主题：【原创】五岳派的前世今生—引子（添加目录） -- adrupal
家园 腮腺炎是说运八高新，不是山鹰吧 家园 说说成飞 成飞建厂，最初打算搞的产品是导弹。59年，tb和老大哥签下“二·四协定”，老大哥转让了岸防、反舰、潜地三种导弹的技术，这反舰导弹就是著名的“冥河”，当时的引进代号“544”，南昌方面的仿制型号是“上游一号”，在此基础上，tb自个儿搞出了“海鹰”系列，“上游”系列也枝繁叶茂开花结果。
成飞准备仿的是岸防导弹“542”（ssc-1，北约代号AS-1，狗窝），成飞给了个编号“5079”，这导弹个头不小，其实就是在mig15基础上改出来的一架无人驾驶小飞机。
“5079”弹最终下马，成飞没产品，临时决定仿制全天候的“歼五甲”，然后是自研“歼教五”，这才一步步走了出来。
另，当年tb的飞机主机厂不少也兼搞导弹，除了前面说的南昌搞的反舰导弹，沈阳也在生产红旗系列的防空导弹。
家园 说起012基地 俺于80年代在012基地173厂，名字中有秦峰液压机械厂，实际上是造航空液压仪表的，90年代初是厂子最艰难的时候，工资发不出，产品质量不行，没有新产品。后来据说哪年争取到了一个什么导弹试射项目的陀螺设备，结果装了我厂设备均准确击中目标，救活了厂子，现在整体搬迁到汉中市区了，还有部分搬到了深圳和青岛。其实012基地在汉中地区分布了很多的厂子，这便是秦岭和大巴山麓，汉中周边的西乡县、洋县（朱鹮保护区）、城固县、南郑县、勉县（定军山和武侯墓祠）等分布着林林总总的厂子。造运八的叫182，据说分为山上山下，没搞清楚；南郑县那边还有个造空空还是空地导弹的，记不清了，据说当年的厂子整个在一个大山洞里，传说沿着山洞可以直穿到四川。一个发小的上交大毕业的老妈就是不幸患上了风湿。
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家园 俺们厂原来也分山上山下 三线建设的时候太祖赐了三个字：山，散，洞。感谢马克思保佑，俺们建厂的地方木有洞，于是得了个“山”字。规划的时候把厂定在了大山里面。建了一半的时候来了个老游击队长当书记。老队长说几千人猫在山里，生活问题怎么解决？于是在山下平地上划了一块地继续建厂。左右恐惧，惊问老毛子打过来咋办？老队长说等他们打过来俺们早跑山里了------人家干游击的时候跑惯了有经验，根本不在乎跑这二里地儿
于是俺们厂就分山上山下两部分，得了个“散”字。后来山下的几千人个个对老队长感激的不行。俺幼儿园跟老队长的孙女同班。她爷爷不识字，喜欢挎着气枪打鸟。不用瞄准，一枪一个。现在看来，真不环保。
后来，搞经济了。山上没人愿意待，厂里索性就把人全撤了。老乡们慢慢把厂房里能拆的全拆了，包括电线抽水机什么的。结果电也停了水也停了。本来山上的老乡是最早借光用上电和自来水的，结果到九十年代了反而又用上了煤油灯和雨水池子。
好想回去看看啊
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家园 俺的同事有两个是秦峰出来的 012其他厂出来的更多，什么华燕、江南==
家园 俺们是85-92年在那边的 我们熟悉的同学大多在西安、烟台或者深圳，其他部分或调走或考大学出去了。2000年回去一次，转了转原厂址的西乡县沙河坎镇的一片空无一人的楼房和厂房，唏嘘不已。
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家园 花，俺滴故乡啊！ ！！！！
家园 贵州三线子弟送花！ 当年老妈株洲航校毕业后去了西安430厂，后来为了解决和老爸两地分居，就一起去了贵航011.
家园 花！ 不过珍宝岛似乎是六九年，您是不是打错了？
家园 珍宝岛那事时间上没说对 64年时哪儿敢跟老毛子比划一下啊，69年就不一样了，两个玩氢弹的国家，who怕who啊
家园 呵呵 改过来了
家园 【原创】五岳派的前世今生—创业 1949年傅作义高举白裤衩，北平和平解放，土共进了北京城。随后召开的第一届政协会议上，决定设立中央人民政府重工业部，部长是陈云。重工业部航空筹备组的组长就是吴大观，后来人称“中国航空发动机之父”。
1951年4月17日，政务院下发《关于航空工业建立的决定》，重工业部航空工业局随之成立，新中国航空工业正式建立。1952年重工业部拆分为第一机械工业部和第二机械工业部，其中航空工业局的工作由第二机械工业部接管。
土共在朝鲜战场上，吃了空军不给力的亏，所以憋着一股劲，肯定是要大力发展自己的航空工业，颇有些"人挡杀人，佛挡杀佛"的意思，适逢第一个五年计划，国家投入大笔资金，在苏联的援助下，一口气搞了156项重点工业项目，奠定了中国的工业基础，其中航空占了12项，包括战斗机、运输机、直升机、发动机、航空仪表、甚至机轮轮胎，统统引进技术和设备自己生产，现在大家耳熟能详的哈飞、哈尔滨东安动力、沈飞、黎明、洪都、株洲航空动力，都是那时开始建设的。
那时候，苏联是老大哥，什么都学苏联的。也不讲什么"知识产权"，各种图纸成火车的可劲儿从苏联往回拉。包括工厂的组织模式、厂房的设计、设备的布局排列、设备的规格型号、产品设计、工艺规程、夹具模具设计，统统照着苏联对应的模板工厂复制过来，甚至连暖气片的位置都跟苏联的工厂里一样。机床操作工，每个岗位都有苏联师傅手把手地培训，刚放下锄把子的泥腿子学着开机床特带劲。所以中国军工厂的工人看苏联的反映工厂生活的老电影，那场景感觉就特别熟，跟自己身边儿一样。
这种大规模的技术转移，以后再也不会有了，这种千年等一回的机会让中国抓住了，过了这个村儿就没这个店儿了。所以说，"中国的发展模式是不可复制的"，这句话还真有点儿道理，不过老美说这话的意思是害怕其它国家学着中国的样儿跟他们作对，其实老美的担忧有点儿过了，其它国家(比如阿三)想学中国，还真是没法儿学，今天搞共产主义的祖宗都不玩儿共产主义了，阿三上哪儿去找这种大规模技术转移的机会去? 花钱买? 阿三就是把爹买了，也买不起，更何况西方世界讲究"知识产权"，对技术盯得紧着呢，卖给你设备都要限定用途，派个人去盯着你怎么使，以民用为借口买得设备要是用作军用，人家就要找你麻烦。想想看，你要是买个避孕套，被人盯着看你的使用过程，是个什么感觉。
从毛子那里引进了全套技术资料生产，包括后来参照苏联原型机防制测绘的飞机有: 歼五(米格17)、歼六(米格19)、歼七(米格21)、直五直升机(米4)、轰五轰炸机(伊尔28)、轰六轰炸机(图16)、运五运输机(安2)、 运六运输机(仿伊尔14)、运七运输机(仿安24)、运八运输机(安12)。可以说，前苏联米高扬设计局、伊留申设计局、安东诺夫设计局、米里设计局、图波列夫设计局1950－1960年代几乎所有产品的图纸包括制造工艺及工艺装备图纸，在中国都有个备份。这么多图纸是要用火车专列往中国运的，要是指望派间谍去偷，根本就是不可能完成的任务，就算阿汤哥本事大，给他两个麻袋让他背，他能背动多少？
中国与这些设计局之间，1970－1980年代几乎断绝了联系，直到1989年6.4之后，美国带着诸小弟制裁中国，中苏军事合作才又重启。那时候苏联经济上比较窘迫，也开始搞改革，玩儿“新思维”，开始和中国缓和关系。本来中国是准备购买西方战机对付苏联的，一制裁所有项目都泡汤了，西方不亮东方亮，中国转过脸来又和苏联旧情复燃，再次掀起购买苏联战机和技术的高潮。当时苏方积极推销米高扬的米格29, 但中国却相中了更大型的苏霍伊设计局刚刚定型、苏军自己尚未大量装备的苏27。这都是后话了。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 八卦下东北早期航空工业的发展 民国初，段祺瑞手里有几架飞机，张勋复辟时还开到故宫上空吓唬小皇帝来着，张作霖觉得这东西好玩，段祺瑞直皖战争下台后张作霖分了几架飞机当作战利品运回沈阳，在沈阳城东兵工厂附近修了东塔机场，建了飞机修理厂。不过老张当时对飞机的作用认识还不深，直到第一次直奉战争奉军被直军飞机轰炸，吃了大亏，开始痛下决心发展空军。以前奉军培养的飞行员都不太理想，于是老张让小张亲自负责选拔飞行员，借着这个机会小张自己也学会了开飞机，从此建立了东北空军。
老张有个拜把子兄弟，叫冯德麟，老冯本来是奉天的一把手，结果张勋复辟时老张忽悠他说，咱哥俩各踩一条船，你跑到北京去朝拜，我在奉天拥护共和怎么样？老冯傻乎乎的就上套了，到了北京他手里没军队，又是站队错误，就成了国民公敌，任人宰割，从此就失势了。不过老张自觉对不住老冯，给了他不少银子。老冯的儿子冯庸跟小张也是兄弟，连字都一样，都叫“汉卿”，他辅佐小张发展空军，后为东北空军司令。小冯和小张都主张工业救国，发展工业自然要先培养人才。老冯死后， 冯庸倾其所有（连老娘都要租房住）在沈阳西南揽军屯办了冯庸大学。小冯是空军出身，自然修了机场买了飞机建了航空系。九一八后冯庸要在学校组织义勇军，结果九二一这天鬼子军队就开进冯庸大学，冯庸被捕（不过小冯关系够硬的，找到了日本皇室出面说情，几周后被释放），学生逃亡到北京，大学被迫停办。鬼子在大学的原址上改建成飞机制造厂。
另一个重要发展则跟小三有关，少帅上台后包养赵四，不过碍于面子不敢在沈阳城里的大帅府明目张胆的包养，去哪呢？沈阳城北有皇太极的陵，称为北陵，皇家陵寝嘛，陵周围都是官地，现在自然就是归张家，不用征地，少帅就在此大搞开发，先是培养人才建了东北大学，顺便修了个别墅金屋藏娇，小张爱开飞机嘛，于是又建了个机场，不久又开始决定修飞机工厂汽车工厂（汽车厂位于沈阳北站附近），机器都买来了，结果九一八了。。。
鬼子来了一看，正好，机器都在，就建立了满洲飞行机制造株式会社，同和自动车株式会社（后来迁到长春）。满飞主要造运输机教练机，主要生产厂就是北陵东塔揽军屯三厂。二战后期美国开始轰炸日本本土航空工业，于是又开始造战斗机，44年12月初，日本本土天气不好，从四川起飞的B29转而轰炸鞍山沈阳，飞机厂也被炸得够呛。鬼子一看沈阳也不安全，那就内迁吧，就迁到哈尔滨，不过到了哈尔滨没多久厂房刚修好鬼子就投降了。。。
土共占了东北不久就开始发展航空，成立了东北老航校，本来在吉林通化，后来国军逼得紧，就内迁到曾经的伪满东安省省会黑龙江密山，建立了飞机修理厂，辽沈战役以后东北全境解放没必要在偏僻地区呆着啦，当时沈阳形势还不稳定，正好哈尔滨有航空工业基础，于是把老航校的飞机修理厂迁到哈尔滨马家沟机场附近，为航校机务处一厂，一五期间苏联援建，在731细菌工厂原址附近建了哈飞，把一厂一块迁来造发动机，顺便把“东安”这名字也带来了。
沈阳解放后，东塔揽军屯北陵的满飞工厂也被接收，分别为航校机务处三厂四厂五厂，因为北陵厂的条件比较好，抗美援朝期间，开始组装米格15，从此有了沈飞。也是因为抗美援朝，东塔的兵工厂内迁齐齐哈尔，一五期间在兵工厂原址上把东塔厂扩大建立了发动机厂黎明。揽军屯这个厂则被移交到了国家体委，开始造滑翔机，培养航空人才，不是航空系统的，自然也就不太受重视，现在半死不活，机场早就被房地产开发了。
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