多技术含量高的产品是国外设计、关键部件是国外进口，国内只是组装。
具体到造船，国内造船厂的新船下水吨位世界第一，但是高端船型不多，比如LPG、豪华邮轮、钻井平台等特种船，这类船型技术含量高、利润也高。
国内也能造一些比较先进的船型，2、30万吨的大船也没问题，但是，钢板、主机、仪器仪表等东西可就不见得是国内生产的了。
换言之，人家让你造，是因为你的工人工资低，基础设施好，有大型船坞，污染方面好说话，而不是你造船的水平比日本韩国高。
英美的造船厂已经没几家了，基本不造普通的货船。
家园 我们可以仿造零战，有什么用？ 你打算用零战打F 22吗？
二战时的航母，现在根本不合用了，又不能上喷气机，造出来有什么用？
家园 您的问题就是答案阿 60年了，您想想，这航母还是一个样子么？这能比较么？