淘客熙熙

主题:【原创】风儿啊,你轻轻地吹 -- 晨枫

共:💬134 🌺514 🌵1
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      • 家园 F-16 出局确实是因为巴基斯坦已经有F-16的缘故

        尽管巴基斯坦的是F-16 Block52,而美国向印度提供的F-16I相当于Block 60。现有F-18E的机动性不足,但采用F414EPE后推重比增加20%,这就非同小可了。问题是,印度不想把战斗机这样重要的主战装备的钥匙交给美国,所以美国实际上从一开始就没戏。这两家出局后,能压住歼-10的就只有两风了。但个人对“台风”是不是稳拿不看好。“台风”缺乏对地攻击能力,而且比较贵。“阵风”和印度现有幻影2000的使用经验衔接较好,达索、SNECMA和印度的合作历史也更长,深度更深。个人还是看好“阵风”。“阵风”在阿联酋可能要丢生意,印度更加有机会“压榨”法国一下。

        • 家园 歼10会被两风吃得死死的吗?

          以后的改型有没有后来居上的可能?

          • 家园 J10不会被双风吃得死死的

            实事求是的说,最新的J10B跟双风比还是稍显不足,这是先天性的平台性能决定的,但是单就争夺制空权来说,10B跟双风半斤八两,一个级别的对手。

          • 家园 为什么会有歼-10被两风吃得死死的想法呢?
            • 家园 估计是因为你这句话

              能压住歼-10的就只有两风了。

              我觉得两风跟歼十应该是难分上下吧。说两风“压住”歼十似乎不妥。

              • 家园 或许这句应该理解为只有两风有能力对抗歼10

                "这两家出局后,能压住歼-10的就只有两风了"

                在这句话本身的语气是偏无奈的,“压得住”结合前后文恐怕不是压制的意思,而是意味着拥有可以有对抗歼十的可能性。

                • 家园 我正是这意思。
                  • 家园 两风比J10强多了,光比性能的话

                    不说别的光发动机就强不少,J10到现在还是AL31FN,毛子发动机的可靠性上来了,但还是比不上欧洲货。这个只是战斗机直接的性能比较。现代空战是靠体系的,战场信息支援是作战力的倍增器!印度如何将两风和苏30MKI和自己的预警机侦察机整合到一块儿?哪家的数据链也不愿意公开,只能靠印度人自己干了。咱们的J10,J11,su30,空警2000可是一个体系。想压制有点难。而且偶们有J20啊!

                    后勤也有压力!法国(幻影2000,阵风),欧洲四国(欧洲战机),和毛子(su30mki,米21,米29)的航材,零备件,各种油料,地勤车,弹药的标准都不一样。打起来,前线机场的压力可想而知,地勤得接受几国的培训?一个机场得备多少东西?搞成某型机的专用机场那何来战场灵活性?

        • 家园 但F18E

          换发,加大进气道,增强机体结构到9/-3g,

          改动也不小啊。。。

      • 家园 法国跟印度更不清不楚

        LCA需要达索的技术支持,LCA的卡维里发动机干脆另起炉灶,把snecma M88的核心机给拿来了

        • 家园 印度早想了

          但是达索公司坚持,印度最少订购300台发动机,才可以给他们。印度想采用M88的核心机搞卡维利二代。如果这次,印度采购阵风,达索估计会提供他的M88核心机的。

    • 家园 好奇

      所以总订单将从计划的120架增加到189架,总金额也相应将从120亿美元增加到200亿美元。

      为什么数量增加了,单价会提高?

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