主题：【整理】美国人是怎样设计齿轮箱的？（来源：中国机械社区） -- 乾道学派
共:💬299 🌺1575 🌵30
家园 H350有14个座位的车，功率只有100千瓦 仅仅相当于一个普通奇瑞5人座车的功率，性能低下就不用说了。
佛吉亚的碳纤维复合材料储氢罐，可在承受高压(700巴)，一样是高压啊，而且没有提到储氢罐的重量。
就凭这几点，就可以说他人坐井观天？
家园 不能光看广告 广告看多了，想不当接盘侠都不可能
- 复 不能光看广告
家园 有的人就是跪久了起不来了 有的人就是跪久了起不来了
- 复 不能光看广告
家园 丰田Mirai氢燃料电池车于2014年12月15日上市 http://auto.163.com/15/1109/22/B80U2R0400084TUR.html
家园 疑似是赔本赚吆喝 家园 丰田电池的总工俺认识 这车主要在洛杉矶和旧金山上市，因为别的城市没那么多加氢站，洛杉矶有高达20个加氢站，旧金山有10个，美国别的地方不超过10个，全美国总共就这40个加氢站。
目前这车就是大玩具而已，丰田也在向纯电动车转向了。
家园 丰田搞这个主要是FOMO 有枣没枣打三杆子， 反正不差钱。 尼桑以前看好燃料电池， 主攻这个好多年了，结果。。。。没啥结果， 只看着丰田赚混动的钱赚的手软。
丰田一贯很现实， 没什么理想， 先赚到钱要紧。混动最现实。
家园 丰田混动刚出来的时候也有许多人认为混动是笑话。 “90年代，丰田混复合动力刚出的时候，我去看的展览，边上还有通用的EV，许多人就认为，混合动力是笑话，哈哈，
现在的，都得交银子买人家专利，”
家园 不知道克林顿的混动计划吗 93年克林顿拉着三大提出发展新一代汽车，柴油混动或者电动，目标百公里耗油3升，丰田搞混动其实是山寨这个。
小布什上台时，油价太低，三大对省油车不感兴趣，撺掇小布什把该计划直接弄死了。
小布什要搞氢动力车，丰田继续山寨，结果美国的氢动力车计划又被奥巴马弄死了。
只不过，这次做出弄死氢动力车决策的是真正的专家 -- 朱棣文。当然，也许您和您的朋友的水平比朱棣文高，老朱错了，你们对了，呵呵。。。