主题：【原创】关于F-35的空战能力 -- 晨枫

看了大家讨论，我忍不住插几句：

F-35作战效能究竟如何？这是个公说公有理婆说婆有理的问题。正反双方都有自己的证据在手，应该说谁都很难说服对方。退一步说，检验其作战效能和设计水平如何，最有权威的地方只有一个：战场。在实战没有和三代机或者黑丝过招前，一切结论都不是绝对的；

一件武器在战场上表现成功与否取决于两点：武器本身设计水平如何、如何运用。前一条的关键在于设计思路是否适应战场环境；后一条取决于使用者是否吃透武器的特性，结合战场实际有针对性的制定战术。因为所有武器都有一个研制周期的问题，所以研制初期的设想和武器投产时的战场环境总是有变化的，这点是逃不掉的。所以这种情况下还是要看如何发挥人的能动性。

其实在我看来，F-35的成败与否并非问题的关键，对美国而言，过去强调的是争夺绝对空优；现在强调的是保持相对空优。差别在于一个是争夺一个是保持；一个是绝对一个是相对。如何保持相对空优，我认为靠两点：武器代差，就是时间差。对手不是研制不出类似的先进武器，但是研制周期没有美国快，就像苏联人也能搞出性能类似F-4战机的Mig-23战斗机，但等搞出来已经和前者差了10年了，换句话说在这十年里F-4的优势是难以挑战的；另一个就是系统优势，包括预警、加油、后勤、空中力量投送、机载武器、技术研究......直到人员素质的优势，这点也是美国目前优势比较明显的地方。其实我个人以为，F-35项目的成败对美国要保持的相对空优没有多大影响，努力保持我提到的两点才是关键。

另外，对F-35的评价我觉得不能过于拘泥于其本身的设计思路和具体性能上，要更深层次看这个问题：首先是对未来空战形态的预测，就是要弄清未来空战是什么样的？该怎么打？三代机的成功是用二代机的战场实践教训换来的，二代机的失败不是没有意义的，最大的收获就是明确了未来空战该怎么打的问题。而在目前条件下对未来空战是什么样的问题还不清楚的条件下，三代机的退出周期是很缓慢的，它和四代机共同服役的时间会很长，毕竟二者各有所长。况且和平年代下装备庞杂一点不是什么大问题。

另一个问题是如何发挥系统优势，空战是系统较量，而不是简单单机格斗能描述的。如何把空中预警、加油、地面引导、后勤、地面防空等因素加进去才能更真实的描述未来空战的趋势。实际上前面的网友已经自觉不自觉地这么思考了。

一个是F35被发现的距离，再一个是它对预警机的攻击范围有多大，这两个数值目前只有美国空军部分知道，其他人都只能靠猜，而这两个数值不同，战术战法会完全不同。

而且一路狂奔冲预警机并不是一种好办法，会有太多的办法让你失败。比如说100公里拉起开始冲击，一分钟后对方预警机开始躲闪，巡逻战斗机拦截，这时候双方距离还有80千米，可以发射导弹了。以AIM120平均1.5M的速度，飞80千米需要2分半多，但是这2分半里预警机会飞出近30千米，导弹实际需要飞行4分钟，射程是120千米，战斗机需要持续引导导弹3分20秒。

别忘了，在发射导弹的时候，你距离巡逻战斗机只有40-50千米的距离，双方迎头接近速度超过40千米/分钟，从发射开始就进入中距弹打击范围，1分钟后就碰头了，1分半到2分后第二波战斗机会再碰一次。

在突破对方战斗机拦截的时候还要保持制导空空导弹？不可能的，这个不需要我再解释了吧。

打击对方预警机，这一定是战区级别直接指挥的任务，至少由少将级负责指挥，哪是这么简单的事情。

后续F15拦截来不及，下面我发了个图片地址，复制打开，量一下双方距离就知道了。它赶到需要2分钟以上

类似米格25那样的双高截击机，在现代空战中是否还有战术上存在的必要。

记得当年萨达姆就是靠米格25闯禁飞区，引诱美军发射中距弹后再开加力逃逸出射程。