主题：可能要买辆假SUV -- SkyWalkerJ
家园 呵呵，全中 俺其实知道老大在米国，不清楚这些新规定是正常的。
帝都买车只要有驾照，就可以参加摇号，不需要费用，所以经常一家几口人一起摇啊摇，摇到外婆桥……反正参加的人是越来越多，每月摇出的数量基本不变（2万），所以成功率越来越低，据说已经低于买彩票中奖的概率（当然是最低的5元奖，不是500万大奖）。最近一次的4月摇号参与人数84万多，中签率为1∶41.6，中签者须在半年之内购车，否则指标作废，所以SkyWalkerJ急着看车呢。
魔都是另一种玩法，每月发标书，有意参与者直接写上自己愿意为一张私车牌照花多少银子，然后按降序排列，取前X名发放牌照。这个玩法参加人数就少多了，4月投标人数22706，发放牌照8500，最低成交价61000元，平均成交价61626元。一张牌照6万元，号称最贵铁皮。顺便比较一下，2010年4月同样是8500张，最低成交价41000元，平均成交价41637元；2011年4月是8000张，最低成交价46300元，平均成交价47399元。
家园 假SUV 首先，从贵文的题目上可知，您是真懂车。
现在的中国市场，绝大多数确实是“假”SUV。
“运动型多用途车”，先是“运动型”，然后是载人、拉货、越野、拖挂，等等。
我们市场上的SUV就不具备这个基本概念。
我们SUV也有优点，视野比一般的小轿车好，对初驾者有利。
从历史传承和质量上来说，斯巴鲁的几个型号不错，但它是小众车，维修和零配件大概不是很好搞。
（*中国国土面积太大，说不定在哪里就需要一个配件而不得或延迟才得*四轮驱动技术是斯巴鲁公司的，专利费支持着这款小众车）
SUV本来就费油，如果是欧美系的SUV，加上全时四驱，就为在城市中欺负欺负马路牙子，那就有点过了，没必要。
日系的值得考虑，但个人不看好丰田，本田和日产吧，也就这样了。
国产的SUV还有待发展，现阶段是只有外形。
真正的SUV，“运动型”不只是底盘高，还要有运动型的悬挂系统，或可变（可选）悬挂系统。 自动全时/分时四驱。 等等。
家园 以媳妇为导向 几点建议：
1.借辆suv，让她找条不堵的路开开。东边可以去东坝，西南地方那个比较多，避开大车。主要是让她感觉一下suv的驾驶，毕竟跟小车有比较大的不同。至少有个心理准备。
2.估计你家里已经有一辆了，所以建议第二辆与第一辆的功能要分开。如果要兼顾出去玩比较爽，建议考虑能烧93号汽油。（现在改92了）。
3.我个人喜欢欧美系。如果日本车，建议森林人或者霸道之类。
家园 大众途观 国内销量第一才是杰出的说明
家园 CRV刚换代，选这个吧。 感觉你看的这几个都比较老的车型了。
家园 CRV新车的样子太怪了 第一眼真不习惯，虽然现在也见怪不怪了。
家园 在北京开大车太累 尤其是女同志。
如果只是为女同志上下班使用，而不需要用来接送小孩、出门郊游的话，小车省心。
家园 是跨界车... 不是轿车也不是suv...
外形设计上...有点肌肉感...
女性驾驶这类车...区别于轿车和suv...多体现个性...
现在的suv大多外形太肥...有点腻味...
家园 outback~ 这个科帕奇不了解，北美没有。我估计又是大宇底盘，学弗兰贴牌的东西。
RAV4 和Outlander都不错，但是我不喜欢丰田。。。
Outback驾驶和操控应该是最好的。
（以上推断都建立在北美和国内同车型相差不大的基础上）
家园 说假越野更合适吧。 SUV就是SUV啊。好像是城市多功能车吧。
家园 老婆顺眼，自己喜欢就好 每个人看法都不同，多比较。
兼听则明。
家园 都试驾了么 多开几次，就有具体印象了。